近日筆者從知情人士獲悉，滴滴將與人人車進一步強化戰略合作，未來三年滴滴或將從人人車平臺直接采購超百萬輛二手車，用以落地滴滴的重資產戰略，為滴滴司機提供質優價廉的運營車輛，降低其運營成本。

　　出行平臺與交易平臺的協同

　　滴滴出行是全球化的一站式綜合移動出行平臺，為超過4.5億用戶提供出租車、專車、快車、順風車等全面的出行服務。據滴滴官方消息，目前滴滴日訂單已達約2500萬。

　　用戶日益增長的出行需求，需要滴滴有大量、穩定的運力供給。因此滴滴需要有大量優質二手車源和穩定供給的渠道。

　　人人車作為國內領先的汽車交易服務平臺，擁有大量優質個人二手車車源，符合滴滴運力生態的需求：首先，相較于新車，二手車價格便宜，能降低滴滴司機的運營成本，提高其運營收益；其次，人人車提供1年/2萬公里質保，為滴滴司機保駕護航；再次，人人車在全國一百多個城市擁有線下維修保養中心，解決了滴滴司機的后顧之憂。

　　人人車自2017年9月獲滴滴投資以來發展迅速，除了雙方在產品、數據、業務等層面展開的密切合作，人人車在運營效率、用戶口碑、服務體驗等方面的長期追求也發揮了重要作用：2017年第四季度，人人車交易量、新增車源連續三個月實現接近40%增長，增幅位居行業第一。其中新上架車源平均每日1萬輛，其中有相當一部分適合作為滴滴的采購標的。

　　對于個人賣家而言，人人車+滴滴直采的模式，省去了中間商，沒有黃牛賺差價，個人可以將車輛賣到更合適的價格。對于符合網約車要求的個人二手車輛，價格可以賣得更高，而且賣得更快，形成了良性循環。

　　根據雙方合作的內容，滴滴出行未來三年或將從人人車平臺采購超百萬輛二手車。雙方此次的合作，將把供需兩端深度打通，充分發揮出行平臺和交易平臺的協同效應，構建汽車交易流通閉環。

　　人人車的第二個引擎

　　“我的個人看法是，如果站在汽車運營商定位的角度，肯定要涉足交易環節，這個戰略會更加完整，這也是滴滴和我們可以走到一起的根本共識。”在獲得滴滴2億美元戰略投資之后，人人車CEO李健在接受媒體采訪時如此表示，“這場戰略投資的發生，讓人人車從一家以C2C模式為單引擎驅動的公司，轉而變成了馬力更足的雙引擎公司。”

　　根據智察大數據顯示，2017第四季度人人車在C2C 市場份額位居行業第一位，其成交量、新增車源量等核心業務數據連續三個月實現接近40%增長，增幅遠超行業平均水平。

　　分析人士認為，對人人車而言，滴滴是一個巨大的、精準的、獨一無二的獲客渠道。此次深度戰略合作，將為人人車帶來三年超過百萬輛訂單，助力人人車成為國內最大的汽車交易服務平臺。對滴滴而言，人人車將為滴滴車主提供更加優質的產品和服務，特別是在最重要的滴滴司機運營成本環節，幫助他們節省資金，并提升滴滴平臺的運營效率。

　　據上述知情人士透露，未來雙方還將發揮戰略協同和資源整合，探索更多場景的深度合作。