奔馳被曝甲醛嚴(yán)重超標(biāo) 公司首次抱歉稱盡快處理
中廣網(wǎng)北京9月18日消息據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，晚高峰昨天報(bào)道了"全國(guó)多地?cái)?shù)百位車主投訴奔馳C200轎車有嚴(yán)重氣味，車內(nèi)空氣甲醛嚴(yán)重超標(biāo)的事件"，在歷時(shí)多日久拖不決之后，奔馳方面終于就此事件作出了明確回應(yīng)，表示將匯集問題車主的信息，盡快處理此事。
上海廣播電臺(tái)990聽眾熱線日前接到車主王先生的電話，09年4月，王先生在上海一家4S店購買了一輛奔馳C200小轎車，現(xiàn)在車已經(jīng)買了三年，可車內(nèi)仍然有刺鼻的氣味：
王先生：當(dāng)時(shí)以為是新車的味道，到現(xiàn)在已經(jīng)三年多了，發(fā)現(xiàn)這個(gè)味道是越來越濃，里面是發(fā)臭。
花了30多萬買來的車只能看不敢開，這讓王先生郁悶得不行，于是他開始找4S店和奔馳廠家投訴。沒想到的是，出了問題，不僅買車時(shí)享受的"顧客如上帝"的感覺再也找不回來了，就連相關(guān)負(fù)責(zé)人的面也見不著，銷售商、廠商以各種理由相互推諉。記者深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，王先生遇到的情況并非個(gè)案。在一些汽車網(wǎng)站的論壇上反映奔馳C級(jí)車強(qiáng)烈異味的車主至少有百人以上，其中以南方的車主居多，而在車友們自發(fā)建立的維權(quán)QQ群內(nèi)，因同樣問題而聚在一起商討對(duì)策的車主已經(jīng)達(dá)到300多人。多位車主告訴記者：
車主：我是杭州的，我是10年2月份買的車，然后我在今年7月份，經(jīng)過好多周折吧，我把我的地毯給換了，到現(xiàn)在兩個(gè)月，但是我覺得這個(gè)異味還是沒有消除掉。
車主：我是在南京購買的C200.，是09年2月份的車子，只要是那個(gè)太陽光一曬，或者是隔了夜以后，它那個(gè)車子里面第二天進(jìn)去那個(gè)味道就熏得人臭的不得了。
車主：我們這一批車都有這個(gè)味道，很多車友已經(jīng)做過鑒定了，它甲醛超標(biāo)400%。現(xiàn)在上海東馳它拒絕給我解決這個(gè)問題，現(xiàn)在跟他們協(xié)調(diào)了已經(jīng)有兩個(gè)月了。
盡管車主們一再向經(jīng)銷商和廠商反映，可事情卻遲遲得不到任何回應(yīng)。在事件持續(xù)發(fā)酵了十多天后，北京奔馳方面首次發(fā)來了書面回復(fù)。
北京奔馳汽車有限公司的書面回復(fù)確認(rèn)了車主王先生車內(nèi)確實(shí)存在異味的情況，奔馳中國(guó)公關(guān)部的張小姐也代表奔馳方面表達(dá)了歉意：
張小姐：我這邊是奔馳中國(guó)公關(guān)部，您投訴的這個(gè)相關(guān)的C級(jí)車出現(xiàn)異味的情況是屬于我們北京奔馳他們旗下進(jìn)行生產(chǎn)且銷售的，在這十四天當(dāng)中，我們確實(shí)不太清楚這事，不管是從北京奔馳還是從奔馳中國(guó)方面，我首先全權(quán)代表，向大家說一聲抱歉。
面對(duì)眾多車主和媒體的質(zhì)疑，奔馳中國(guó)公關(guān)部首次主動(dòng)提出將匯集問題車主的信息，盡快處理此事。
張小姐：我希望也是一個(gè)請(qǐng)求吧，如果是這兩個(gè)節(jié)目，包括您這邊能夠把具體的案例提供給我們，這樣可能會(huì)有利于我們盡快的進(jìn)行技術(shù)方面的調(diào)查，也有助于我們把這個(gè)問題盡快的落實(shí)。
今天上午，記者再次致電首先向電臺(tái)熱線投訴的車主王先生，他表示，盡管不盡如人意，但畢竟問題也有了進(jìn)一步的解決。
王先生：昨天我去了4S店，車都基本上拆光了，讓我聞了一下我們拆下來的比如座椅、頂棚、包括后備廂的一些物件的味道，然后他們給了我一個(gè)初步的需要換的部件的名單，但是具體以后還有一些細(xì)節(jié)的東西還需要再商量一下。比較明確的腳墊上的味道很重，他們昨天已經(jīng)把最新的腳墊調(diào)過來了。
(記者楊超 上海臺(tái)記者海波)
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