石武客運(yùn)專線鄭武段牽引站全部完成送電
5月25日，隨著調(diào)度員一聲令下，220千伏陳望線及220千伏望京樓牽引站相關(guān)電氣設(shè)備一次投運(yùn)成功。至此，石武客運(yùn)專線鄭州至武漢段河南境內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的8座牽引站已經(jīng)全部完成送電。
據(jù)悉，望京樓牽引站位于新鄭市薛店鎮(zhèn)，線路全長16.5千米，配套擴(kuò)建220千伏潔云變2個220千伏出線間隔，容量共計(jì)16萬千伏安。該牽引站的送電成功標(biāo)志著石武客運(yùn)專線鄭州至武漢段已在電力方面具備試運(yùn)行的條件，并為其于10月初的正式運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)的電源基礎(chǔ)。
為滿足石武高鐵運(yùn)營及建設(shè)時(shí)間表的需要，確保電鐵供電可靠性，鄭州供電公司積極會同各協(xié)同部門及沿線各建設(shè)單位，克服工期要求緊、標(biāo)準(zhǔn)要求高、施工難度大等諸多困難，完成了I官柳線、II濱柳線剖接梅嶺開關(guān)站工程、鄭州東牽引站等工程的建設(shè)任務(wù)，并在施工中首次采用成本低、安全系數(shù)高的動力傘輔助展放導(dǎo)地線的施工方法，大大縮短了工期。
石武鐵路客運(yùn)專線是國家重點(diǎn)建設(shè)的“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)京廣客專的重要組成部分，其中，河南境內(nèi)546千米，共設(shè)11座牽引站，新建輸電線路765.1千米，動態(tài)投資達(dá)13.18億元。該客運(yùn)專線建成后，將與北京至石家莊鐵路客運(yùn)專線、武漢至廣州鐵路客運(yùn)專線一起，構(gòu)成一條與現(xiàn)有京廣鐵路并行的，縱貫我國南北、線路里程最長、輻射范圍最廣、具有世界一流水平的大能力快速客運(yùn)通道。（鄭州供電公司 岳寒冰 劉冰）
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