揭秘羅湖口岸瘋狂水客：每天帶貨三次僅賺400元
揭秘羅湖口岸瘋狂水客：每天帶貨三次僅賺400元
3月的深圳，夜晚已經很溫暖了。在深圳羅湖口岸前的廣場上，18歲的男孩林翔（化名）點燃一支煙，接過收貨人遞來的兩百元人民幣，轉身坐在花壇的圍臺上。這是他一天的水客生活里難得的慢時光。
“一天下來最多能跑五六趟吧。”但林翔考慮到交接貨的空檔時間，平均每天可帶貨三次。
按每次“帶貨”收入二百塊來算的話，除去往返交通費用，林翔每天還能剩下四百塊左右。對這個高中還沒畢業(yè)就出來混社會的年輕人來說，算是極高的收入了。當記者見到他時，他已經帶完了當天的最后一批貨：兩罐美素佳兒三段配方奶粉、一瓶韓版洗發(fā)水、幾包Merries紙尿片。
林翔是深圳人，高中讀了一年半就輟學。一年多以前，他偶然在網上看到招募水客的信息，給帖主留了個QQ號，就此加入水客集團。
這是個紀律嚴明的組織，對陌生人的盤問非常謹慎。如果試圖以“貨源人”的身份向他們搭訕尋問可否幫忙帶貨，得到的答復多是“我不懂”或者“我們買奶粉都是給自己小孩吃的”。
這些自稱普通市民的水客，每天都會定時出現(xiàn)在這個廣場上，三五成群，或是十幾人一幫，將各自帶來的港版奶粉、尿片、韓國洗發(fā)水、金沙巧克力、iPhone、益力多等各色港貨堆積在一起，與一位手捧計算器的接貨人交接貨品，清賬分錢。
他們是往來于深港兩地水客大軍的內地軍團。據深圳海關初步統(tǒng)計，在開展打擊“水客”走私專項行動之后，深圳重點口岸“水客”走私人員已減少到每天3000人次，在這之前，平均每天有一兩萬人。
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