6月順差317億美元 創41個月新高 進口大減速
海關總署10日發布進出口數據顯示，6月當月，我國進出口總值3286 .9億美元，同比增長9%。其中 出 口1 8 0 2 .1億 美 元 ， 增 長11.3%；進口1484.8億美元，增長6.3%；貿易順差317.3億美元，擴大42.9%。
海關統計顯示，今年上半年，我國外貿進出口總值18398.4億美元，同比(下同)增長8%。其中出口9543 .8億美元，增長9 .2%；進口8854 .6億美元，增長6 .7%；貿易順差689.2億美元，擴大56.4%。
接受《經濟參考報》記者采訪的業內人士表示，6月出口增速相比起5月的15 .3%有所放緩，顯示出外需緩慢復蘇中仍有不確定性。更值得關注的是，6月進口增幅出乎意料地大幅回落，相比起5月進口12 .7%的增長幾乎“腰斬”。這更加凸顯出當前內部需求的疲軟。
業內普遍認為，近期大宗商品價格的下滑，以及國內需求仍然較為萎靡，是6月進口增速出現大幅下滑的主要原因。交通銀行研究中心研究員陸志明表示，進口與國內經濟發展狀況密切相關，二季度國內經濟增速仍處于逐步放緩的態勢，4、5月份的發電量和鋼鐵等主要工業品產量也降至低位，國內經濟增速放緩導致進口需求有所下降。另外國際上大宗商品價格也處在相對低的位置。
野村證券經濟學家指出，6月進口大幅放緩有大宗商品價格的因素，但從進口數量來看，中國對鐵礦石、原油、銅的進口量均出現下滑，顯示內部需求不振，中國經濟確實面臨下行風險。
內需疲軟的局面也在現實中找到印證。《經濟參考報》記者日前在廣州港集團下屬碼頭看到，這里的煤炭可以用堆積如山來形容。廣州港集團副總經理蔡錦龍說，雖然煤炭進口量持續增長，但市場一直疲軟無力，港口已經是“煤滿為患”。而煤炭還只是市場需求不振導致部分種類貨物積壓的一個縮影。截至目前，廣州港集團下屬碼頭內積壓貨物達到360萬噸，其中煤炭就占了近280萬噸，顯示國內需求增長疲軟態勢很可能延續一段時間。
大幅放緩的進口和基本延續增勢的出口，使得6月單月外貿順差創下三年半來新高，為2009年1月以來的最大單月順差。澳新環球市場部大中華區首席經濟師劉利剛表示，由于出口高于市場預期，而進口低于市場預期，因此6月貿易順差達到了317億美元，大幅高于上月的187億美元。二季度中國順差累計已達689億美元，大幅高于去年同期的467億美元以及今年第一季度的11億美元，因此從凈出口對G D P的貢獻來看 ， 無 論 是 同 比 還 是 環 比 ， 其 對G D P的貢獻率都將在今年第二季度出現明顯的回升。同時，由于貿易順差大幅增加，人民幣的升值壓力也將隨之增加。
展望下半年外貿形勢，業內普遍認為形勢依然嚴峻。“進出口增速下降 ， 內 需 和 外 需 疲 弱 態 勢 均 未 改善。”中金公司首席經濟學家彭文生認為，6月出口增速略高于預期，但仍較5月份回落，表明出口弱勢沒有實質好轉。二季度以來，歐債危機不確定性再度上升，全球經濟增長仍然疲弱，我國外需增長也缺乏動力。PM I新出口訂單指數5月和6月持續下滑，尤其是6月再度落入收縮區間，預計下半年出口仍將維持弱勢。
(孫韶華)
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