原油折戟“黑五月” 短期回調或已到位
國際原油價格已經持續跳水了整整一個月，國內的汽油價格也有望再次下調并揮別“8元時代”，不過，很多機構和分析者依然看好未來的原油表現。
紐約和倫敦兩地原油價格今年春天都遭遇了“黑五月”，NYMEX原油期貨主力合約價格過去一個月里從每桶超過106美元狂跌到昨天電子盤時的88美元，跌幅超過17.5%，ICE市場的布倫特原油期貨價格也從4月末的119美元跌至目前的104美元，跌幅超過12.5%。
盡管WTI的油價并非反映全球真正基本面，但以它為標的的NYMEX原油期貨上近期的多頭資金下滑也反映了市場的疲軟。NYMEX原油非商業凈多持倉從2月末的超過25萬手銳減到上周的18.4萬手，總持倉也從4月時的160萬手左右下滑到上周的144萬手。
“當前出現的油價下跌更多是由法國和希臘的大選所引發。另外就是伊朗的局勢，特別是伊朗和中、英、美等六國的談判顯示出了緩和的情緒，就導致了整個的原油價格下跌。”在“2012第五屆塑料產業大會”上，中國石化集團公司經濟技術研究院高級專家高春雨表示。但他同時指出，從整個全球需求的情況來看，實際上未來的石油需求是有增長的，雖然增長得不旺盛，但是整個石油需求并沒有下降。
按照他的判斷，未來的布倫特原油會在100美元附近震蕩，而隨著夏季用油高峰的到來，油價可能還會有適當的攀升，布倫特原油價格仍然會回到115美元/桶的水平。“我們更加習慣于預測布倫特油價，因為布倫特更能夠真正地反映中國采購進口原油的實際價格，而WTI并不是我們真正中國市場能夠拿到的原油價格，一般是預測布倫特原油。”他說。
高盛資產管理另類投資部副總裁Matei Mihalca也在上述會議中表示，從中遠期來看，布倫特原油價格可能還會繼續上漲，供應的限制將導致價格上升，而美國的WTI原油價格或許不能完全顯示出這樣的上漲。
美國本土的原油期貨價格依然受到其交割地庫欣地區原油庫存較高的影響。從過去一個月的油價走勢中，我們也可發現紐約WTI油價的下滑速度要快于布倫特原油。Matei Mihalca介紹說，庫欣地區的原油庫存現在正在往上走，是因為有些人希望把這個產能先進行一些分配。去年曾有一些辦法可以減輕庫存過高的壓力，比如說用卡車和船把庫欣的油運出來。但此外，其他的油要離開這個地區，至少也需要幾年的時間建管道和運輸的渠道。
而從美國整體的原油庫存看，截至5月18日當周，美國原油庫存增加150萬桶，在那之前，美國原油庫存8周內增加超過3500萬桶，庫存創1990年來最高水平。
盡管美國市場壓力重重，但紐約油價未來或許將被動地跟隨布倫特油價企穩。光大期貨研究所分析師鐘美燕就認為，全球需求的放緩依然是近期油價承壓的主要因素，短期內，國際油價進一步大跌的可能性很小，后市布倫特原油價格預計將在100~105美元/桶企穩，WTI原油價格預計將在85~90美元/桶企穩。（汪睛波）
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