假日高速免費(fèi)細(xì)則出臺(tái) 路橋公司收入減少約2%
新華網(wǎng)上海9月17日電自交通運(yùn)輸部9月上旬印發(fā)關(guān)于國(guó)慶期間小型客車免費(fèi)通行的緊急通知后，各省份開(kāi)始陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)細(xì)則。高速免費(fèi)，有人歡喜有人愁。如果算一算新政策的小賬和大賬，可以發(fā)現(xiàn)路橋公司少收的錢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上受免費(fèi)所刺激而增加的旅游收入，靠服務(wù)賺錢而不是靠保護(hù)收費(fèi)，或許是高速公路今后的發(fā)展方向。
減少路橋公司收入約2%
目前，湖南、河南、四川和江西等省已出臺(tái)了免費(fèi)細(xì)則。多數(shù)省份的細(xì)則與交通運(yùn)輸部的要求保持一致，即免費(fèi)時(shí)段從9月30日00：00至10月7日24：00。部分省份將機(jī)場(chǎng)高速納入免費(fèi)范疇，但個(gè)別車輛不屬免征范圍。
免費(fèi)通行對(duì)路橋公司的影響有多大？交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院專家之前表示，重大節(jié)假日一個(gè)省收費(fèi)公路的收費(fèi)額在3000萬(wàn)元至5000萬(wàn)元之間，幾個(gè)節(jié)假日加在一起大約6億元，全國(guó)所有收費(fèi)站加起來(lái)近200億元。目前我國(guó)收費(fèi)公路一年的收費(fèi)額在3000億元左右，以此計(jì)算影響總收入約6%。
不過(guò)，國(guó)金證券在一份報(bào)告中指出，我國(guó)高速公路的小型客車收入占比在35%—55%，節(jié)假日的通行費(fèi)收入一般比普通日高10%，以此計(jì)算春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)的免費(fèi)規(guī)模為60億元—90億元，沒(méi)有200億元那么多。
寧滬高速董秘姚永嘉告訴記者：“具體的減收額很難精確計(jì)算。參照去年的情況，國(guó)慶期間大概少收3000萬(wàn)元，四個(gè)節(jié)合起來(lái)少收1億多元。”根據(jù)寧滬高速的年報(bào)，2011年公司通行費(fèi)收入為51.7億元，減收幅度在2%左右。由于地處東部，小型客車通行費(fèi)收入占寧滬高速總收入的比例是比較高的(37%)，而一些西部的高速公路以貨車通行為主，小型客車收入占比不足30%，受到的影響就更小了。
旅游行業(yè)收入預(yù)計(jì)增長(zhǎng)24%
在路橋公司減收的同時(shí)，旅游行業(yè)卻將從免費(fèi)通行中受益。
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