映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 實習生 王邵怡 ）“鄭開城鐵開通之后我們往返兩地方便多了，要是線路能延長到開封火車站就更好了。”對于往返于鄭州開封兩地的旅客，以后就不用再被這個問題困擾了。11月29日，記者從河南省發(fā)改委獲悉，河南鐵路投資有限責任公司《關(guān)于上報鄭開延長線可研修編及有關(guān)問題的請示》已獲省發(fā)改委批復，今后鄭開兩地居民乘坐城鐵可直達開封火車站。

　　鄭開鐵路延長線獲批復 今后市民可直達開封火車站

　　11月25日，河南省發(fā)改委就河南鐵路投資有限責任公司《關(guān)于上報鄭開延長線可研修編及有關(guān)問題的請示》進行批復，同意鄭開城際鐵路延長線工程開工建設。

　　據(jù)悉，鄭開延長線項目可研估算投資總額調(diào)整為14.5億元，比原批復投資估算額增加5.01億元。項目建設資金由河南鐵路投資有限責任公司和開封市政府共同籌措。

　　批文顯示，根據(jù)安排，河南鐵路投資有限責任公司將和開封市共同出資組建項目公司，負責項目建設和融資，項目建成后由河南省城際鐵路有限公司統(tǒng)一管理，納入我省城際鐵路網(wǎng)統(tǒng)一運營。并責成項目公司進行沿線土地開發(fā)，綜合開發(fā)獲益資金用于鐵路建設。

　　根據(jù)此前鄭開延長線項目可研報告，鄭開延長線將從現(xiàn)在的終點站宋城路站將延長至開封火車站，延長線起于宋城路，沿既有隴海鐵路北側(cè)東行，止于既有的開封火車站，有望于今年年內(nèi)開工建設。

　　鄭開城鐵已累計接待旅客160萬人次

　　“城鐵開通之后我回家和上班都方便多了。”正在鄭州東站準備乘車的金女士這樣對記者說。金女士家住開封，平時在鄭州上班，每周末都要往返于鄭開兩地。“以前都是坐鄭開公交，車速慢不說，有時候趕上高峰還得連等好幾趟車才能擠上，車上人也多，環(huán)境差。”

　　“鄭開城鐵確實方便了，但是我覺得位置還是有點偏僻。”在開封上大學的張萌說，“我們學校在開封老城區(qū)，但是城鐵只到宋城路站，偶爾稍微晚一點就沒有公交車了，平時從學校到車站也要在路上耽誤一陣。”因為城鐵站離得遠，她有時候會選擇其他交通工具出行。

　　對于城鐵線計劃延長，她期盼，城鐵能修到火車站最好了，“如果以后延長到開封火車站那肯定出行首選城鐵了。”

　　據(jù)鄭開城際鐵路宋城路站站長張蕾介紹，宋城路站在前期規(guī)劃設計中屬于“通過站”，計劃接待旅客能力為1000人，目前鄭開城鐵開行近一年的時間里，宋城路站作為“終到站”使用，已經(jīng)累計接待旅客約160萬人次，“周末及節(jié)假日平均每天接待旅客3000至4000人次，大大超出最初設計規(guī)劃。”

　　張蕾表示，鐵路線延長后一方面能夠一定程度上緩解宋城路站工作壓力，另一方面對于開封市的旅客乘坐城際鐵路出行也更方便，旅客可以就近選擇到開封站或宋城路站乘車。