企業訂單復蘇預期樂觀 仍需創新前行
新春伊始，企業訂單情況如何？用工荒是否依舊？帶著問號，記者在廣州、深圳、佛山等地調研了解到，部分企業訂單有所增加、用工荒問題逐步緩解。多位企業負責人認為“今年的春天似乎來得早一些”，不過原材料成本攀升等難題可能再次來襲，中國制造背后的“中國培養”仍然需要發力。
走在“春天里”：訂單復蘇 利潤壓縮
春寒料峭，廣東省佛山市獅山鎮菱王電梯車間里，轟隆作響的機器高速運轉，工人們干得熱火朝天。公司總經理謝建告訴記者，工人們從３月初開始就趕工了，目前企業訂單已排到４月，企業形勢好于去年。
作為國產電梯行業的龍頭企業，菱王電梯在過去幾年迅速擴大市場，年銷售額平均增長率為５０％，即使在最困難的２０１２年，增長率也達到３０％。謝建說：“在一些外資品牌出現質量問題的時候，我們經受住了考驗，在保持價格優勢的同時，提高了產品設計和質量管理能力，增加了售后服務網點，逐步占領了更多的市場份額。”
在珠三角，像菱王電梯一樣開年后需要加班忙碌的企業不在少數。廣東福迪汽車有限公司是一家生產皮卡車和ＳＵＶ車型的民營企業，產品主要面向西南、西北和華南的三四線城市。公司副總經理王殿武對記者說，前兩個月的訂單實現１５％—２０％的增長，預計２０１３年形勢有所回暖。
據獅山鎮黨委委員甘勇釗介紹，獅山的產業鏈配套不斷完善，企業創新意識增強，產品抗風險能力提高。春節假期后，鎮政府相關部門走訪了當地二三十家企業，發現訂單情況好于預期，企業普遍表示一季度訂單比去年同期有較大的增幅。
但訂單回暖的背后仍有隱憂，部分企業反映利潤正在壓縮。深圳市創倫紡織有限公司董事長雷勝祖說，近期公司訂單金額同比增長約七成，但產品毛利率卻在下降，２０１０年毛利率在２０％左右，去年降為１６％，今年前兩個月只有１３％—１４％。
佛山標美服飾有限公司董事長楊建伍也有同感：“訂單增加了，利潤卻在變薄，１—２月公司訂單增長１５％，利潤不到１０％。”
內銷支撐作用明顯 “背包打工族”成主力
訂單增加的背后，顯示了中國制造依然有強大的競爭力。
正如廣東省服裝服飾行業協會有關負責人所說，２０１３年出口增長壓力大，世界經濟形勢仍將十分嚴峻復雜，但我國服裝行業產業鏈完整、技術水平先進，在國際競爭中優勢依然存在，預計今年服裝出口增速將不低于同期國際貿易增速。
王殿武認為，擴大內需戰略對企業來說是個好消息，三、四
線城市市場空間巨大，生活水平提高后，人們對汽車的需求增加，載貨、載人兩用的福迪皮卡車保持了良好的增速。
在經歷多年的用工荒后，多家接受記者采訪的企業負責人表示，今年的用工緊缺問題有所緩解。
為了吸引員工，企業多招齊發，漲工資、包住宿、班車接送。謝建說：“菱王電梯技術工人的月平均工資達到五六千元，企業還給工人交了住房公積金，三臺大巴免費接送住得遠的員工。”３月初，員工返回率達到９５％以上。
南海奇美電子有限公司董事長羅鎮華說，現在９０后的年輕人是“背包打工族”，不少人在一個地方工作幾個月，包吃包住，然后又會離開，漲工資不再是吸引他們的唯一條件。為了留住工人，奇美電子增加了加班工資，輪班放假，晚回去的員工有差旅費補助，并可增加假期。今年春節期間，有６０％的員工選擇留在公司，保證了生產線的正常運轉。
預期樂觀之下企業仍需創新前行
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