參考消息網(wǎng)7月23日?qǐng)?bào)道 美媒稱，中國(guó)國(guó)家航天局披露了讓航天器在月球背面著陸的初步計(jì)劃。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，中國(guó)將成為首個(gè)到達(dá)那里的國(guó)家。

　　據(jù)美國(guó)《基督教科學(xué)箴言報(bào)》網(wǎng)站7月21日?qǐng)?bào)道，在呈交給聯(lián)合國(guó)外層空間事務(wù)處的一份文件中，中國(guó)說，計(jì)劃2020年前發(fā)射目前被稱為嫦娥四號(hào)的無人著陸器和月球車。這次著陸將為最終建立月球基地奠定基礎(chǔ)。

　　報(bào)道稱，主要目標(biāo)包括，“在人類歷史上首次在月球背面實(shí)現(xiàn)軟著陸”，展示月球數(shù)據(jù)中繼轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)，著陸并在月球背面復(fù)雜地面上巡視，在月球夜間發(fā)電。

　　由于潮汐鎖定現(xiàn)象，從地球上看不到月球背面。當(dāng)然，軌道飛行器拍攝過詳細(xì)照片，但在人類歷史大部分時(shí)間內(nèi)，這一區(qū)域完全是一個(gè)迷。

　　報(bào)道稱，1959年，蘇聯(lián)月球3號(hào)任務(wù)首次拍到月球背面的照片，阿波羅8號(hào)上的航天員是首批親眼看到月球背面的人類。

　　中國(guó)已進(jìn)行了3次探月任務(wù)，前兩次發(fā)射月球軌道飛行器，最后一次包括一輛月球車。2013年12月，嫦娥3號(hào)成為1976年來首個(gè)在月球上軟著陸的航天器，使中國(guó)成為繼美國(guó)和俄羅斯后第三個(gè)在月球表面著陸的國(guó)家。

　　報(bào)道稱，日本和印度也在抬頭仰望—這被稱為亞洲的太空競(jìng)賽。2015年早些時(shí)候，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)宣布了在2018年前讓一個(gè)無人探測(cè)器在月球表面著陸的計(jì)劃。印度已成功將一個(gè)航天器送入火星軌道。

　　中國(guó)邀請(qǐng)歐洲航天局參與這次即將執(zhí)行的探月任務(wù)，并稱希望加入國(guó)際空間站團(tuán)隊(duì)。《時(shí)代》周刊網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)目前不能參與國(guó)際空間站項(xiàng)目是，因?yàn)槌鲇趪?guó)家安全方面的擔(dān)憂，美國(guó)國(guó)會(huì)2011年通過法律禁止美國(guó)與中國(guó)航天機(jī)構(gòu)有正式接觸。

　　報(bào)道稱，美中經(jīng)濟(jì)與安全評(píng)估委員會(huì)2012年發(fā)布的一項(xiàng)研究成果警告，中國(guó)決策者“將太空力量視為一場(chǎng)關(guān)于綜合國(guó)力和科技水平的廣泛國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的一部分”。事后來看，這為2011年通過的法律提供了某種正當(dāng)理由。更悲觀的看法是，加利福尼亞大學(xué)圣迭戈分校全球沖突與合作研究所2015年一篇不祥地題為《中國(guó)夢(mèng)，太空夢(mèng)》的報(bào)告斷言：“中國(guó)利用其太空計(jì)劃使本國(guó)變成一個(gè)軍事、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)強(qiáng)國(guó)的努力可能有損于美國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)地位并對(duì)美國(guó)利益產(chǎn)生嚴(yán)重影響。”

　　報(bào)道稱，關(guān)于中國(guó)有意在月球背面建立一個(gè)月球基地的報(bào)道最早出現(xiàn)于5月，嫦娥四號(hào)將致力于此，使用月球資源進(jìn)行重要實(shí)驗(yàn)以及在不受地球干擾的情況下觀察宇宙。

　　一些人猜測(cè)，中國(guó)真正的最新目標(biāo)是獨(dú)占月球資源，尤其是水和氦3—一種可能取代目前的核電的清潔燃燒燃料。

　　報(bào)道稱，美國(guó)國(guó)家航空航天局曾考慮將航天器送往月球背面，但迄今尚無相關(guān)計(jì)劃。