“上天下海”是中國(guó)人長(zhǎng)久以來(lái)的夢(mèng)想。嫦娥三號(hào)探測(cè)器正在準(zhǔn)備登陸月球的同時(shí)，作為“蛟龍”號(hào)深潛器的未來(lái)駕馭者，中國(guó)第二批6名深海載人潛水器潛航員學(xué)員也于10日公開(kāi)亮相。國(guó)家深海基地管理中心主任劉峰10日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，除了學(xué)員培訓(xùn)外，位于青島的國(guó)家深海基地也預(yù)計(jì)2014年底完成竣工驗(yàn)收。
據(jù)介紹，第二批深海載人潛水器潛航員學(xué)員選拔從今年7月開(kāi)始，經(jīng)過(guò)報(bào)名、初選、復(fù)選、定選及政審考察等18個(gè)環(huán)節(jié)，已成功選出6人。其中年齡最大的1985年出生，最小的1990年出生。他們將從明年開(kāi)始接受為期兩年的培訓(xùn)，并在2016年通過(guò)考核后最終成為正式潛航員。據(jù)介紹，第二批潛航員學(xué)員培訓(xùn)學(xué)成后，中國(guó)將擁有8名潛航員，他們既可完成主駕駛?cè)蝿?wù)，還能負(fù)責(zé)深潛器的維護(hù)、保障、布放和回收等工作，初步保障“蛟龍”號(hào)的業(yè)務(wù)化運(yùn)行。
這批潛航員學(xué)員中還包括兩名女性學(xué)員。和女性航天員一樣，女性潛航員學(xué)員的出現(xiàn)同樣引起外界的關(guān)注。劉峰介紹說(shuō)，全球已經(jīng)有女性潛航員作為深潛器駕駛員下潛的先例，與航天員不同，駕駛艙內(nèi)部沒(méi)有氣壓或失重問(wèn)題，不會(huì)對(duì)人體生理有特殊影響，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)女性生育會(huì)因此受到影響。劉峰說(shuō)，女性更心細(xì)、更有耐心，從一定程度上看，更符合載人深潛的要求。她們和男性學(xué)員的選拔標(biāo)準(zhǔn)一致，也將擔(dān)負(fù)相同的任務(wù)。不過(guò)由于深潛器空間狹小，衛(wèi)生設(shè)施有所欠缺，如果是女性科學(xué)家在水下執(zhí)行科研任務(wù)時(shí)，顯然由女性深潛員駕駛深潛器更為方便。
對(duì)人類而言，深海被稱為比太空更陌生的領(lǐng)域，因此載人深潛器的水下安全問(wèn)題也備受關(guān)注。劉峰說(shuō)，“蛟龍”號(hào)艙內(nèi)的生命支持系統(tǒng)能確保艙室的空氣成分、壓強(qiáng)等環(huán)境與地面基本相同。因此對(duì)于潛航員而言，主要挑戰(zhàn)是人在密閉空間里需要待上十多個(gè)小時(shí)，對(duì)心理素質(zhì)的考驗(yàn)很大。據(jù)介紹，各國(guó)深潛器設(shè)計(jì)的每次下潛時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)，即天亮?xí)r下潛，天黑前回收。目前“蛟龍”號(hào)最長(zhǎng)水下工作時(shí)間已接近12小時(shí)。不過(guò)劉峰說(shuō)，盡管“蛟龍”號(hào)的下潛深度大，但安全性非常高。“到目前為止，各國(guó)載人深潛器還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何人命事故，而且‘蛟龍’號(hào)采取的安全措施是全球載人潛水器里最多的，多達(dá)9種”。
除了“蛟龍”號(hào)載人深潛器之外，中國(guó)不久前還成功試驗(yàn)了“潛龍一號(hào)”6000米級(jí)無(wú)人無(wú)纜深潛器和“海龍”號(hào)無(wú)人有纜深潛器。劉峰告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，這些深潛器各自承擔(dān)不同的功能。例如“蛟龍”號(hào)的特點(diǎn)是定點(diǎn)作業(yè)能力較強(qiáng)，能針對(duì)特定作業(yè)面進(jìn)行精細(xì)的調(diào)查。而“潛龍一號(hào)”無(wú)人無(wú)纜深潛器適合大范圍的地形調(diào)查，但沒(méi)有取樣能力。“海龍”號(hào)可以海底取樣作業(yè)，但由于它拖著纜線，靈活性就比“蛟龍”號(hào)弱。不過(guò)“海龍”號(hào)依靠海面船舶提供電力，能在海底長(zhǎng)時(shí)間工作。
據(jù)介紹，“蛟龍”號(hào)明年將完成兩個(gè)航次的調(diào)查：五六月份在西北太平洋富鈷結(jié)殼區(qū)對(duì)環(huán)境和資源的勘探;年底到西南印度洋，開(kāi)展熱液硫化物區(qū)的資源和生物勘察。劉峰強(qiáng)調(diào)，熱液硫化物區(qū)就如同海底石林，“蛟龍”號(hào)在其中航行對(duì)潛航員的駕駛技術(shù)、勇氣以及方案的制定都提出更高要求。這批潛航員學(xué)員在接受理論培訓(xùn)之后，將參加明年所有“蛟龍”號(hào)的實(shí)驗(yàn)性應(yīng)用。
隨著國(guó)家深海基地和‘蛟龍’號(hào)母船的建設(shè)，今后‘蛟龍’號(hào)將會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行。國(guó)家海洋局新聞發(fā)言人石青峰表示，未來(lái)深潛技術(shù)由科學(xué)探索轉(zhuǎn)變?yōu)樯詈Ｂ糜蔚犬a(chǎn)業(yè)應(yīng)用后，也將具備很好的商業(yè)前景。 (馬俊)
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