中原區新禧園小區，靠著圍墻的空地，建成兩層立體車庫。
翰林世家小區的地下車庫，一層改造成兩層，可多停放50輛車。
這個立體車庫怎么停車
將車倒進停車板就可以，車輛會自動被送到車庫的空位中。取車時，只要刷一下卡，汽車就自動被平移出來。
閱讀提示 “每次回家都恨不得把汽車掛到樹枝上”的鄭州市民，終于看到一絲解決停車難的希望。昨天，記者從鄭州市有關部門獲悉，鄭州市已有兩個老舊小區“吃螃蟹”，建起“可以讓車子疊著停”的立體車庫。
這些立體車庫現在使用情況怎么樣？是咋建起來的？鄭州市2000多個停車位規劃不足的老舊小區，能不能效仿它們？大河報記者進行了一番調查。
探訪
1
中原區新禧園小區
小區空地上直接建兩層立體車庫
“我們小區的停車場是小區建成后才開始建的，并且是立體的。”昨天上午，中原區建設路與工農路交叉口往北200米路西，新禧園小區2號樓居民蔡先生說。
這個小區挨著南院墻和北院墻，是兩個立體車庫，都是兩層，共有127個車位。
在這里停車的居民趙女士說，這個車庫停車并不麻煩，將車倒進停車板就可以，車輛會自動被送到車庫的空位中。取車時，只要刷一下卡，汽車就自動被平移出來。
蔡先生說，這個小區前年交房后，業主發現車位嚴重不夠用。小區有405戶，已經入住200多戶，但是只有30多個地面停車位。小區物業負責人說，在征求業主同意后，小區開始在南邊和北邊空地上建立體車庫，127個車位，花了127萬元。現在大部分小區業主的車，都停在立體車庫里。
探訪
2
二七區翰林世家小區
地下停車場分成兩層，車位多近一倍
空地上可以建立體車庫，但是小區沒空地，咋辦？二七區翰林世家小區，打起地下停車場的主意。
昨天上午11點，記者來到桃源路與大學路交叉口附近的翰林世家小區，在小區的地下停車場，記者看到，原來只有54個停車位的停車場，被分成兩層，車位也擴大到104個。
石勇軍是翰林世家物業管理公司的負責人，他說，這個小區建于2009年，有兩幢樓，784戶居民。長期以來車位比較緊張，今年4月，小區將地下一層停車場改成兩層。這104個車位基本上出租給住戶，每個車位每月300塊錢。
問題
小區想建立體車庫，先邁“三道坎兒”
“鄭州有2000多個老舊小區，基本上都是2000年前后建的，很多根本沒有規劃停車位。”鄭州市住房保障和房地產管理局物業管理處處長程建穎說，今年鄭州市僅有新禧園小區、翰林世家小區這兩個老舊小區建了立體車庫。小區缺乏合適的空地、無車業主不同意、利益分成難等問題制約老舊小區建立體車庫。
小區沒合適空地兒
“建地上，需要占用消防通道；建地下，地下車庫的層高又不夠。”曾經考察過多個老舊小區的河南晟啟實業有限公司副總經理王杰說，這是卡在很多老舊小區的第一個難題。
王杰說，他曾經考察過二七區一個地稅局家屬院，但是因為空地下面有污水處理設施，沒法開挖地基，所以沒建成。還有，現在普通地下車庫只有3米多高，還有各種管線、排風通道等；而兩層的立體車庫要達到4米高。
沒車的業主不點頭
農業路和南陽路交叉口西200米華林·都市家園小區是鄭州首個試水立體車庫的老舊小區，卻在業主反對下夭折。
談過多個老舊小區立體車庫項目的河南省昌平機電設備有限公司總經理宋慶輝，對此感觸頗深，他曾經和一個老舊小區談立體車庫項目。95%的業主都同意，就是幾個不開車的老人，堅決反對占用空地。
利益咋分易生糾紛
“剛開始，很多開發商、物業、業主都是團結起來建立體車庫的。一旦建成，很容易出現糾紛，而導火索就是利益分成。”鄭州金地停車服務有限公司總經理宋春生提醒，“在建立體車庫前，一定要商量好利益咋分成，最好利益向業主傾斜。”
運營成本也是一個“攔路虎”。石勇軍說，翰林世家的立體車庫每個車位每月的正常保養費就有60塊錢。這還不包括車輛管理人員和專業技工的工資。“立體車庫使用成本高于一般的停車場，這也是它的一個劣勢。”
利好
已出臺政策鼓勵小區建立體車庫
老舊小區建立體車庫，是一步不得不走的險棋。鄭州市停管中心一位張姓負責人坦言，且不論鄭州市區已經有30萬個停車位的缺口，“現在鄭州每新增10輛車，才新增1個車位”。
鄭州曾在2009年規劃284處社會停車場，但是多數“胎死腹中”。為何？鄭州市規劃局一位負責人說，不是缺錢，而是缺地。
鄭州市暢通辦有關負責人說，鄭州市已經專門出臺政策鼓勵小區建立體車庫，空地上建、地下停車場就地改造這兩條路都走得通。“除了小區新建的公共停車場有財政獎補資金外，鄭州市還對老舊小區建的立體車庫減免審批環節”。
“現在在小區建立體車庫，除了業主同意外，就是規劃許可，文物、綠化等部門的審批一概不需要。”宋春生說，小區建停車場，與城市規劃不沖突，這是在市中心建公共停車場沒有的優勢，此外還有土地優勢、成本優勢。
在他看來，老舊小區建立體車庫是個大趨勢。現在，武漢城投已經成立停車場公司，進軍老舊小區立體車庫建設；深圳市也出臺《可再生能源建筑應用“十二五”規劃》，研究老舊住宅區地下車庫與立體車庫建設技術。“現在鄭州市已有兩個吃螃蟹的小區，以后，會有更多老舊小區盯上立體車庫”。 （記者 王磊 文 白周峰 攝影 ）
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