第二批中央公務用車拍賣的第一場競拍會昨天舉行。本場100輛待拍公車中，首次出現寶馬、奔馳、凱迪拉克和林肯等多款外事用車，因此備受關注。昨天，100輛待拍公車全部拍出，起拍價合計360.2萬元，總成交價902.7萬元，無論是溢價率還是單車競拍最高價，都創下了歷史新高。

　　□現場

　　溢價率破150%再創新高

　　早晨10點30分，位于新發地汽車交易市場的北汽鵬龍汽車拍賣有限公司(以下簡稱北汽鵬龍)便聚集了大量人流，其中都是數日前申請辦理過競拍資格的消費者，這是第二批拍賣的新政策，沒有競拍資格的人員，北汽鵬龍一概不準入內。

　　拍賣會剛開始，第一輛起價2.8萬元的帕薩特數分鐘之內就被以4萬元“拿下”。第二輛車是一輛4萬元起拍的白色奔馳，雖然車輛登記日期在2002年，但因為是海關進口，引來競拍者激烈競價，最終以9.8萬元成交。此后接近4個小時的競拍中，多輛奔馳、寶馬等外事用車參與競拍。

　　北汽鵬龍總經理韓濤表示，參與競拍的600人全數到場，整個場地完全處于飽和狀態，且現場競拍熱情高漲。總數100輛的公務車全部拍出，總成交價902.7萬元，遠高于第一批首場公務車拍賣的總成交價。同時，本次競拍也突破了第一批公務車拍賣會140.6%的最高溢價率。

　　據悉，100輛公車的總起拍價為360.2萬元，總成交價902.7萬元，溢價率高達150.6%。此前，2月1日舉行的第三場中央層面公車拍賣，溢價率高達140.65%，1月25、26日舉行的兩場公車拍賣，溢價率分別為71.17%和78%。

　　48萬豐田陸巡成“標王”

　　說起本場競拍高潮，自然是由51號競拍者拍出的豐田陸地巡航艦。該車登記于2004年11月，行駛公里數僅有5萬公里，經過激烈的叫價，最后由51號競拍者以48.2萬元的高價拍下，這也成為了公務車拍賣至今，單車競拍價格最高的一次交易。據悉，這位競拍者來自廣西，專程來北京參加公務車拍賣。此外，一輛登記于2013年9月的紅旗H7,行駛公里數僅有2萬公里，起拍價同樣為15萬元，最終拍出了29.8萬元的價格。

　　事后，韓濤表示，雖然該車在2004年登記，屬于年代久遠的車型，但是公里數僅5萬公里。按照正常行駛習慣，2004年的車型基本都在10萬公里以上。由此可見，該車性能依然良好。盡管如此，韓濤還是建議，希望參與競拍的車主能夠理性叫價。

　　豪華外事用車備受關注

　　據悉，現場拍賣的100輛公務車，31輛奔馳、22輛帕薩特、17輛奧迪。其中，奔馳成為本次拍賣會中數量最多的品牌。相比此前第一批中央公務用車拍賣會，首次出現了寶馬、奔馳、凱迪拉克和林肯等外事用車。韓濤介紹，外事用車由于其特殊性，受到了大多數競拍者的青睞。

　　在關注度頗高的外事用車拍賣中，登記于1998年9月21日的林肯汽車幾乎引爆了競拍者的熱情。這輛林肯汽車也是此次拍賣中登記日期最早的車輛。該車起拍價為5萬元，經過角逐，最終被來自北京的競拍者以28萬元的價格拿下。據了解，該競拍者主要看中其收藏價值。

　　韓濤對此表示，所有待拍外事車輛中，林肯汽車確實關注度很高，其次則是奔馳車輛。由于其高端品牌的定位及形象，奔馳車輛一直備受大多數消費者喜愛。昨天就有一輛2004年的奔馳外事車，起拍價4萬元，最終以18.2萬元的價格拍出了奔馳車的最高價。

　　□延伸

　　下一場拍賣近半為奧迪

　　據悉，本次中央公務用車拍賣的第二場將在3月21日花鄉汽車交易市場舉辦，第三場于3月28日在亞運村汽車交易市場，最后一場將再次回到新發地汽車交易市場。

　　據悉，即將于3月21日進行的第二場競拍會共有122輛公務用車，且參與競拍人數僅有500個名額。根據花鄉汽車交易市場發布的車型清單，車型包含奧迪、帕薩特、雅閣、桑塔納、奇瑞、賽芙羅、別克GL8、起亞、考斯特等。其中，不同年代款的奧迪占比接近待拍車輛總數的一半，共有57輛。

　　由亞運村汽車交易市場(以下簡稱亞市)承辦的第三場中央公務車拍賣會將于3月28日開始競拍。亞市方面將于3月23日放出車型詳細清單。據悉，本次參與名額共有600名。拍賣專場還首次嘗試網上預約，共放出200個名額，競拍人可持預約登記碼現場辦理登記手續。預約成功的競買人還需在3月26日下午4點之前憑預約短信來現場報名，過期作廢。

　　競買多輛需5萬保證金

　　相比第一批中央公務車拍賣只需繳納兩萬元競買保證金的規定而言，第二批公務車拍賣為降低車輛拍賣成交后違約風險，在繳納競買保證金方面做出調整。

　　據悉，競拍者需要提前到拍賣公司繳納競買保證金，繳納人民幣兩萬元競買保證金只能競拍一輛，而繳納人民幣5萬元競買保證金的消費者將不限定其競買數量，保證金以拍賣會前到賬為準。繳納完保證金之后，競買者可以領取拍賣會資料、辦理競買登記手續(憑身份證等有效證件)，即可參與競拍。

　　□觀察

　　舊車為何拍出“翡翠白菜價”？

　　這樣火爆的拍賣結果，出乎很多人的意料，此前擔心的公車“白菜價”，結果賣出了“翡翠白菜價”。

　　國管局資產管理司副司長徐永勝此前表示，公車拍賣高價因素有三：一是中央機關公務用車的改革受關注程度高；二是中央機關的車有嚴格的日常管理，車況都比較好；三是目前二手車交易市場狀況相對較好。

　　“公正透明”或許從另一個層面解釋了公務車拍賣獲得熱烈追捧的原因。車輛信息、競拍者的參與標準、拍賣規則等，都是公開透明的。國管局、中直管理局的紀檢、監察、審計部門全程參與監督。每一輛車是否發生過事故，甚至電瓶是否有電、是否有備胎等，都詳細列出，讓消費者一目了然。

　　但記者在現場了解到，“翡翠白菜價”的由來，還在于一些競拍者認為這些車輛開起來“有面子”。

　　參加了兩次公車拍賣的劉先生認為，車輛本身的定價是合理的，但競拍過程太不理性了，已經遠遠超出市場上的價格。

　　北京北汽鵬龍機動車拍賣有限公司總經理韓濤表示，希望競拍者能根據需求以及車輛使用性能理性競拍。同時，他提醒競拍者應注意各地不同的購車指標政策以及落戶政策，如果汽車拍到手里但無法落戶，違約產生的相應損失要由競拍者承擔。