鄭州航空經濟發展擁有戰略先機
曾經是多年分管交通的副省長、剛剛轉任省人大常委會副主任的張大衛，一提起鄭州航空港經濟綜合實驗區，那種興奮和自豪是難以言表的，“在謀劃和向國家申報的過程中，我們得到了很多支持和幫助，也引起了很多的關注和討論，享受到了‘好學生’的感覺，很驕傲。”
近日，本報記者專訪張大衛，他問記者：“你們下棋嗎？下棋講究的是要有‘先手’，寧失一子，不失一先。鄭州航空港區目前的發展建設可以說是取得了‘先手之利’，在現代經濟概念里，就是戰略先機。”
鄭州航空港區是中原經濟區的“精華版”
“鄭州發展航空經濟有很大的戰略前瞻性。”張大衛說。對于如此高遠的目標，我們應該抱有怎樣的認知和判斷？
判斷一：我們有基礎也有短板。張大衛說，河南有良好的現實基礎：擁有潛力巨大的市場；人力資源條件好，有豐厚的經過培訓的勞動力資源；交通條件好，區位優勢得天獨厚；產業體系完備。“富士康來河南時，對我們的產業體系感到喜出望外，富士康整個產業鏈在河南都有產業基礎。這些聚合在一起的綜合優勢就是河南最大的優勢。但我們也有個別短板，比如航空運輸，這也正是我們目前努力的方向。”
判斷二：我們發展的態勢好，必須把自己的目標調得高遠一些。“如果在做規劃、做戰略的時候視野不夠，就會影響全省發展的大局。”張大衛說，河南經濟社會發展正處于加快推進的時期，鄭州航空港區建設是河南找到的、能夠推進發展的、一個很好的結合點，“比如說工業化，通過航空經濟的發展，信息化和工業化可以深度融合，整個制造業和配套產業，服務體系都要按這個方向走；比如城鎮化，正在規劃的航空都市，被定位成一個智能型城市、綠色低碳的都市，這樣的理念符合‘新四化’的要求；還有農業現代化，這樣一個城鎮化率比較高的區域，特別能帶動周邊的農業現代化。”
張大衛認為，鄭州航空港區是一個“大立體”的概念，“實際上是中原經濟區規劃的一個升級的‘精華版’。鄭州航空港區除了服務河南、服務中原經濟區以外，對整個中西部地區也能承擔起服務和拉動的作用。”
河南找準了發展方向
經濟已經進入全球化時代，國際間的產業分工在布局上、結構上正在深度調整，資源在全球范圍內配置，要素在全球范圍內流動。“無論是資金、人力、資源，要素的流動是有規律可循的，是市場在配置資源。河南要想在今后實現跨越式發展，首先要順應這種潮流，找準方向、找準目標。”張大衛說，“在這個問題上河南是找準了，找得非常準，鄭州航空港經濟綜合實驗區非常適合河南發展。”
除了經濟全球化的影響，還有第三次工業革命的影響。“這次新工業革命來得很猛，整個制造業都出現了變化，向數字化、網絡化、個性化、多樣化轉變。在新工業革命和經濟全球化的背景下，不管在哪個地方，市場、人力資源、便利的交通都是決定性要素。”張大衛說，“我們可以清醒地看到，這些正是河南努力的方向，我們找準的方向要堅定不移地走下去。”
“這篇文章做對了，而且還能做得很好。”張大衛說，鄭州航空港區進入實施階段后，將形成很強的“磁力場”，各種要素會很快地集聚，一定會引領河南的產業結構調整、轉型升級。“這里形成航空大都市之后，我們的生活方式也必將改變。到那個時代，鄭州會是什么樣？將來和我們握手的會是孟菲斯、法蘭克福、仁川這樣的城市。這樣一想，我自己也感到很振奮。”
張大衛強調，通過建設鄭州航空港經濟綜合實驗區，中原人的視野會大大地放開，融入經濟全球化、融入國際產業體系的步伐將明顯加快，“這些都是發展航空經濟將要帶給我們的變化，拭目以待吧。” （記者蘆 瑞 劉現同 實習生 李 鈺）
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