鄭州南四環(huán)柴郭轉(zhuǎn)盤南500米處的“泥坑”

　　【現(xiàn)場(chǎng)】

　　一場(chǎng)雨過(guò)去后 “大坑”變“大海”

　　昨日下午5時(shí)許，記者再次來(lái)到位于鄭州南四環(huán)柴郭轉(zhuǎn)盤南500米處的“泥坑”，在距離泥坑100米處，車輛已進(jìn)入減速慢行狀態(tài)。東方今報(bào)記者沿東側(cè)保通路走到“泥坑”附近，鞋上、褲腿上滿是泥。

　　“今天這一場(chǎng)雨，讓大坑變成了‘大海’。今天好幾輛貨車，都差點(diǎn)歪倒。”附近一居民說(shuō)，不少小轎車經(jīng)過(guò)此處后，都沖丟了車牌。

　　“從這里過(guò)，大貨車得當(dāng)吉普車開，小轎車得當(dāng)坦克開。”一紅色貨車司機(jī)說(shuō)，路面坑洼不平，中間有一處大約3平方米的水泥“安全島”。一下雨，經(jīng)常有附近居民站在這塊水泥“安全島”上，幫司機(jī)找車牌。

　　東方今報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，由于此段保通路路面不平，積水很深，大貨車經(jīng)過(guò)此處車身?yè)u晃嚴(yán)重，“東倒西歪”，小轎車要想沖過(guò)“大海”，必須猛踩油門。一輛白色貨車為了過(guò)去，一個(gè)猛子扎進(jìn)了“大坑”，車頭直接撞上了路中間的藍(lán)色圍擋。

　　有些司機(jī)擔(dān)心涉水前行有危險(xiǎn)，在“大海”邊上試了試水深，最后還是掉頭離開。“害怕進(jìn)去了，車熄火出不來(lái)。還是繞路走吧！”一黑色轎車司機(jī)說(shuō)。

　　【心聲】

　　市民盼望 誰(shuí)能把路填平

　　南四環(huán)柴郭轉(zhuǎn)盤附近一物流公司的張先生告訴東方今報(bào)記者，一個(gè)多月前，曾見有工人在附近修路，“但兩邊的路沒修完，人就撤了。”

　　張先生說(shuō)，東側(cè)的保通路“爛”了將近半年，一直沒人維修。“這兩天也有媒體來(lái)采訪，真希望能多多曝光，好讓負(fù)責(zé)此路段的人知道，把路填平，至少能過(guò)車。”

　　附近的居民常女士說(shuō)，因?yàn)檫@里路面坑洼不平，幾條公交車?yán)@行，每天回家，她只能徒步“穿過(guò)泥坑”。“誰(shuí)能把路填平？一下雨，只要出門必定兩腳都是泥。不小心還會(huì)摔著。”常女士說(shuō)。

　　物流公司的一位搬運(yùn)工人劉師傅告訴東方今報(bào)記者，最近一個(gè)月，幾乎每天都有車被大坑“坑”住，經(jīng)過(guò)的小車容易趴窩，大車搖晃嚴(yán)重。“如果再不修路，這條路一定會(huì)事故不斷。”劉師傅說(shuō)。

　　【努力】

　　與多部門聯(lián)系修南四環(huán)的“坑”

　　11月26日下午，東方今報(bào)記者電話聯(lián)系了鄭州市京廣快速路二期南延工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李錦林，他表示正在開會(huì)，開完會(huì)后和記者聯(lián)系。但截至26日發(fā)稿時(shí)，記者也未收到任何回復(fù)。

　　昨日下午3時(shí)許，東方今報(bào)記者撥打鄭州市市政建設(shè)中心綜合部電話，一直處于忙音狀態(tài)。下午4時(shí)許，東方今報(bào)記者連續(xù)撥打市政建設(shè)中心綜合部多個(gè)辦公電話，均無(wú)人接聽。

　　下午4時(shí)15分，市政建設(shè)中心綜合部一女性工作人員稱，具體情況可咨詢鄭州市京廣快速路二期南延工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李錦林。

　　昨日下午，東方今報(bào)記者多次撥打李錦林的電話，均無(wú)人接聽。下午6時(shí)4分，記者致電鄭州市市長(zhǎng)熱線（12345），向33號(hào)話務(wù)員反映了南四環(huán)柴郭轉(zhuǎn)盤附近道路坑洼。該名話務(wù)員稱，會(huì)向相關(guān)單位反映此情況。DF

　　承諾

　　盡快派人修復(fù)道路

　　昨日下午6時(shí)17分，東方今報(bào)記者接到京廣快速路二期南延工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李錦林的電話。他稱，南四環(huán)上經(jīng)過(guò)的超載車輛多，保通路出現(xiàn)損壞，27日，他們已安排工作人員現(xiàn)場(chǎng)查看，會(huì)盡快進(jìn)行維修，以保證車輛通行。（記者 劉羽/文 袁曉強(qiáng)/圖）