“規劃規劃、紙上劃劃、墻上掛掛、還不如領導一句話”。這是民間對一些地方視規劃為兒戲,隨意更改規劃的一種批評之聲。這種說法雖然有點夸張,但仔細回想一下,隨意修改規劃的現象確實在一些地方不同程度存在,個別地方甚至出現過換一個領導就改一次規劃的奇怪現象,這種做法既浪費人力、物力、財力,讓規劃成為一堆廢紙,又讓基層無所適從,甚至造成更大的浪費,給一個地方經濟社會發展帶來了極其嚴重的影響。說到底,還是因為規劃剛性不夠。
2016年是實施十三五規劃綱要的開局之年,也是決勝全面小康的關鍵之年,要全面建成小康社會,讓“十三五”規劃的宏偉藍圖變為現實,就必須讓規劃成為剛性約束。如何實現?筆者認為必須滿足以下四個條件:
首先,必須滿足科學性的要求。特別是三年或五年規劃等,涉及經濟社會發展全面的規劃,必須要做到“多規合一”。最為關鍵的是要與這個地方的“土地利用總體規劃”、“城鎮建設發展規劃”、“交通建設發展規劃”、“產業發展規劃”、“生態環境保護規劃”等進行有機銜接,使之相互融通,互不矛盾,否則,就是再好看的規劃,再宏偉的藍圖都可能“上得了墻、落不了地”,不可能變為現實。
其次,必須滿足前瞻性要求。做規劃既要以史為鏡,知興替,確保規劃的連續性;又要目光長遠,迎未來,保證規劃的前瞻性,決不能重演“拍腦袋決策、拍胸脯保證、拍屁股走人”的悲劇。這就要求有關部門不僅在規劃前要對經濟社會發展的現狀和未來有比較精準的判斷力,又要確保最少三至五年的規劃不過時,還得從制度層面保證規劃實施出現問題后可追責。只有在規劃的各個環節都注入前瞻的思想,規劃才能迸發強勁的內生動力。
再有,必須滿足可操作性要求。再好的規劃都要符合可操作性才能體現出它的價值,尤其是在一些控制性詳規,如果只是宏觀上過得去,微觀上過不硬,不能滿足可操作性的要求,導致“上得了墻,落不了地”,那它終究會“水土不服”、“胎死腹中”。這不僅損耗人力、物力、財力,也會讓政府的公信力大打折扣。因此,有關部門在規劃的可行性研究上還得下硬功夫、苦功夫,做足調研,做到“知己知彼,百戰不殆”。
最后,必須滿足嚴肅性要求。任何規劃如果只是“紙上劃劃、墻上掛掛、領導一句話”,最終難免“垃圾桶里放放”。只有加強規劃立法,促進規劃工作在法治軌道上有序開展,它才能受到法律保護,讓人敬畏,而不是被人輕易修改或顛覆。要從制度層面確保規劃的嚴肅性,需要建立健全嚴格的規劃修改制度和責任追究制度,劃出紅線、帶上高壓電,只有這樣,落實規劃才不會兒戲,修改規劃才不會隨意,規劃追責才有跡可循。
各級黨委政府必須高度重視規劃工作,凝聚“規劃”是剛性約束的共識,切實加強對規劃工作的領導,讓推出的每一項規劃都經得起歷史檢驗。(廣隸華)
你委《關于報送促進中部地區崛起“十三五”規劃(修改稿)的請示》(發改地區〔2016〕2591號)收悉。現批復如下: 一、原則同意《促進中部地區崛起“十三五”規劃》(以下簡稱《規劃》),請認真組織實施。
經省政府同意,近日,省工商局聯合省發改委出臺《河南省“十三五”網絡交易監督管理發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。升級優化河南省網絡商品交易監管平臺,加快建設河南電子商務可信交易監管與公共服務平臺,深化應用“全國網絡交易平臺監管服務系統”、“全國電子商務網站監管服務系統”、“全國跨境電商監管服務系統”等軟件。
一個小區規劃五條路 鄭州21世紀社區首先推行街區制
裝修之前,不少業主都會提前做足功課,但是往往還會遺忘很多細節。有些細節如果在裝修過程中遺漏或未注意,日后生活中容易形成各種“死角”。
許倞:規劃最顯著的特征,是不僅僅為科學技術研究本身的改革和發展,更加關乎國民經濟主戰場,關乎面向科技前沿,關乎面向重大需求。呂薇:本次規劃從創新全鏈條出發,體現了整體性協調性,突出了頂層設計,系統思維和戰略思維。
規劃最顯著的特征,是不僅僅為科學技術研究本身的改革和發展,更加關乎國民經濟主戰場。
全國兩會正在召開,關于“十三五”規劃的討論,成為會場內外共同關注的熱點。
城市地上鋪“海綿”,地下建設綜合管廊……當鄭州市用先進的城市理念規劃未來,用科學的態度合理開發地下空間,這樣的花園城市,你可喜歡?
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昨日,記者從市規劃局獲悉,中原新區核心區(起步區)7條道路規劃出爐,其中4條為主干道。這7條道路位于須水河以南、常州路以西。
北京現代滄州工廠開工儀式上,多臺挖掘機齊鳴。北京現代滄州工廠開工儀式也于昨天在滄州隆重舉行,該工廠系北京現代首次在京外地區投建的工廠。目前張家口地區已有、在建及開展前期工作的風電電源項目總規模為837.4萬千瓦,到2020年張家口地區風電規模將達到1170萬千瓦。
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將明確區域整體定位及三省市定位。
《經濟參考報》記者從權威人士處獲悉,《京津冀協同發展規劃》(以下簡稱《規劃》)或于4月底下發。根據《規劃》,到2017年,非首都核心功能疏解要取得明顯進展,交通一體化、生態環境保護和產業對接協作三個重點領域,要集中力量先行啟動并率先突破。
新鄭機場旁將建鄭州南站,這預示將實現飛機高鐵零換乘。