新能源汽車使用專用號牌，在“正名”之后，新能源車還必須盡快解決集中存在的一些問題。首先是目前我國新能源汽車的用戶滿意度明顯低于傳統燃油汽車，新能源車普遍存在續航短、充電時間長、裝配質量不佳、內飾粗糙等問題。

　　從今天開始，在前期5個城市進行試點的基礎上，公安部將在全國分三批推廣新能源汽車專用號牌。明年上半年，新能源汽車專用號牌將在全國全面啟用。此前，上海、深圳等5個城市已開始試點發放新能源汽車專用號牌。新號牌增加了專用標志，整體以綠色為底色，號牌號碼由5位升為6位。

　　全國分批次全面推廣新能源汽車專用號牌，這一政策的實施說明國家對新能源的支持力度不減，在給予各種補貼的同時還不斷配套各項優惠政策，全力支持發展新能源汽車。

　　新能源汽車專用號牌色彩突出方便辨識，讓新能源汽車更容易被識別，有著非常重要的現實意義。專用號牌可以讓人或機器設備更有效、更便捷地認出新能源汽車，便于實施差異化交通管理政策，可以為新能源汽車通行便利、出行服務、稅費優惠等提供更好的保障。

　　目前，一些城市已經出臺了專門針對新能源汽車的免除停車費政策，有的城市還賦予新能源汽車優先路權，在上下班高峰期可走公交專用通道。我國新能源汽車保有量越來越大，車型也越來越豐富，此前由于識別困難，車輛通行、免停車費用等優惠始終難以落地。新能源汽車有了專用號牌，可以明顯區分于傳統燃油車，新能源汽車相關優惠政策在執行過程中就可以省去許多不必要的爭議。

　　此次推廣實施的新能源汽車專用號牌還將號牌號碼升至6位，與目前傳統燃油車使用的號牌位數相同。這一“正名”舉動，更是預示著新能源汽車在我國將擁有廣闊的發展前景。中國已經成為世界最大的新能源汽車生產國和消費國，目前新能源汽車保有量超過100萬輛。號牌升位后，號碼容量擴大，可以滿足未來新能源汽車發展的需要。

　　機動車大量使用汽柴油造成的尾氣污染，已成為我國大氣污染問題的最重要原因之一。基于能源結構安全和環境保護壓力，發展節能環保的新能源汽車已成為中國乃至全球的迫切需求。此次全面推廣新能源汽車專用號牌，一方面可以解決以往辨識困難的問題，另一方面也體現了我國推動新能源汽車加快發展的決心。

　　新能源汽車使用專用號牌，在“正名”之后，新能源車還必須盡快解決集中存在的諸多問題，使其名實相符以滿足社會期待。近年來，傳統燃油車限行限購城市增多，而新能源政策紅利不斷，新能源汽車市場由此迅速崛起，與此同時，各種問題也集中爆發出來。首先是目前我國新能源汽車的用戶滿意度明顯低于傳統燃油汽車，新能源車普遍存在續航短、充電時間長、裝配質量不佳、內飾粗糙等問題。其他突出矛盾還包括各地充電站建設力度嚴重不足、基礎設施欠缺，以及地方保護限制企業競爭等。

　　新能源汽車企業和有關部門都應該持續做出“大動作”，解決各種難題，抓住新能源汽車趕超發展的機遇期，促進我國汽車產業轉型升級，搶占國際競爭制高點，在滿足廣大消費者需求的同時，使我國由汽車大國變身為汽車強國。

　　在能源、環境等挑戰日益嚴峻的當下，新能源汽車已成為汽車工業未來發展方向的代表，傳統燃油車被取而代之的趨勢不可逆轉。此次全國實行分批次全面推廣新能源汽車專用號牌，這一政策將拉近新能源汽車與廣大用戶的距離。期待汽車企業和有關部門不斷改善新能源汽車市場環境，讓新能源汽車擁有越來越多的消費者，盡快讓新能源車成為市場主流。（樊大彧）