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老家已成工地 新家觸手可及
黃河博物館是鄭州市頗具時代特點的標志性建筑之一，2008年被確定為省級文物保護單位。2009年2月12日鄭州地鐵建設獲國務院批準，紫荊山站是地鐵1號線和2號線的換乘站，黃河博物館原址恰好位于換乘站區(qū)域4號出入口，經報有關部門批準決定進行保護性遷建，新址位于原址東偏南25度直線距離76米處。除建筑特色明顯的展覽陳列廳入口大廳整體平移外，其他部分建筑易地遷建，有利用價值的構配件編號拆除后保護，待日后按原樣復建。黃河博物館進行保護性遷建，由河南省龍源古建園林技術開發(fā)公司、河南省建設集團有限公司具體實施。
昨天在平移現場，施工人員冒著嚴寒在緊張地施工，博物館大廳在軌道上平穩(wěn)地向南移動，而不遠處大廳的原址已經成為地鐵的施工現場。
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走走停停三次轉向 百米跑了7 個月
龍源古建園林技術開發(fā)公司的余曉川告訴記者，黃河博物館位于鄭州商城遺址南側，平移路線需要避開商城遺址、繞過紫荊山公園大樹，由于和地鐵站施工同步進行，施工場地是分批提供，所以整個平移分四個階段，首先第一階段整體向東平移33.2米，第二階段再向南平移15.0米，第三階段繼續(xù)向東平移35.8米，最后第四階段向南平移17.7米至新址，平移線路總長度為101.7米。
余曉川說，為避讓遺址和繞樹，平移路線經過多次調整確定，建筑進行了三次轉向，每次轉向既要保證建筑安全，又不能影響下一次平移。
現場負責施工的肖勝利經理告訴記者，經過精心設計與規(guī)劃，平移工作本來可以在很短時間內完成，但是，因為要兼顧地鐵施工，平移工作走走停停，目前進行的是第四階段平移，預計12月23日到達最終位置。
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明年年中前 恢復舊容顏
余曉川告訴記者說，黃河博物館屬于歷史紀念建筑，它承載的不單是一個城市的記憶，更是一個城市的歷史和內涵。文物建筑遷建最根本的原則之一是要保持原貌。平移的建筑最終在和新址基礎永久連接前，先要對建筑物進行必要的姿態(tài)調整，由于平移過程中建筑墻體上原有的裂縫寬度隨著行走過程而不斷變化，建筑平移到達最終位置后，先停置兩周再進行適當的姿態(tài)調整，首先使其恢復平移前的結構狀態(tài)，然后根據情況閉合裂縫，或者減小裂縫寬度。平移工作結束以后，將對附屬建筑進行復建，為此還專門把一段墻壁進行了保護性搬遷，為將來復建提供參照。預計明年年中之前可以復建完成。（首席記者 張體義 文 記者 李康 圖）
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