資料圖：蛟龍600大型水上飛機模型
日前，中航工業通飛與中航工業西飛簽署了“蛟龍”600飛機中機身、中央翼、外翼部件段研制框架協議，西飛將承擔該型機中機身、機翼等部件的詳細設計和生產制造等任務。隨后，西飛將“蛟龍”600中機身生產裝配任務交由國際航空部件廠承擔完成，將于2014年交付首架。
“蛟龍”600中機身長9.8米、寬5.041米、高4.6米，零件多達8000余項。其研制工作面臨著工藝準備時間倉促、質量體系變更、工位轉型培訓等大量問題，因而在周期保證、組織協調、工藝技術、生產管理、質量控制等方面都，國航廠都面臨著嚴峻挑戰。
10月31日，國航廠成立了“蛟龍”600項目研制小組，確定了項目負責人和項目辦主任，并進行了研究和部署,組織6名技術人員趕赴珠海進行前期審圖、接口工作。同時，要求各主管領導從質量保證、人力資源、生產運營、技術管理等方面提前謀劃，將國航廠“優質、準時、成本、誠信”管理理念融入到新研項目的全過程，在“蛟龍”600項目上體現出“西飛人的航空制造”。
據悉，“蛟龍”600是中國自主研發的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機。作為一款單船身四發渦輪螺旋槳式綜合救援飛機，主要用于執行海洋巡查、大型滅火及水上救援任務。由于其具有可執行多項特種任務的強大功能，因此市場潛力巨大。（張婷婷）
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