昨日，鄭州市軌道公司介紹了目前正在建設的地鐵總體進度，今年不僅是地鐵1號線一期工程投運營前的沖刺階段，也是地鐵2號線一期工程建設的攻堅階段，我市正全力確保1號線一期工程如期通車試運營，全力促進2號線一期工程建設，同時做好5號線工程開工前的準備工作。
1號線年底通車試運營目標能實現
據鄭州市軌道交通有限公司黨委書記、董事長、總經理郭擁軍介紹，目前，地鐵1號線一期工程車站、隧道區間主體工程、主變電站土建工程已完工，附屬結構除個別出入口、風亭外，土建工程已完工。供電、通信、信號、綜合監控、風水電、電梯、屏蔽門等機電系統安裝及單項調試工作已完成，已相繼投入使用。車輛段、調度中心均投入使用。除紫荊山站、人民路站、秦嶺路站外，其他車站公共區、設備區裝修工作已基本完成。預計能如期實現2013年年底通車試運營的目標。
地鐵2號線一期工程自2010年12月開工建設以來，主體結構施工已有14個車站實現土建施工；另有新龍路站、國基路站、北環路站、黃河路站4個車站開始圍護結構施工。區間施工方面，目前已有2個區間實現雙線貫通。
初期將形成“十”字形地鐵骨架
2009年2月6日國務院批復的鄭州市軌道交通線網規劃及近期建設規劃（2008～2015），共由6條軌道交通線路組成，全長202.53公里，在中心城區將形成“三橫兩縱一環”的棋盤放射狀結構。初期建設計劃為：今年底建成1號線一期工程，2015年底建成2號線一期工程，初步形成“十”字形骨架。
其中1號線全長40.9公里，分兩期實施。一期工程為東西走向，線路全長26.2公里，共設車站20座，設換乘車站6座。二期工程線路分東西兩段，全長15.3公里，共設車站10座。2號線全長40.2公里，將分三期實施。1號線一期工程、2號線一期工程將在市中心紫荊山站交叉換乘。 (記者 辛曉青 實習生 王煜楓 馬健)
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