廣州一位名叫劉來(lái)香的老人至今已住院3年多，拖欠了醫(yī)院20多萬(wàn)元治療費(fèi)用。劉來(lái)香是因一起嚴(yán)重交通事故而住院。該案牽扯出來(lái)的，是道路交通社會(huì)救助基金的申請(qǐng)難、運(yùn)用難的現(xiàn)狀。據(jù)悉，累計(jì)超20億元的廣東省交通事故社會(huì)救助基金，2014年真正用出去的只有幾單，僅十多萬(wàn)元。近年來(lái)，道路交通事故救助金躺在財(cái)政賬戶上“睡大覺”的現(xiàn)象不斷遭遇“懶政”、“尸位素餐”等指責(zé)。（4月7日《半月談》）

　　顧名思義，道路交通事故救助金就是對(duì)發(fā)生交通事故，而又沒有搶救資金的受害人以幫扶救助，顯然，它釋放了濃厚的以人為本的善意。可是，由于這項(xiàng)救助金申請(qǐng)程序復(fù)雜、各地申請(qǐng)主體不一、公眾知之甚少、條件苛刻救助覆蓋面較窄等原因，當(dāng)前，很多省份的這筆“救命錢”被閑置，躺在銀行的賬戶上睡大覺。

　　真的是沒有交通事故受害者需要救助嗎？當(dāng)然不是。有數(shù)字顯示，中國(guó)是交通事故頻發(fā)的國(guó)家之一，每1分鐘都會(huì)有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣垼?分鐘就有一人死于交通事故。這其中，需要緊急救助的受害人恐怕也不是一個(gè)小數(shù)字。有計(jì)劃地使用這筆救助金當(dāng)然沒有錯(cuò)，可是，如果救助金在審批上太吝嗇，其善意也會(huì)被稀釋。既然交通事故救助金就是幫扶交通事故受害人于危難之中，就應(yīng)當(dāng)發(fā)揮它的人性光芒，不要讓受害人卡在搶救資金短缺上。

　　毫無(wú)疑問，道路交通事故救助金應(yīng)簡(jiǎn)化申請(qǐng)程序、明確審批主體、加大宣傳力度、放寬救助條件、救助金發(fā)放及時(shí)，唯有如此，才能盡釋善意。道路交通事故救助金到底是誰(shuí)管理，誰(shuí)審核，不妨全國(guó)統(tǒng)一起來(lái)，讓一個(gè)部門陽(yáng)光操作。最好是與其聯(lián)系密切的部門，比如交通部門，或者是衛(wèi)生部門。從程序上看，救助金審批材料可以要求嚴(yán)格，但審批過(guò)程不宜復(fù)雜，審批機(jī)構(gòu)最好能一條龍服務(wù)，或者出警人員在處理完現(xiàn)場(chǎng)后，第一時(shí)間聯(lián)系交通事故救助金審批部門，相關(guān)人員獲悉后立即上門查看、審核。至于這筆救助金“躲在深閨無(wú)人知”，竊以為，只要醫(yī)院和交管部門知道就行了，申請(qǐng)是醫(yī)院的事，審批或許是交管部門的事，只要兩部門做到告知義務(wù)即可。

　　最主要的是，道路交通事故救助金的審批條件太苛刻，導(dǎo)致了受助面較窄。《道路交通事故社會(huì)救助基金管理試行辦法》規(guī)定了申請(qǐng)救助金的三種情形：搶救費(fèi)用超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的；肇事機(jī)動(dòng)車未參加交強(qiáng)險(xiǎn)的；機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。符合其中之一才能申請(qǐng)。可是，現(xiàn)在的車輛基本上都參加了交強(qiáng)險(xiǎn)，何必要肇事逃逸啊？可見，其中的三條等于只有一條。因此，我們有必要適當(dāng)放寬申請(qǐng)條件，讓更多的受害者受益，感受到善政的溫暖。

　　4月1日，李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：要對(duì)統(tǒng)籌使用沉淀的存量財(cái)政資金建立任務(wù)清單和時(shí)間表，對(duì)工作不力的嚴(yán)肅追責(zé)。對(duì)比一下，睡大覺的道路交通事故救助金就在此列。病因已找到，專家也給開具了藥方，關(guān)鍵是主管部門要立即落實(shí)到行動(dòng)。交通事故受害者的生命和健康等不起，期待各地盡早激活救助基金，完善管理制度，讓救助金釋放善意。(黃齊超)