據了解，雙11鐵路電商黃金周期間，中鐵快運將綜合運用22列高鐵確認車、208列載客動車組預留車廂、680列全路直通旅客列車行李車等資源，擴大運力有效供給。(11月12日 央廣網）

　　“雙十一”購物節狂潮落下帷幕，接下來心心念念的，該是那些在運輸途中的包裹了。你的快遞有可能在大巴上、有可能在飛機上，更有可能，是在高鐵上。沒錯，自2016年高鐵加入“雙十一”物流大軍以來，因其獨特優勢備受矚目，而今年鐵路部門再次發力，時速350公里的“復興號”也加入“快遞大軍”，風雨無阻，“極速”到達。

　　首先相比其他物流形式，高鐵運輸具有其獨特優勢。一是鐵路擁有一個完整綜合的管理系統，運輸機制規范有序，全路信息共享，在高鐵發展的基礎上，能夠以最小的成本實現消費者最大的利益，即根據不同地區選擇合適的線路。二是鐵路運輸受天氣影響較小，安全系數高、正點率高。

　　其次依托越織越密的高鐵網，高鐵快遞覆蓋范圍越來越廣。今年高鐵快運涉及徐蘭、京廣、京滬等58條線路，共25個城市。值得一提的是，借助寶蘭高鐵和蘭新高鐵的快速運輸通道，西安鐵路局將全國各地包裹集中至西安，再通過寶蘭、蘭新高鐵運至新疆。西北地區的包裹也將很快到達消費者手中。以往因交通不便，網上購物時，我們甚至經常看到新疆被劃入非包郵地區，包裹到手更是遙遙無期。而今年，隨著高鐵網絡的覆蓋，新疆已被納入“高鐵快遞區”，包裹同樣坐上高鐵送到家。

　　最后高鐵快遞速度越來越快，服務越來越人性化。今年“雙11”，為滿足電商、快遞等企業電商貨物運輸需求，鐵路總公司充分依托高鐵運輸資源優勢，在繼續以往“當日達”、“次晨達”、“次日達”等鐵路快捷運輸服務的基礎上，鐵路部門與時俱進，充分發揮“復興號”動車組的優勢，首次在京滬高鐵推出高鐵“極速達”快運新產品，實現10小時貨物送達客戶。往年“雙十一”爆倉新聞層出不窮，今年在高鐵的持續助力下，物流平穩有序的進行著，因物流速度而擁有諸多顧慮的顧客，也因為高鐵的加入，拋開顧慮，切換成“剁手模式”。

　　高鐵加入“雙十一”，是鐵路部門在改革過程中一次重要的嘗試，也是其未來逐步適應市場、與市場接軌的重要一步。在網絡購物日常化的當下，物流行業蓬勃發展，鐵路作為我國重要的交通基礎設施，利用高鐵的巨大優勢，掌握市場需求，滿足了人們對快遞物流服務的需求，著實讓人們驚喜了一把！（柔夏夏）