穩增長預期增強 A股進入筑底最后階段
國家發改委9月5日集中公布了全國多個城市軌道交通建設規劃和可行性研究的核準信息，涉及的城市包括蘇州，杭州，成都，深圳，長春，天津等，涉及項目25個。此次批復的項目共涉及資金近7000億元左右，其中當地政府需解決2457億元，占比35%左右，其余從銀行貸款、軌道交通上蓋及沿線土地的開發收入等渠道解決。
上述消息這直接導致昨日基建板塊的走強，據《證券日報》市場研究中心和同花順ifind數據統計顯示，太原重工、晉西車軸、方大集團、、特銳德、鼎漢技術、晉億實業、中鐵二局等漲幅居前，其中，中鐵二局大單主動買入金額達3339.68萬元，晉西車軸大單主動買入金額達3264.42萬元，晉億實業大單主動買入金額達2901.91萬元。另外主要生產軌道交通信號系統的眾合機電以及研制和生產自動售檢票系統的華虹計通亦受到市場人士的廣泛關注。
而昨日還有消息稱國家發改委近期批復了10個環保投資項目，但未透露項目投資金額。另外發改委近期還批復13個公路建設項目，總里程超過2000公里，還有多個集裝箱碼頭和航道獲批。
對此，廣發證券一位分析師指出，“在經濟下行的大背景下，政府回歸依靠投資拉動經濟增長的方式。上述消息不僅僅對鐵路概念起到較強的推動作用，同時也對整個經濟起到了立竿見影的作用，將帶動整個水泥、機械的市場需求，從而拉動內需，正因為決策層穩增長信號明顯，周四出現了弱勢企穩回升走勢，在形態上形成了短期明顯的企穩跡象。后市短線股指或出現短線進一步反彈的可能。”
事實上，此前國家統計局服務業調查中心發布的8月份中國制造業采購經理人指數PMI為49.2%，創出了9個月以來的新低，PMI指數跌破枯榮線，令“穩增長”面臨新壓力。當時就有分析人士指出，這或是促進決策者刺激經濟的又一催化劑。可以佐證的是，近期財政部部長謝旭人日前撰文指出，針對當前內需不足的情況，要把穩增長放在更加重要的位置，采取更加有力的措施。
而穩增長的想象空間巨大，據悉，國務院批準地鐵建設有3項指標：城市人口超300萬、GDP超1000億元、地方財政一般預算收入超100億元。據發改委基礎產業司統計，目前全國有近50個城市達標，軌道交通建設未來發展有巨大潛力。而據有關部門統計，未來十年國內將新增超過5500公里的城市軌道交通里程，以4.2億元每公里的平均造價計算，總投入達2.31萬億元。（黃作金）
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