長城汽車遭多家機(jī)構(gòu)拋售 富達(dá)基金連續(xù)套現(xiàn)

                2013-03-18 10:16    來源:每經(jīng)網(wǎng)-每日經(jīng)濟(jì)新聞

                  接連出現(xiàn)的海外機(jī)構(gòu)拋售長城汽車(601633)H股(02333,HK)的消息正在對整個(gè)汽車板塊產(chǎn)生打擊。

                  事實(shí)上,曾經(jīng)傲視A股和港股的汽車行業(yè),近期頗有英雄遲暮的感覺。“行業(yè)內(nèi)上規(guī)模車企的盈利肯定沒有問題,但是整個(gè)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期。”一位汽車行業(yè)資深并購人士認(rèn)為,從資本角度來看,汽車行業(yè)是好行業(yè),就是沒有更多的想象空間。

                  受春節(jié)因素影響,全國2月汽車銷量大幅下滑,綜合1~2月數(shù)據(jù),汽車產(chǎn)銷331.17萬輛和338.91萬輛,同比增長14.06%和14.72%。但是,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,3月開始,汽車市場將難以高速增長,全年仍然維持7%的產(chǎn)銷增速。

                  富達(dá)基金連續(xù)套現(xiàn)

                  資料顯示,長城汽車主要股東摩根大通于3月6日,場內(nèi)減持公司好倉278萬股,套現(xiàn)8670.82萬港元,事實(shí)上,去年公司就已多次減持;3月5日,長城汽車遭富達(dá)基金場內(nèi)減持329.25萬股,每股平均價(jià)為30.89港元,套現(xiàn)約1億港元,富達(dá)基金還曾于2012年12月7日,場內(nèi)減持400余萬好倉,同樣套現(xiàn)近1億港元。

                  國信證券(香港)機(jī)械及交運(yùn)設(shè)備行業(yè)研究員羅文安表示,“可能有些投資者會(huì)擔(dān)憂2013年SUV市場競爭加劇,尤其是中低端SUV供給增加將給長城汽車的業(yè)績增長帶來壓力。”他表示,公司是最具有增長潛力的自主品牌,而且機(jī)構(gòu)拋售的規(guī)模并不大。

                  事實(shí)上,與內(nèi)地券商研究報(bào)告普遍看好不同,海外有部分機(jī)構(gòu)對長城汽車的發(fā)展存在疑慮。

                  美銀美林認(rèn)為,長城目前完美的情況不具有持續(xù)性,因?yàn)槟壳巴瑯I(yè)SUV現(xiàn)有5%~10%折扣,而長城的哈弗H6則為零折扣,基于24~36個(gè)月的新款開發(fā)周期,2011年、2012年內(nèi)地SUV市場競爭有限,本土SUV制造商的利潤率較高,但是預(yù)計(jì)今年激烈的價(jià)格戰(zhàn)將會(huì)出現(xiàn)。

                  野村證券表示,展望未來,長城汽車?yán)麧櫬噬仙臻g有限,今明兩年低端多功能運(yùn)動(dòng)型車領(lǐng)域競爭加劇,從而使定價(jià)壓力上升。

                  某汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“長城汽車的產(chǎn)品序列較窄,走做精單個(gè)產(chǎn)品的路線,可以在市場不好的時(shí)候規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),從某一方面來看這樣有利于公司品牌價(jià)值和影響力的提升。但是,公司僅依賴少數(shù)幾個(gè)拳頭產(chǎn)品,一旦出現(xiàn)重大的質(zhì)量問題,公司的聲譽(yù)將會(huì)受損,經(jīng)營業(yè)績也會(huì)遭到不利影響。”

                責(zé)編:趙惠
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