編者按：
　　2016年全國“兩會”上，李克強總理首次在政府工作報告中提出“工匠精神”，引起國人的強烈認同和思考。
　　“青燈黃卷苦讀，熱血摯情堅韌”，匠心，成為專業主義和極致追求的中國式表達。工匠精神的內核在于匠心，匠心的骨髓在于精心營造、恪守執著。對于匠心的堅守，是古老中華文化的傳承，也是我們原本就溫柔敦厚的底蘊。
　　長久以來，中原大地以其獨特的區位優勢和厚重文化，涌現出無數匠心企業和人物，對專業主義的堅持，對匠人精神的執著，一直就是河南人的立業之本。
　　在喜迎河南省十次“黨代會”之際，大象融媒·映象網重磅推出《匠心河南》系列特別策劃，從民間的技藝傳承，到企業的品牌鍛造，再到涉及國計民生的扶貧、治污、城建等大局建設，無不彰顯著河南人的工匠精神。我們希冀以《匠心河南》的特別報道，洞悉河南這片熱土上的“工匠精神”和文化傳承，聚焦河南省委、省政府的“匠心治省”，以河南匠心，致敬匠心河南。
　　今日推出《匠心河南》第九期：《匠心推進城鎮化 讓百姓“任性”享受小康生活》。

　　“我們家現在這生活，就倆字，得勁。”新鄭市孟莊鎮雞王社區的王栓喜如今說起話來，眉目間都是笑。王栓喜一家在社區改造的過程中嘗到了甜頭，不僅全家有了工作，收入也是翻了十倍，手頭充裕了，生活就變得格外有底氣。在王栓喜看來，這都要歸功于城鎮化帶來的利好。

　　而與王栓喜同樣“得勁”的王輝，也早已經習慣了住在開封、工作在鄭州的“雙城”生活。每天往返于鄭汴兩地，王輝樂此不疲。“來回都很方便，我覺得我很喜歡這種狀態。”王輝的“方便”，正是得益于鄭汴兩地的電信同城、金融同城、產業同城、資源共享等一體化的頂層設計和實踐。現在的鄭汴兩地市民，幾乎都把這種“一家親”的便捷當作生活的日常。鄭州和開封，在歷史上從來沒有那么近過。

　　如今，在越來越多的普通百姓享受著新型城鎮化所帶來的政策紅利時，“升級版”的河南省新型城鎮化腳步，正在帶領億萬父老鄉親邁入新時代。

　　記者 阮海峰

　　社區改造后 村民人均固定資產翻了十倍

孟莊鎮群眾在雞王社區表演文化節目

　　“我現在向任何人介紹我的家庭生活，都有底氣！”

　　10月24日，鄭州市區東南方向30公里處的新鄭市孟莊鎮，熱鬧非凡，寬闊的馬路上車輛川流不息，儼然看不出這是一個小鎮。家住孟莊雞王社區的居民王栓喜顯得十分激動，他對記者說：“這幾年，家中生活變化確實很大。兩個兒子在華南城上班，每人每月有3000多元的收入；老伴和兒媳婦們在社區保潔，月入各有1800元”，而他本人在社區門口鋼材市場上班，收入也算可觀。

　　不過，令王栓喜更開心的，除了穩定的收入之外，在入駐新型社區后，他們一家還分到了5套房，住3套租兩套，算下來年全部收入過了20萬元，一家人幸福感十足。在五年前，他的家庭還不是這樣，“當時手里沒有錢，一家人生活得緊緊巴巴的，哪里有什么底氣”。

　　曾經的雞王社區也是“村味兒”十足，位于孟莊鎮西北部，原村民住房占地320畝，共7個村民組、380戶、1700人。村民以務農為生，也有種棗樹、販棗子掙錢的，但生活都只能保持在溫飽線上。

　　雞王社區改造啟動后，安置房建設用地80畝，節約出240畝地用于地產開發或產業發展，一下盤活了整個村子：村民住上新居，分到現錢，也有了就業崗位。所以，現在這個社區里，轎車不稀奇，村民追個潮流買新款的蘋果手機更是家常便飯。

　　過去，居民人均住房不足30平方米，人均固定資產不足2.5萬元，集體資產基本為零。社區建成后，原有房屋戶均補償13萬元，人均無償分配居住用房50平方米、商業用房10平方米，人均固定資產達到25萬元。這一個個喜人的數字背后正是新型城鎮化的發展帶來的政策紅利。

　　目前，新鄭市的城鎮化率由2010年的47.5%提升當前的至61%，并被國務院確定為“國家新型城鎮化綜合試點縣（市）”。

　　愜意的“雙城生活”就是這么任性

鄭開城鐵

　　從鄭州東站出發，向東50公里，就是開封。

　　“鄭州和開封兩座城市在歷史上從來沒有像今天那么近過！”王輝是鄭東新區的一家金融公司的中層領導，他每個工作日開車往返于鄭州、開封兩地，是名副其實的“雙城”生活一族，他享受著鄭汴融城帶來的生活上的便利。

　　“鄭州的環境不適合我這種性格的。”工作在鄭州，居住在開封，這種在一般人看來的“麻煩”生活，王輝卻過的很愜意。

　　作為土生土長的開封人，王輝幾年前就在開封“西郊”的集英街買了新房。“雖然在鄭州工作，但從來沒打算在這里定居。”他說，自己的家人朋友都在開封，那里才是家。

　　當然，除了情感因素外，他也認真計算了雙城生活的成本。

　　剛來鄭州打拼的時候，王輝一直在鄭州南陽路附近租房往。兩室一廳的房子每月房租是1500塊，再加上水、電、氣、暖以及生活用品、家具等開銷，他說每個月至少需要花費2200塊。

　　在開封定居，跟家人一塊住，王輝說來往鄭州的主要花銷就是油錢。“天天往返，所以我也認真算了下，我的車每公里油耗在5、6毛錢，從公司到家差不多有65公里，每天往返油錢最多是80塊，一個月刨去周末，就是1700多塊，比一個人在鄭州還要省錢。”

　　除了錢之外，時間成本也是他考慮的重要因素之一。在南陽路住，每天騎電動車上班的王輝，上班一般用時40分鐘，而現在開車從開封到鄭州，用時將近70分鐘，在他可以接受的范圍之內。此外還有鄭州的房價，“太貴了，整體算下來，還是住在開封劃算，同樣的錢住大房子”。

　　王輝目前很滿足于往返兩地的雙城生活，他認為，與家人在一起生活，令自己的生活質量得到了大幅度的提升。

　　而王輝的滿意感其實是鄭汴一體化的深度融合所帶來的。經過十余年的頂層設計和發展事件，從2006年10月，鄭州開封兩地電信同價，到2014年12月28日，鄭開城際鐵路正式開通運營，鄭汴一體化推進10余年的時間里，在金融同城、電信同城、生態同城、產業同城和資源共享等方便取得了不錯的成績。如今越來越多的人享受著融城生活帶來的福利和便利。

　　“升級版”河南新型城鎮化將邁新臺階

　　“加快新型城鎮化，促進城鄉區域協調發展。強化新型城鎮化帶動，促進城鄉發展一體、區域發展協同。”

　　2016年1月25日，時任河南省人民政府省長謝伏瞻在政府工作報告中這樣表述。短短的幾十個字，卻充分表明“新型城鎮化”在全省工作中的重要性。

　　2015年12月26日，中共河南省委九屆十一次全會通過《河南省委關于制定河南省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》（以下簡稱《建議》）。《建議》指出，城鎮化水平低仍是河南經濟社會發展諸多矛盾的癥結所在。為此，“十三五”期間，河南將著力推進四化同步科學發展，堅持區域協同、城鄉一體，推進城鄉協調發展，構筑城鄉平衡發展新格局。

　　2014年河南省制訂印發的《關于深化戶籍制度改革的實施意見》明確提出，取消農業戶口與非農業戶口性質區分，統一登記為居民戶口，并全面實施居住證制度。這一深化戶籍改革舉措，真正尊重城鄉居民自主定居意愿，符合遷移條件的居民可以在城鄉之間遷移。戶籍改革是破解城鄉二元結構的其中一項重要舉措，河南省做出了很好的嘗試。

　　“十二五”期間，河南新型城鎮化快速推進，常住人口城鎮化率由38.8%上升到46.6%，幾乎相當于再造一個“鄭州市”。

　　如今，“米字型”高鐵正在建設中，以鄭州為中心，涵蓋洛陽、開封、平頂山、新鄉、焦作、許昌、漯河、濟源等８個省轄市“半小時”核心圈、涵蓋其余9個省轄市（河南共18個省轄市）的“1小時”緊密圈和涵蓋中原經濟區其他中心城市的“1個半小時”合作圈正在形成。這意味著在“十二五”探索破局的基礎上，通過省委省政府的匠心布局，“升級版”的河南新型城鎮化將邁上更高臺階。

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