據(jù)了解，雙11鐵路電商黃金周期間，中鐵快運(yùn)將綜合運(yùn)用22列高鐵確認(rèn)車、208列載客動(dòng)車組預(yù)留車廂、680列全路直通旅客列車行李車等資源，擴(kuò)大運(yùn)力有效供給。(11月12日 央廣網(wǎng)）

　　“雙十一”購(gòu)物節(jié)狂潮落下帷幕，接下來心心念念的，該是那些在運(yùn)輸途中的包裹了。你的快遞有可能在大巴上、有可能在飛機(jī)上，更有可能，是在高鐵上。沒錯(cuò)，自2016年高鐵加入“雙十一”物流大軍以來，因其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)備受矚目，而今年鐵路部門再次發(fā)力，時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”也加入“快遞大軍”，風(fēng)雨無(wú)阻，“極速”到達(dá)。

　　首先相比其他物流形式，高鐵運(yùn)輸具有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一是鐵路擁有一個(gè)完整綜合的管理系統(tǒng)，運(yùn)輸機(jī)制規(guī)范有序，全路信息共享，在高鐵發(fā)展的基礎(chǔ)上，能夠以最小的成本實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者最大的利益，即根據(jù)不同地區(qū)選擇合適的線路。二是鐵路運(yùn)輸受天氣影響較小，安全系數(shù)高、正點(diǎn)率高。

　　其次依托越織越密的高鐵網(wǎng)，高鐵快遞覆蓋范圍越來越廣。今年高鐵快運(yùn)涉及徐蘭、京廣、京滬等58條線路，共25個(gè)城市。值得一提的是，借助寶蘭高鐵和蘭新高鐵的快速運(yùn)輸通道，西安鐵路局將全國(guó)各地包裹集中至西安，再通過寶蘭、蘭新高鐵運(yùn)至新疆。西北地區(qū)的包裹也將很快到達(dá)消費(fèi)者手中。以往因交通不便，網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)，我們甚至經(jīng)常看到新疆被劃入非包郵地區(qū)，包裹到手更是遙遙無(wú)期。而今年，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，新疆已被納入“高鐵快遞區(qū)”，包裹同樣坐上高鐵送到家。

　　最后高鐵快遞速度越來越快，服務(wù)越來越人性化。今年“雙11”，為滿足電商、快遞等企業(yè)電商貨物運(yùn)輸需求，鐵路總公司充分依托高鐵運(yùn)輸資源優(yōu)勢(shì)，在繼續(xù)以往“當(dāng)日達(dá)”、“次晨達(dá)”、“次日達(dá)”等鐵路快捷運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上，鐵路部門與時(shí)俱進(jìn)，充分發(fā)揮“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的優(yōu)勢(shì)，首次在京滬高鐵推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)10小時(shí)貨物送達(dá)客戶。往年“雙十一”爆倉(cāng)新聞層出不窮，今年在高鐵的持續(xù)助力下，物流平穩(wěn)有序的進(jìn)行著，因物流速度而擁有諸多顧慮的顧客，也因?yàn)楦哞F的加入，拋開顧慮，切換成“剁手模式”。

　　高鐵加入“雙十一”，是鐵路部門在改革過程中一次重要的嘗試，也是其未來逐步適應(yīng)市場(chǎng)、與市場(chǎng)接軌的重要一步。在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物日常化的當(dāng)下，物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，鐵路作為我國(guó)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，利用高鐵的巨大優(yōu)勢(shì)，掌握市場(chǎng)需求，滿足了人們對(duì)快遞物流服務(wù)的需求，著實(shí)讓人們驚喜了一把！（柔夏夏）