2013-12-16 08:44:00 來源:大河網(wǎng)-大河報
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鄭州三環(huán)快速路
自去年8月全線開工后，鄭州三環(huán)快速化即將結束“施工長跑”，于本月月底實現(xiàn)大部分路段通車。不過，想駕車圍著三環(huán)跑一圈恐怕還不行，因為中州大道、西三環(huán)、南三環(huán)、北三環(huán)四個高架橋還未能牽手成功，到明年“五一”才能繞成一個圈。
昨天下午，鄭州市政府召開的三環(huán)快速化主線通車交通組織新聞發(fā)布會，通報三環(huán)通車狀況，以及道路保通措施。高架橋沿線有多少匝道，哪些匝道可以通到家門口？通車后橋下該怎么走？
三環(huán)快速化全線通車？可能要等到明年了。在昨天的發(fā)布會上，記者了解到三環(huán)快速路將在本月底實現(xiàn)部分通車，由于沿線部分立交節(jié)點和地面道路仍在施工當中，此次通車的路段，主要是三環(huán)部分路段的高架路。
據(jù)介紹，三環(huán)快速化新建工程全長約32.5公里。此次三環(huán)快速路通車，共涉及北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)，通車匝道共9處，其中北三環(huán)開通匝道4處，西三環(huán)3處，南三環(huán)2處。目前北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)主線高架系統(tǒng)已初步具備通車條件，地面部分仍需通過保通道路通行。中州大道高架橋也正在施工，還不具備通車條件。鄭州市城鄉(xiāng)建設委員會有關人士介紹說，要想全線通車，明年“五一”是重要節(jié)點。
西三環(huán)
通車部分：高架全線基本可行
本月底能保證高架全線通車。鄧進超說，西三環(huán)匝道主要分布在隴海路、淮河路、長江路附近，以及航海路部分互通立交和中原路、長江路附近主線落地處。在道路保通上，科學大道立交—化工路新建高架主線雙向6車道，地面保通道路雙向6車道。中原路—長江路新建高架主線雙向6車道，地面保通道路雙向4車道。由于金水河橋施工，地面層暫無法通行。
西三環(huán)開通后，由南向北方向上橋車輛，可通過丹青路主線上橋段、航海路南側上橋匝道、隴海路南側上橋匝道和五龍口南路南側主線上橋段進入西三環(huán)高架橋段通行。下橋車輛在中原路南側下橋匝道、中原路北側主線落地段和五龍口南路北側主線落地段進入西三環(huán)地面段通行。
由北向南方向上橋車輛，可通過五龍口南路北側主線上跨立交、中原路北側上跨立交進入西三環(huán)高架橋段通行。下橋車輛在五龍口南路南側上跨立交落地段、隴海路南側匝道和丹青路主線落地段進入西三環(huán)地面段通行。
北三環(huán)
通車部分： 南陽路立交到華北水院
鄭州交巡警支隊副支隊長鄧進超介紹說，目前北三環(huán)匝道主要分布在索凌路、豐慶路和華北水院附近以及文化路部分互通立交橋。在道路保通上，北三環(huán)南陽路立交—華北水院段為新建高架主線，高架主線雙向6車道。地面保通道路為雙向4車道，北三環(huán)華北水院以東為地面雙向6車道保通道路。
北三環(huán)開通后，由西向東方向的上橋車輛，可通過南陽路立交主線、豐慶路東側匝道進入北三環(huán)高架橋段通行；下橋車輛可在索凌路西側匝道進入北三環(huán)地面段，也可在華北水院附近下橋進入花園路立交等。
由東向西方向上橋車輛，可通過華北水院東側匝道，索凌路西側匝道進入北三環(huán)高架橋段；下橋車輛在索凌路東側匝道下橋進入北三環(huán)地面道路，也可在南陽路立交東側通過主線進入原有立交。
北三環(huán)向東增設便道，引導北區(qū)車輛由北三環(huán)—北三環(huán)東延便道—107輔道進入鄭東新區(qū)。
南三環(huán)
通車部分： 興華街到京廣鐵路
南三環(huán)確定通車路段為，興華街到京廣鐵路。在該區(qū)間內，京廣快速路與南三環(huán)交叉處為四層的京廣路全互通式立交。據(jù)介紹，南三環(huán)匝道主要分布在碧云路、紫荊山路附近，以及嵩山路主線落地處。在道路保通上，嵩山路立交—大學路立交—碧云路主線與地面段無法互通，前往大學路、京廣路方向需走地面層，地面層單向2車道，機非混行。鄭新路—中州大道段主線落地后，地面保通道路為雙向4車道。
南三環(huán)開通后，由西向東方向上橋車輛，可通過原有京廣路立交西側主線上橋段、紫荊山南路東側上橋匝道進入南三環(huán)高架橋段通行。下橋車輛在碧云路東側匝道、鄭新路東側主線落地段進入南三環(huán)地面保通道路通行。由東向西方向上橋車輛，可通過鄭新路東側主線上橋段、連云路西側上橋匝道進入南三環(huán)高架橋段通行。下橋車輛在紫荊山南路東側匝道、京廣路原有立交西側主線落地段進入南三環(huán)原有道路通行（主線車輛無法進入大學路）。
“南三環(huán)上匝道不多，在上橋下橋時一定要看清楚標志，如果走過了，需要多跑很多冤枉路才能調頭回去。”南三環(huán)項目部相關負責人介紹，比如，從西往東走時，如果沒有在碧云路東側的匝道下車，恐怕要開到中州大道南三環(huán)以東的南臺路才能調頭。
已經(jīng)竣工的北三環(huán)段
鄭州三環(huán)快速路開通在即，交通標志標線、交通誘導系統(tǒng)已經(jīng)逐步安裝施劃到位。截至12月15日，交通標志系統(tǒng)已經(jīng)到位80%。為保證安全，晝夜禁止行人、非機動車通行。夜間上快速路，為防止對面遠光燈晃眼，三環(huán)高架路將設置“防眩板”。
三環(huán)快速路的管理·設施
交通標志逐步到位
三環(huán)快速路通車在即，交通標志標線、交通誘導系統(tǒng)進展如何？鄭州交巡警支隊科研所工程師郭睿介紹說，為確保本月底三環(huán)快速化主線部分的通車，交警支隊針對開通部分設置的交通標志系統(tǒng)已經(jīng)逐步安裝施劃到位。
截至12月15日，交通標志系統(tǒng)已經(jīng)到位80%，標線已經(jīng)到位90%。
安裝“防眩板”
晚上在高架上行駛，如果對面車輛開啟遠光燈，很容易影響到正常行車。為此，三環(huán)快速路在設計時，就已考慮引入“防眩板”。“每個防眩板有一米多長，15公分寬，安裝在道路中間的隔離護欄上。”三環(huán)快速化項目部有關負責人介紹說，一般來說，為了照顧夜晚司機的視野，只有高速公路才會安裝“防眩板”。而三環(huán)快速路不同，設計時速80碼，且橋上二層整段都無紅綠燈，所以在設計時加入了“防眩板”。
完善交通信息系統(tǒng)
在本次三環(huán)快速化交通系統(tǒng)設置中，交警部門著重對交通信息系統(tǒng)進行了完善。在本月底開通的路段埋設了車流量監(jiān)測設備，并在擋墻內設置了網(wǎng)絡傳輸管線。通過這些網(wǎng)絡監(jiān)測設備，能實時監(jiān)測到三環(huán)快速路主線部分的通行狀況，以及車流量的具體數(shù)據(jù)。交警部門將通過這些數(shù)據(jù)，設置交通誘導屏。
“目前已經(jīng)在開通沿線設置了5塊交通信息誘導屏，能動態(tài)反映出三環(huán)快速路主線部分的狀況。”郭睿說，這樣可為車輛的有序運行提供合理的引導和數(shù)據(jù)支持，確保三環(huán)主線通行順暢。
三環(huán)快速路的管理·安全
每周日凌晨，高架路將封閉“保養(yǎng)”
設計時速80公里，全線無紅綠燈，如何保證通車以后的安全？快速路日后該如何管養(yǎng)？對此，鄭州市城市管理局環(huán)城快速公路管理處副主任趙勇說，鄭州市政府將出臺《鄭州市城市快速路管理暫行辦法》。目前該辦法已經(jīng)市政府常務會議討論通過，屆時市政府將根據(jù)快速路開通時間適時發(fā)布。
趙勇介紹說，三環(huán)開通后，他們將對三環(huán)快速路采取分段管養(yǎng)。目前，已成立4個基層養(yǎng)護所，分別負責西三環(huán)、南三環(huán)、北三環(huán)和中州大道的管理養(yǎng)護工作。“快速路隧道部分管養(yǎng)封閉時間，為每周六24時至次日凌晨5時，快速路高架橋部分管養(yǎng)封閉時間，為周六24時至次日凌晨5時，地面一層保持通行。”他說。
高架路晝夜禁止行人、非機動車通行
行人和非機動車輛進入高架橋了咋辦？對此，趙勇說，城市快速路范圍內的所有立交橋、高架道路和下穿隧道，晝夜禁止行人、非機動車通行，行人、非機動車輛只允許在城市快速路地面一層通行。
與此同時，禁行車輛還包括：三輪汽車、拖拉機、牽引車、專項作業(yè)車、全掛車、半掛車、壓路機、輪式專用機械車、履帶車、大型客車及懸掛試車號牌、教練車號牌的機動車等影響快速路安全暢通的機動車輛。尾氣排放超標和裝載物滴漏、散落、飛揚等污染快速路環(huán)境的車輛。載運爆炸物品、易燃易爆化學品以及劇毒、放射性等危險物品的車輛。
另外，《辦法》還要求，禁止在快速路內停車（遇障礙和發(fā)生故障等特殊情況除外）、倒車、掉頭、逆行、上下人員，以及距快速路口50米范圍內路段臨時停車。機動車在快速路內發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，車輛駕駛人員應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈、示廓燈、后位燈，并在來車方向50-100米設置警告標志，同時立即報警。
三環(huán)快速路的管理·調控
高峰時期，車輛將限制進入主線高架
三環(huán)主線高架段全線為雙向6車道無信號控制快速路，車輛在主線高架段可快速通行，但是配套的地面段仍在進行施工，快速道路整體功能并不完備。根據(jù)交警部門研究，月底正式通車后，在主線快速行駛的車輛，在駛出主線段時，將在主線落地處和匝道下橋口附近出現(xiàn)擁堵情況，從而導致主線高架段擁堵。為避免以上情況出現(xiàn)，交警支隊將在高峰時期，一是限制進入主線高架車輛。二是在索凌路東側下橋匝道、中原路南側下橋匝道、紫荊山路東側下橋匝道采取由主線下橋的方式控制對地面路口的沖擊。三是針對北三環(huán)花園路立交和南三環(huán)鄭新路下橋匝道東向西方向可能出現(xiàn)的擁堵情況，擬采取提前分流和關閉擁堵方向上橋匝道的形式限制車流。四是針對周邊道路可能出現(xiàn)的擁堵問題，將在三環(huán)主線通車前后，不間斷地對周邊信號配時進行實時調控。
提前繞行避開施工路段
北三環(huán)
由于北三環(huán)華北水院至中州大道段高架部分仍在施工，由西向東車輛需在華北水院附近匝道進入地面保通道路向東通行，該路段屆時可能出現(xiàn)擁堵。
由西向東方向推薦路線：建議車輛由南陽路立交匝道上橋，在文化路立交下橋向北繞行。
由東向西方向推薦路線：建議車輛由華北水院處匝道上橋，通過主線高架通向南陽路立交方向進行長距離通行。
西三環(huán)
由于隴海路立交仍在施工，航海路為部分互通立交（南、北向東無匝道），長江路以南地面段斷行施工等因素，快速路功能不十分完備。
由南向北方向推薦路線：建議車輛可由嵩山路立交西側主線進入西三環(huán)高架路，并通過航海路部分互通立交、建設路互通立交、科學大道互通立交進行長距離通行。地面層受西三環(huán)跨金水河橋施工，去長江路車輛需要提前從工人路繞行。
由北向南方向推薦路線：建議車輛通過科學大道立交南側進入主線高架路，通過航海路部分互通立交、建設路互通立交、科學大道互通立交進行長距離通行。
需要注意的是，地面層受西三環(huán)跨金水河橋施工影響，地面層北向南車輛需要從長江路向南繞行。
南三環(huán)
南三環(huán)由于京廣快速路南延工程和中州大道快速化仍在施工，主線方向多為上跨式簡易立交，且在南三環(huán)下穿京廣鐵路涵洞附近保通道路通行能力有限，西向東車輛可能在此形成擁堵點。
由西向東方向推薦路線：車輛可從嵩山路立交至碧云路附近匝道和鄭新路主線落地，但鑒于南三環(huán)東部保通道路通行能力有限，高峰時段將采取西向東主線限流的管理措施。
由東向西方向推薦路線：南三環(huán)東向西方向通行條件相對較好，但考慮到京廣快速南延工程仍在施工，建議東向西長距離通行車輛可由京廣鐵路涵洞西側主線上橋在嵩山路立交進行互通互轉；由東向西前往連云路、碧云路、京廣路、大學路等的車輛，受施工影響仍需通過地面層保通道路行駛。（記者 高鴻鵬 田園 劉瑞朝 文 白周峰 攝影）
