今天上午9點，G90次動車組從鄭州東站始發(fā)，將以300公里/小時開往北京西站，這標志著京廣高鐵全線正式貫通運營。
這一天，鄭徐高鐵也正式開工。鄭州再次站在中國鐵路發(fā)展的十字路口——南北貫通京廣，東西連接滬西（西安），這座本就是火車拉來的城市，在中國高鐵路線圖上的戰(zhàn)略地位更加鞏固。
昨日，省發(fā)改委和鄭州鐵路局聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，宣布河南高鐵“雙喜臨門”。
【喜訊1】
京廣高鐵（鄭州—北京段）通車
京廣高鐵鄭州至北京段，是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)中京廣高鐵的重要組成部分，開通后將與此前已經(jīng)開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段相連接，實現(xiàn)北京至廣州高鐵的全線貫通。而全長2298公里的京廣高鐵，也成為世界上運營里程最長的高速鐵路。
【喜訊2】
鄭徐高鐵開工 全線無隧道 橋長337.4公里
昨日兩部門聯(lián)合宣布的另一重大利好，是鄭徐高鐵將在京廣高鐵開通的同時，破土動工。
鄭徐鐵路客運專線是“四縱四橫”中徐州至蘭州鐵路客運專線的重要組成部分。西起鄭州市，在鄭州樞紐與鄭西高鐵、京廣高鐵銜接；東至徐州市，在徐州樞紐與京滬高鐵銜接，是客運專線網(wǎng)中“貫通一橫、連接兩縱”的橋梁。由鐵道部和河南省、安徽省、江蘇省共同出資建設(shè)，全線無隧道，橋梁全長337.4公里，占正線長度的93.5%，能夠節(jié)約大量的土地資源；大跨度橋梁較多，為公路、水道留下了拓展的空間。
鄭徐高鐵為雙線電氣化客運專線，設(shè)計時速為350公里，開通后，石家莊、西安、鄭州旅客通過高鐵到南京、上海就更方便了。
利好河南
鄭州將成為
“米”字形高鐵樞紐
京廣高鐵貫通，鄭徐高鐵開工，鄭州這座本就是火車拉來的城市，成為新的高鐵十字交叉點。
據(jù)鄭州鐵路局副局長陸彥斌介紹，根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中規(guī)劃，我國將建成“四橫四縱”高速鐵路。而鄭州將成為“米”字形高鐵樞紐。以鄭州為中心，500公里為半徑的圓覆蓋我國3.5億人口；700公里為半徑的圓覆蓋我國7.2億人口。這兩個圓，都在兩小時高鐵交通圈內(nèi)。
■ 重要預(yù)告
7家電視臺直播
京廣高鐵全線貫通
今日上午，中央電視臺、北京電視臺、河北電視臺、湖北電視臺、湖南電視臺、廣東電視臺和鄭州電視臺將聯(lián)合對京廣高鐵全線貫通進行大型電視直播。
此次直播由中央電視臺牽頭組織，鄭州電視臺協(xié)助完成鄭州黃河鐵路大橋和鄭州東站兩個段位的直播工作。8：45在鄭州電視臺一套開始播出，以高鐵開通運行的實時連線等有關(guān)內(nèi)容為主，其間，穿插專家訪談，沿線各主要城市的介紹等。鄭州網(wǎng)絡(luò)電視臺（www.zztv.tv）和鄭州手機電視臺（蘋果、安卓“ZZTV”客戶端）也將對高鐵全線貫通進行同步直播。
東方今報記者 毛韶華
京廣高鐵全線“起飛”，鄭州—北京段運營里程693公里，設(shè)計速度350公里/小時，初運營速度300公里/小時。所有高鐵白天行車，凌晨0點到6點檢修。
鄭徐高鐵開工，全長361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。預(yù)計2016年底建成通車。屆時，鄭州到開封 10分鐘，鄭州到徐州 1.5小時，鄭州到上海 4小時。（東方今報記者 張雅平 實習生 張靜）
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