一年一度的春運“搶票大賽”已于近日正式拉開帷幕，據了解，今年春運將于2月1日開始。近日，國家發改委等11個部門在北京召開全國春運電視電話會議進行工作部署，帶來諸多好消息：遏制部分網站的惡意搶票行為，“復興號”繼續擴圍、高速公路小客車免費通行、試點返空臨客票價優惠、嚴懲失信行為保障旅途安全等。（1月14日 中國經濟網）

　　因為科學技術和創新服務帶來的改變，過去人們的“春運記憶”正在悄然發生改變。

　　當不良網站的搶票行為成為國家多個部門聯合遏制和打擊對象時，回家的車票充裕了。當互聯網購票取代排隊購票長龍時，購票模式的升級變革，也讓黃牛轉戰地下，更加狡猾。

　　從人頭攢動的火車站到更加隱秘的互聯網，非法倒票的模式也隱藏的越來越深。先進的科技本該造福于人，但在不法分子手中就成了非法牟取暴利的工具。不斷的搶票、退票、再搶票，那些惡意搶票網站不斷循環倒騰春運旅客回鄉的車票，讓金錢成為公平的枷鎖，讓歸途變得更加坎坷。

　　讓“復興號”繼續擴圍，讓鐵路12306微信小程序提前服役，讓中國速度送您回家，讓互聯網服務伴您左右?！皬团d號”不斷擴大開行范圍之際，也讓“中國標準”、“中國速度”與普通民眾越走越近，在寬敞明亮的車廂內，點一份心儀的高鐵外賣，享受鐵路與“互聯網+”給出行生活帶來的美妙旅程。

　　不可否認，要想在短短四十天內運送幾十億旅客，春運的客流壓力不言而喻。假如，你沒有購買到出發地與目的地間的直達車票，不妨試試鐵路推出的“接續換乘”服務。筆者試了一趟，只要安排合理，“接續換乘”并不一定比直達車慢。

　　其實，春運對于中國人來說，坐什么交通工具回家并不重要，重要的是能夠安全、及時的回到親人的身邊，與蒼老的母親多嘮一會兒，和年邁的父親小酌一杯。

　　所以，當你發現真的買不到歸途的火車票時，選擇民航、公路、鐵路多種方式相組合，或許，你會發現一條更快、更實惠的回家路。

　　人團圓了，哪兒都可以是家。為父母買張去你那兒的車票，異鄉也可以成為“故鄉”。在外漂泊多年，既然回不去了，何不帶父母參觀參觀你工作、生活的地方，也好讓平時在家的二老放心在外生活你的一切。

　　筆者注意到，鐵路部門在今年春運期間，對多趟回空方向列車車票進行優惠打折。雖然“反向團圓”不是春運的主流，但這一舉措的試點，讓筆者實實在在感受到了鐵路部門在服務上的走心。

　　反向車票的打折，不但能有效緩解出城客流的堆積，便利民眾的同時，也做到了讓利于民、實惠于民。這樣的惠民措施，需要支持，需要持續，更需要大力的推廣。

　　春運是個綜合的大系統問題，要使其良性的運轉，并不能只靠單一因素的作用，而每一個影響因素也自然成為一個小系統。要破解春運難題，讓春運不再擠，讓春運不再難，不單單是交通部門一家的責任，需要的更應該是社會各界共同的協作與配合。（張鵬）