中小城市如何應對城市發(fā)展中的交通擁堵問題
目前，大城市交通擁堵問題日益突出，不僅影響了城市的發(fā)展步伐，也降低了人們的出行質量，相對于大城市而言，中小城市的交通狀況目前來說較好一些。但是，隨著我國城市化進程的加快和城市人口數(shù)量的逐年增多，中小城市的交通壓力也越來越突顯，那么，中小城市在城市發(fā)展進程中，應采取哪些措施來降低交通擁堵程度，甚至避免出現(xiàn)交通擁堵狀況？如何打造暢通的中國現(xiàn)代化城市？中規(guī)院交通所副所長張國華在接受中國交通技術網記者專訪時對此提出了以下四點可行性措施：
中小城市首先要結合“十二五”社會經濟發(fā)展規(guī)劃和城市規(guī)劃，盡快開展編制城市綜合交通體系規(guī)劃，解決好城市社會經濟發(fā)展和綜合交通體系構建的關系。在全球化和區(qū)域一體化日趨加快的時代，城市綜合交通體系規(guī)劃要與城市總體規(guī)劃、建設規(guī)劃結合在一起，通過交通政策的優(yōu)化和綜合交通網絡的構建提升城市在區(qū)域乃至全球網絡中的集聚、組織資源能力；
其次，要解決好對外交通和城市交通系統(tǒng)之間的銜接和轉換，通過綜合交通體系規(guī)劃整合對外交通各專業(yè)規(guī)劃和城市交通發(fā)展；
第三，關鍵是城市公共交通快速規(guī)劃建設，過去我們城市建設是圍繞著道路來組織的，而在城市規(guī)劃建設“轉方式、調結構”的發(fā)展背景下，我們城市的功能區(qū)和城市建設應該圍繞著客運交通走廊（軌道或快速公交）及樞紐站點來組織建設。并不是說中小城市就不能建設軌道交通，我們可以看到歐洲很多小城市，就三、五十萬人，它的軌道交通體系也是非常的發(fā)達。
第四，要做好城市客運交通“規(guī)劃、建設、管理和組織”的統(tǒng)籌協(xié)調工作，統(tǒng)籌好道路網絡、公共交通、停車和慢行交通等一系列設施規(guī)劃建設。同時，盡快開展機動車發(fā)展政策研究、城市公交優(yōu)先發(fā)展政策落實、交通需求管理等一系列城市交通政策和措施的研究和制訂等工作。(王震)
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