一個車牌的價格足以抵上一輛城市代步車。深圳車牌“年度最后一拍”結果昨日最終出爐，個人車牌平均成交價較上期再度出現大幅攀升，達到了95103元。與今年初相比，今年內深圳車牌漲幅高達150%。

　　目前國內汽車限購的8個城市分別為北京、上海、廣州、天津、深圳、杭州、貴陽、石家莊。自今年以來，深圳車牌競拍價格每月呈現增長態勢。從8月份開始，平均每月以近萬元遞增，本月的最終平均成交價格95103元也是深圳自限牌以來，首次超越上海（12月平均成交價92848元），成為名副其實的全國最貴“鐵皮”。

　　粵B牌價刷出歷史新高

　　深圳車牌“年度最后一拍”昨日以競價方式向個人和單位配置增量指標3370個，其中個人增量指標2968個，單位增量指標402個。車牌競價全過程共6個小時，于9時開始，15時結束。

　　競拍最終成交結果顯示，本期個人車牌成交均價達到95103元，較上期增加12569元，增幅達到了15.2%。個人車牌最低成交價格也達到了82500元，僅有1人以最低成交價成交。而本期單位車牌成交均價為71070元，與上期相比，也增加了9356元，增幅也是15.2%左右。單位車牌最低成交價為67000元，最低成交價報價個數101個，實際成交71個。

　　值得注意的是，12月份上海個人非營業性客車競拍的平均成交價為92848元。這意味著，深圳個人車牌價格不僅刷出了歷史新高，并且首次超越上海，成為全國最貴“鐵皮”。

　　12連漲 粵B牌一年漲1.5倍

　　記者注意到，自今年1月份以來，深圳小汽車競拍的個人成交價呈逐月上漲趨勢。

　　今年首期車牌競價，個人車牌最低成交價35000元，平均成交價為38063元；第二期車牌競價于2月27日舉行，本次個人車牌最低成交價和平均成交價分別為38000元和39584元；3月27日舉行的第三期車牌競價，個人車牌最低成交價和平均成交價每個分別為40100元和42023元，今年以來，深圳個人車牌成交均價持續低于4萬元的情況在當月打破；4月25日舉行的第4期普通小汽車增量指標競價，以44390元的均價成交，與上輪相比提高了2367元；5月25日舉行的個人車牌最新成交均價為45573元，較上期略有上漲；6月26日舉行的第6期車牌競價深圳個人普通小汽車車牌價格持續走高，達到46759元；7月25日的車牌競價最終普通小汽車個人車牌最低成交價為46000元，平均成交價47674元；單位指標最低成交價45100元，平均成交價49973元，四項均達到了今年以來的最高。

　　今年8月再度破5萬元

　　8月25日舉行的小汽車增量指標競價中，個人車牌最低成交價為49300元，達到了深圳競價以來的最高；個人車牌成交價再次沖上5萬元高位，達到51282元，是深圳個人車牌價格自去年下半年以來，首次突破5萬元，同時也創下了近24個月的最高紀錄，這一紀錄也開啟了粵B車牌大幅連漲的強勢勁頭。深圳市第9期普通小汽車增量指標競價于9月25日舉行，本期深圳個人車牌最低成交價56800元、 平均成交價58538元， 與上期相比， 都驟然增加了7000多元， 并雙雙創下深圳限牌以來的最高紀錄；而10月25日進行的車牌競價，深圳個人車牌成交均價再創歷史高位，突破6.7萬元。第11期個人車牌最低成交價達到79200元、平均成交價82534元，比上期分別增加了13900元和15126元。

　　數據鏈條十分清晰地說明，在城市汽車增量趨勢不可逆轉的條件下，深圳本地車牌熱得“燙手”，競價持續攀升。2017年第12期的個人車牌平均成交價格較今年第1期的38063元高出57040元，上漲幅度高達150%。

　　反響

　　車牌價格持續攀升 新能源車成搶手貨

　　直逼10萬元的車牌價格，讓不少欲購車的市民只能“望牌興嘆”。市民王小姐表示，按照最新公布的廣東薪酬報告，深圳平均工資8400余元，居全省第一，然而全年工資也不過相當于一塊車牌。李先生稱，自己看上的車，一年以內大概降了1萬多元，遠遠趕不上車牌上漲的幅度，感覺自己越來越買不起車了。

　　從今年9月起，深圳車牌平均成交價一路水漲船高，9月平均成交價達到了58538元。此后每個月均出現了大幅增長。記者了解到，對于不少準備競拍的人們來說，雖然競拍價格不斷上漲，但卻沒有把目標車型的預算降低，希望能一步到位。“要買就買個好的，開到不能再開為止。”身為公務員的張先生這樣認為。另外，隨著車牌的持續上漲，新能源車也成為搶手貨。有市民向記者反映，上周前往豐田4S店訂購該品牌的混合動力車，沒有現車需要排隊等車。

　　觀察

　　上期35名市民 或因價高棄牌

　　已經連續12連漲的粵B車牌還會繼續刷新紀錄嗎？有專家分析指出，深圳車牌已屬于稀缺資源，在僧多粥少的賣方市場里，價格上漲是必然趨勢。現在，深圳以搖號形式提供的增量車牌數量基本為每月2933個，而每月則有數十萬人參與搖號，參與人數還在逐月上漲。競爭激烈程度可見一斑。

　　除了供需矛盾之外，深圳車牌價格一定程度上還受到深圳實行全市范圍限外等政策因素影響。今年8月17日，深圳交警發布最新“限外”措施，外地車限行區域由之前的“原特區內、部分原特區外地區”擴展至深圳全市范圍，外地車牌限行時間為工作日早晚高峰。

　　此外，為了消化深圳各大駕校里的待考考生，今年8月深圳駕考科目三啟用了5個新考場。根據公開報道顯示，深圳交警部門預計三個月內會消化數十萬待考考生。多種因素的疊加，驅使越來越多的持證者涌入粵B車牌競爭大軍之中。

　　與持續暴漲的車牌競拍價格和搖號參與人數相比，值得留意的還有，上期深圳個人車牌均價達到8萬元以上時，最終有35個車牌未成功配置，流入本期重新競拍。意味著有35名市民，或因為價高，而舍棄了拿牌機會。（文、表/全媒體記者蔣偲）