美國《國家利益》網站10月29日發表作者為戴夫·馬宗達的文章稱，總體而言，俄羅斯生產的“側衛”系列殲擊機仍對的中國殲11系列機型占有技術優勢。

　　文章稱，蘇-35S是迄今為止所制造的性能最強大的“側衛”機型。該機型擁有先進的航電設備、大為改進的機體結構和新型矢量推力發動機。如果大量部署，將對西方空軍構成強有力威脅。俄羅斯的其他“側衛”機型，例如蘇-30SM和蘇-34，也是性能優異的戰機。

　　但是，中國正奮力追趕并開始了自主研發。美國業內一名高官曾稱，中國人正開始一場航空航天的“復興運動”。對中國人而言的主要問題是，他們的發動機技術嚴重落后。中國工程師還造不出可靠的量產型噴氣發動機，這仍是他們最大的致命弱點。

　　文章稱，中國人正在研發被動電子掃描陣列雷達和主動電子掃描陣列雷達，但不清楚這些系統距成熟階段有多遠。類似地，中國人正在研發本國的電子戰系統以及紅外搜索、跟蹤、電子光學瞄準系統。但幾乎沒有任何關于這些系統實戰表現如何的數據。

　　然而，中國推出了一系列類似“側衛”的重型戰機，除了最初的殲-11型號——中國正致力于先進的衍生機型，包括殲-11BS、殲-11D和殲-16。中國人還研制出了殲-15艦載機。文章稱，在這些戰機中性能最強大的是殲-15、殲-11D和殲-16。在很多方面，殲-11D就是中國的蘇-35——但整體性能較弱，機動性、航電設備和動力裝置均較差。但殲-11D很可能較為便宜——如果中國人能制造出可用的發動機，它也許能成為一種具有吸引力的出口產品。但這還有待時日。

　　在軍用飛機制造業中，中國最終將能與俄羅斯競爭、甚至有朝一日超過俄羅斯。中國人資金充裕，愿意投資研發這些能力。但在北京完善其飛機發動機前，其航空航天業將無法在獨立于俄羅斯的情況下獲得客戶。