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　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日晚18時(shí)49分，一架從韓國仁川國際機(jī)場出發(fā)前往日本廣島的韓亞航空民航客機(jī)在著陸過程中沖出跑道，據(jù)日本媒體報(bào)道，機(jī)上載有乘客及機(jī)組人員81人，共有23人受輕傷。事故造成廣島機(jī)場跑道在20時(shí)20分關(guān)閉。

文章關(guān)鍵詞：韓亞;航空;日本廣島;央視新聞;乘客責(zé)編：王芳菲

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韓亞航空客機(jī)在日本廣島沖出跑道23人受傷

當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日晚18時(shí)49分，一架從韓國仁川國際機(jī)場出發(fā)前往日本廣島的韓亞航空民航客機(jī)在著陸過程中沖出跑道，據(jù)日本媒體報(bào)道，機(jī)上載有乘客及機(jī)組人員81人，共有23人受輕傷。
韓亞航空舊金山航線被停擬用法律手段應(yīng)對(duì)

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國國土交通部14日公布了對(duì)韓亞航空舊金山空難事件的處罰決定。韓亞航空的OZ214航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年7月6日上午11時(shí)28分在舊金山機(jī)場著陸時(shí)失事，事故造成3人死亡，遇難者均為中國公民。
韓亞航空因空難航線被停45天擬采取法律手段應(yīng)對(duì)

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美公布韓亞空難原因：降落時(shí)依賴自動(dòng)系統(tǒng)

降落依賴自動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致飛機(jī)在降落時(shí)飛得過低，速度過慢。
美公布韓亞空難原因：降落時(shí)依賴自動(dòng)系統(tǒng)

2013年7月6日11時(shí)23分左右，韓亞214航班波音777客機(jī)在舊金山國際機(jī)場降落時(shí)發(fā)生意外，造成3名中國女高中生死亡，180余人受傷。”　　飛機(jī)失事后，葉夢圓從飛機(jī)上被彈出，昏倒在飛機(jī)左翼地面，先后被兩輛舊金山消防局的救援車輛碾壓。

舊金山機(jī)場人員韓亞空難后偷竊行李被判1年監(jiān)禁

涉嫌于去年舊金山機(jī)場韓亞空難后偷竊行李的美國聯(lián)合航空公司員工近日被當(dāng)?shù)胤ㄍヅ刑?年監(jiān)禁。克魯杜普夫婦于2013年7月25日在舊金山機(jī)場準(zhǔn)備搭乘聯(lián)航班機(jī)到夏威夷度假時(shí)被捕。
美國公布韓亞空難最新調(diào)查

美國運(yùn)輸部今日就2013年舊金山機(jī)場墜機(jī)事故發(fā)表最新調(diào)查聲明，并對(duì)韓亞航空公司善后工作不力處以50萬美元罰款。美國運(yùn)輸部在聲明中指出，墜機(jī)事故發(fā)生后，韓亞航空公司未能及時(shí)對(duì)乘客及其家人提供幫助和相關(guān)法律服務(wù)。
韓亞空難死者父母起訴美國政府

在鄧洪看來，葉夢圓是家中獨(dú)生女，悲劇是對(duì)整個(gè)家庭的。
韓亞空難訴美政府

去年韓亞空難救援監(jiān)控錄像新近曝光，顯示美國消防員發(fā)現(xiàn)了機(jī)艙外的葉夢圓，但并未進(jìn)行檢查和救治。在鄧洪看來，葉夢圓是家中獨(dú)生女，悲劇不僅是對(duì)于她個(gè)人的，更是對(duì)整個(gè)家庭的。
韓亞空難訴美政府

去年韓亞空難救援監(jiān)控錄像新近曝光，顯示美國消防員發(fā)現(xiàn)了機(jī)艙外的葉夢圓，但并未進(jìn)行檢查和救治。在鄧洪看來，葉夢圓是家中獨(dú)生女，悲劇不僅是對(duì)于她個(gè)人的，更是對(duì)整個(gè)家庭的。

韓亞空難訴美政府

去年韓亞空難救援監(jiān)控錄像新近曝光，顯示美國消防員發(fā)現(xiàn)了機(jī)艙外的葉夢圓，但并未進(jìn)行檢查和救治。在鄧洪看來，葉夢圓是家中獨(dú)生女，悲劇不僅是對(duì)于她個(gè)人的，更是對(duì)整個(gè)家庭的。
韓亞空難調(diào)查報(bào)告公布

11日，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，今年7月發(fā)生的韓亞空難慘劇系客機(jī)飛行員操作失誤導(dǎo)致。而在9月，韓國媒體曾報(bào)道稱，韓國律師事務(wù)所“正義”稱韓亞空難系制造事故飛機(jī)的美國波音公司在制造方面出現(xiàn)問題，10月將在美國針對(duì)波音提起訴訟。
韓亞空難調(diào)查報(bào)告公布

11日，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，今年7月發(fā)生的韓亞空難慘劇系客機(jī)飛行員操作失誤導(dǎo)致。而在9月，韓國媒體曾報(bào)道稱，韓國律師事務(wù)所“正義”稱韓亞空難系制造事故飛機(jī)的美國波音公司在制造方面出現(xiàn)問題，10月將在美國針對(duì)波音提起訴訟。
韓亞空難報(bào)告:飛行員過于緊張

美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)11日在華盛頓就韓亞空難舉行聽證會(huì)。
美國公布韓亞空難調(diào)查報(bào)告:飛行員緊張致操作失誤

美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)11日公布的一份調(diào)查報(bào)告說，今年7月在舊金山國際機(jī)場發(fā)生的韓國亞洲航空公司波音777客機(jī)空難事故中，駕駛客機(jī)的飛行員因手動(dòng)駕駛降落感到“非常緊張”，操作出現(xiàn)失誤，最終飛機(jī)撞到跑道盡頭的防波堤，造成空難慘劇。