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2014年04月10日 10:23
來(lái)源:映象網(wǎng)-新聞廣播
鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)獲批后，短短一年，鄭州機(jī)場(chǎng)開(kāi)辟近40條新航線，貨運(yùn)量增幅達(dá)70%，中部航空樞紐地位凸顯。請(qǐng)看系列報(bào)道《開(kāi)放的鄭州航空港》第三篇《樞紐之港》，河南臺(tái)記者谷艷敏采制：
聽(tīng)眾朋友，我現(xiàn)在在鄭州機(jī)場(chǎng)的候機(jī)大廳，透過(guò)玻璃窗，可以清楚地看到停機(jī)坪停滿(mǎn)了客機(jī)，其中還有飛往韓國(guó)首爾、泰國(guó)曼谷的直航航班。
河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空市場(chǎng)部部長(zhǎng)康書(shū)霞說(shuō)，去年一年，鄭州機(jī)場(chǎng)新增39條航線：“去年呢，我們客運(yùn)航線達(dá)到了120條，國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線呢比前年新增了33條，國(guó)際客運(yùn)航線新增了6條，新增航空公司是達(dá)到了4家，目前在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)航空公司總數(shù)是達(dá)到了23家。”
張華在鄭州機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓值機(jī)崗位工作已三年，2013年是他最忙碌的一年，經(jīng)常熬通宵。
“像兩年前，我們機(jī)場(chǎng)每天保障的航班大概也就兩三百家，現(xiàn)在呢平均每天就450家左右了，等于總的航班量翻了一番。作為我個(gè)人，每天保障的旅客也就比以前要翻倍了。”
客運(yùn)航線不斷開(kāi)辟，貨運(yùn)航線也不甘落后，鄭州聯(lián)盛航空貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理沈戰(zhàn)偉說(shuō)，目前鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航線達(dá)到23條，提高了貨物中轉(zhuǎn)的效率。
“飛阿姆吧，以前都要從北京轉(zhuǎn)，鄭州飛北京，北京再飛，非常麻煩，下來(lái)得十幾天了。現(xiàn)在自從航空港區(qū)批復(fù)以后，航空公司現(xiàn)在飛鄭州的越來(lái)也多，你像今天發(fā)，基本上一兩天就到了，甚至當(dāng)天就能到。
栽下梧桐樹(shù)，引來(lái)金鳳凰。2011年鄭州航空港區(qū)僅有幾家物流公司，2013年因航空貨運(yùn)條件的便利，美國(guó)UPS、聯(lián)邦快遞等知名物流巨頭競(jìng)相入駐，貨代公司達(dá)到40多家，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量增幅居全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)首位，總量居中部地區(qū)首位。
康書(shū)霞：“去年我們完成貨運(yùn)量是25.57萬(wàn)噸，增速達(dá)到了69.13，那么在全行業(yè)增速2%的情況下，可以說(shuō)鄭州機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。”
2015年底鄭州機(jī)場(chǎng)二期將投入使用，屆時(shí)鄭州機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量與貨運(yùn)量都將增加三倍。鄭州聯(lián)盛航空貨代公司經(jīng)理沈戰(zhàn)偉也對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了憧憬：
“現(xiàn)在好多從西安的貨，上海的貨都從鄭州來(lái)轉(zhuǎn)，以前都是咱們?nèi)ニ麄兡堑剞D(zhuǎn)，現(xiàn)在他們來(lái)咱們這地轉(zhuǎn)，基本上形成了一個(gè)規(guī)模了，這樣的話對(duì)咱們以后物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常好的事。”
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