制圖/鄭萌

　　從市區(qū)往北怎么走？昨天，河南商報記者從規(guī)劃部門和建設部門了解到，鄭州市有兩條北延道路，一條正在規(guī)劃，一條月底通車。

　　西三環(huán)北延工程

　　進入公示階段

　　根據規(guī)劃，西三環(huán)北延工程南起科學大道，北至北四環(huán)，全長5841.631米，目前已進入公示階段。

　　北三環(huán)到開元路段道路規(guī)劃寬60米，中間建2米寬中央分隔帶，兩側依次是16米寬機動車道、3米寬綠化帶、7米寬非機動車道、3米寬人行道。

　　開元路到索須河、西四環(huán)段，屬于開元路西延道路，規(guī)劃紅線寬80米，四幅路形式。道路中間規(guī)劃建設2米寬中央分隔帶，兩側依次是16米寬機動車道、3米寬綠化帶、8米寬非機動車道，兩側規(guī)劃3米寬人行道，最外側規(guī)劃建設9米寬綠化帶。

　　按照規(guī)劃，該路沿線與翠竹街、合歡路、宏達街、新龍路、濱河路、開元路等規(guī)劃道路相交，除四環(huán)路為現狀路外，其余均為規(guī)劃道路。

　　京廣路北延道路

　　最快月底通車

　　另外一個好消息是，京廣快速通道北延道路有了好消息，如果鐵路代建部分順利，本月底地面道路可以通車，年底前，主線橋高架部分也能通車。

　　京廣快速通道北延工程，南邊從北三環(huán)開始，連接京廣快速通道，跨連霍高速和江山路，到天河路，全段4.479公里。

　　該工程項目經理介紹，今年5月份時，除了鐵路代建部分和收費站的匝道外，其他工程都已經完成，目前影響主線橋通車的原因是鐵路代建部分。

　　據悉，之前因為鄭焦鐵路即將通車，所以工程進展緩慢。此外，鐵路代建部分使用鐵路掛籃施工工藝，需要安裝9節(jié)箱梁，建設周期相對長一些。

　　目前，惠濟收費站是4進6出通道，將改造為7進9出通道，再增加一個左轉匝道，車輛從高速下來后，可直接向北進入江山路。（河南商報記者 李恒）