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　　 “中國式過馬路”北京“吃”罰單半小時(shí)查處19人

　　現(xiàn)場圖

　　12月11日上午，在朝陽區(qū)慧忠路路口，交警糾正中國式過馬路，19名闖紅燈的行人分別“吃”了10元的罰單。從即日起至明年3月，本市整治影響城市秩序、車道通行和群眾反映集中的九類問題，機(jī)動(dòng)車走應(yīng)急車道和行人闖紅燈都在整治范圍之內(nèi)。圖片來源：CFP視覺中國

文章關(guān)鍵詞：中國式過馬路;罰單;半小時(shí);北京;吃責(zé)編：周艷博

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車輛闖紅燈懲處制度適合“中國式過馬路”

資源信息互聯(lián)共享，面對行人闖紅燈，首先通過電子顯示屏滾動(dòng)播報(bào)，然后累計(jì)闖紅燈次數(shù)，達(dá)到規(guī)定闖紅燈的上限后立即通知到本人繳納相應(yīng)的罰金亦或其他方面的懲處等，從而規(guī)范人們?nèi)粘５耐ㄐ兄刃颉?/p>
鄭州警方向“中國式過馬路”開戰(zhàn) 違法者信息將錄入系統(tǒng)

統(tǒng)計(jì)顯示非機(jī)動(dòng)車事故率在交通事故中占30%，而非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、走非機(jī)動(dòng)車道、酒后騎車是造成交通事故的原因。目前，鄭州警方已在城區(qū)20個(gè)示范路口、8條示范路段、16個(gè)示范區(qū)域設(shè)置了“三教育一采集”交通違法教育處罰工作臺。
“中國式過馬路”將掛鉤個(gè)人信用

昨日，鄭州市金水路與未來路交叉口，三四個(gè)交警、協(xié)管員齊上，才勉強(qiáng)把電動(dòng)車流勸退成了半圓弧形。計(jì)劃規(guī)定，城市快速路、主干道將增設(shè)交通誘導(dǎo)顯示屏,并進(jìn)一步提高電子執(zhí)法裝備配置率,逐步縮小道路交通管控盲區(qū),將電子執(zhí)法裝備配置納入城市智慧交通規(guī)劃。
洛陽整治中國式過馬路

昨日，記者從洛陽市公安局交通警察支隊(duì)關(guān)于整治行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法專項(xiàng)整治行動(dòng)通氣會(huì)上獲悉，為了遏制洛陽存在的“中國式過馬路”等不文明交通行為，洛陽市交警支隊(duì)將在洛陽城市區(qū)內(nèi)開展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)整治行動(dòng)。
百余人因中國式過馬路受罰市民:不如罰做義工

從5月9日起，鄭州市開罰中國式過馬路。20天來的執(zhí)法效果如何呢？記者在鄭州一些路口看到：電動(dòng)車、行人闖紅燈仍然隨處可見；相對來說，有交警執(zhí)勤的地方，秩序會(huì)好一些。而交警也沒有了5月9日開罰時(shí)的嚴(yán)厲。鄭州交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然開罰電動(dòng)車和行人只有百余人，但對于目前鄭州的交通狀況來說，保暢通才是第一要?jiǎng)?wù)。

交通安全遇“中國式跨欄”

為保證道路交通安全，防止市民在橫穿馬路時(shí)發(fā)生意外，2013年5月19日，蘭州市東崗西路長近千米、高0.8米的中央隔離欄被更換為高達(dá)1.25米的隔離欄。交警部門希望這樣超高的中央隔離欄能夠擋住“跨欄”橫穿馬路的市民，但5月20日記者走訪發(fā)現(xiàn)，在新更換中央隔離欄的路段，依然有市民跨欄而過，穿梭于馬路中間。
再遇“中國式跨欄”

為保證道路交通安全，防止市民在橫穿馬路時(shí)發(fā)生意外，2013年5月19日，蘭州市東崗西路長近千米、高0.8米的中央隔離欄被更換為高達(dá)1.25米的隔離欄。交警部門希望這樣超高的中央隔離欄能夠擋住“跨欄”橫穿馬路的市民，但5月20日記者走訪發(fā)現(xiàn)，在新更換中央隔離欄的路段，依然有市民跨欄而過，穿梭于馬路中間。
鄭州老人拉繩阻止中國式過馬路市民擔(dān)心其安全

近日，鄭州十幾名老人在街頭扯起紅繩阻止“中國式過馬路”，這是繼“老年人給年輕人讓座”活動(dòng)后，這些閑不住的老人又發(fā)起的一項(xiàng)公益活動(dòng)。5月14日，記者采訪獲悉，很多市民都對老人的做法表示理解，但比較擔(dān)心其安全，希望他們考慮周全。
鄭州昨日開罰"中國式過馬路"

“中國式過馬路”在鄭州屢禁不止，昨天，鄭州市交巡警支隊(duì)五大隊(duì)“出手”了。一上午時(shí)間，在鄭州市花園路與農(nóng)業(yè)路交叉口，多名非機(jī)動(dòng)車司機(jī)和行人因闖紅燈、違反交通規(guī)則被罰。
鄭州開罰中國式過馬路

楊華民總結(jié)說，綠燈剛變成紅燈的時(shí)候，最容易闖紅燈，由于機(jī)動(dòng)車有個(gè)路口放空時(shí)間，所以，很多行人就會(huì)趁這個(gè)時(shí)候闖信號。依據(jù)河南省交通安全條例第五十條，行人闖紅燈處罰10元，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈的依法處罰20元，非機(jī)動(dòng)車占用公交專用道處罰50元，行人翻越護(hù)欄處罰50元。

北京行人闖紅燈開罰10元

動(dòng)用罰款方式向“中國式過馬路”說不，行人闖紅燈罰款10元，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈罰款20元，均為當(dāng)場處罰。交管部門表示，目前，罰款方式先針對不聽勸阻、帶頭硬闖紅燈的騎車人和行人。
街頭藝術(shù)調(diào)侃中國式過馬路

4月16日，重慶市洋人街上,受傷的塑料人像“模特”旁打出標(biāo)語向“中國式過馬路”說不，告誡市民要遵守交通規(guī)則。中國式過馬路，是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。
“中國式過馬路”僅靠罰款難以根治

從昨日起，北京開始對帶頭闖紅燈的行人罰款10元，非機(jī)動(dòng)車20元。如此“沒商量”的罰款力度能否制止北京的“中國式過馬路”？姑且先看看率先動(dòng)真格的浙江吧。
鄭州路口電動(dòng)車闖紅燈很兇猛

網(wǎng)友@奔跑的小豬說：“要是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈造成車禍，需要承擔(dān)全部責(zé)任還要賠償機(jī)動(dòng)車，那估計(jì)都老實(shí)了。”　　讀者宋先生認(rèn)為，還是要從法律上來約束非機(jī)動(dòng)車和行人的違法行為，才能從根本上管理住“中國式過馬路”現(xiàn)象。
"中國式過馬路"成清華保送生考題

昨天上午，北大清華先后舉行2013年保送生的筆試，清華還同時(shí)舉行自主招生“領(lǐng)軍計(jì)劃”面試。考生稱，北大的面試題涉及怎么看待“富豪移民”和“網(wǎng)絡(luò)問政”等，而清華的試題則涉及“中國式過馬路”和“中國夢”等。