一個(gè)車(chē)牌的價(jià)格足以抵上一輛城市代步車(chē)。深圳車(chē)牌“年度最后一拍”結(jié)果昨日最終出爐，個(gè)人車(chē)牌平均成交價(jià)較上期再度出現(xiàn)大幅攀升，達(dá)到了95103元。與今年初相比，今年內(nèi)深圳車(chē)牌漲幅高達(dá)150%。

　　目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)限購(gòu)的8個(gè)城市分別為北京、上海、廣州、天津、深圳、杭州、貴陽(yáng)、石家莊。自今年以來(lái)，深圳車(chē)牌競(jìng)拍價(jià)格每月呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從8月份開(kāi)始，平均每月以近萬(wàn)元遞增，本月的最終平均成交價(jià)格95103元也是深圳自限牌以來(lái)，首次超越上海（12月平均成交價(jià)92848元），成為名副其實(shí)的全國(guó)最貴“鐵皮”。

　　粵B牌價(jià)刷出歷史新高

　　深圳車(chē)牌“年度最后一拍”昨日以競(jìng)價(jià)方式向個(gè)人和單位配置增量指標(biāo)3370個(gè)，其中個(gè)人增量指標(biāo)2968個(gè)，單位增量指標(biāo)402個(gè)。車(chē)牌競(jìng)價(jià)全過(guò)程共6個(gè)小時(shí)，于9時(shí)開(kāi)始，15時(shí)結(jié)束。

　　競(jìng)拍最終成交結(jié)果顯示，本期個(gè)人車(chē)牌成交均價(jià)達(dá)到95103元，較上期增加12569元，增幅達(dá)到了15.2%。個(gè)人車(chē)牌最低成交價(jià)格也達(dá)到了82500元，僅有1人以最低成交價(jià)成交。而本期單位車(chē)牌成交均價(jià)為71070元，與上期相比，也增加了9356元，增幅也是15.2%左右。單位車(chē)牌最低成交價(jià)為67000元，最低成交價(jià)報(bào)價(jià)個(gè)數(shù)101個(gè)，實(shí)際成交71個(gè)。

　　值得注意的是，12月份上海個(gè)人非營(yíng)業(yè)性客車(chē)競(jìng)拍的平均成交價(jià)為92848元。這意味著，深圳個(gè)人車(chē)牌價(jià)格不僅刷出了歷史新高，并且首次超越上海，成為全國(guó)最貴“鐵皮”。

　　12連漲 粵B牌一年漲1.5倍

　　記者注意到，自今年1月份以來(lái)，深圳小汽車(chē)競(jìng)拍的個(gè)人成交價(jià)呈逐月上漲趨勢(shì)。

　　今年首期車(chē)牌競(jìng)價(jià)，個(gè)人車(chē)牌最低成交價(jià)35000元，平均成交價(jià)為38063元；第二期車(chē)牌競(jìng)價(jià)于2月27日舉行，本次個(gè)人車(chē)牌最低成交價(jià)和平均成交價(jià)分別為38000元和39584元；3月27日舉行的第三期車(chē)牌競(jìng)價(jià)，個(gè)人車(chē)牌最低成交價(jià)和平均成交價(jià)每個(gè)分別為40100元和42023元，今年以來(lái)，深圳個(gè)人車(chē)牌成交均價(jià)持續(xù)低于4萬(wàn)元的情況在當(dāng)月打破；4月25日舉行的第4期普通小汽車(chē)增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)，以44390元的均價(jià)成交，與上輪相比提高了2367元；5月25日舉行的個(gè)人車(chē)牌最新成交均價(jià)為45573元，較上期略有上漲；6月26日舉行的第6期車(chē)牌競(jìng)價(jià)深圳個(gè)人普通小汽車(chē)車(chē)牌價(jià)格持續(xù)走高，達(dá)到46759元；7月25日的車(chē)牌競(jìng)價(jià)最終普通小汽車(chē)個(gè)人車(chē)牌最低成交價(jià)為46000元，平均成交價(jià)47674元；單位指標(biāo)最低成交價(jià)45100元，平均成交價(jià)49973元，四項(xiàng)均達(dá)到了今年以來(lái)的最高。

　　今年8月再度破5萬(wàn)元

　　8月25日舉行的小汽車(chē)增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)中，個(gè)人車(chē)牌最低成交價(jià)為49300元，達(dá)到了深圳競(jìng)價(jià)以來(lái)的最高；個(gè)人車(chē)牌成交價(jià)再次沖上5萬(wàn)元高位，達(dá)到51282元，是深圳個(gè)人車(chē)牌價(jià)格自去年下半年以來(lái)，首次突破5萬(wàn)元，同時(shí)也創(chuàng)下了近24個(gè)月的最高紀(jì)錄，這一紀(jì)錄也開(kāi)啟了粵B車(chē)牌大幅連漲的強(qiáng)勢(shì)勁頭。深圳市第9期普通小汽車(chē)增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)于9月25日舉行，本期深圳個(gè)人車(chē)牌最低成交價(jià)56800元、 平均成交價(jià)58538元， 與上期相比， 都驟然增加了7000多元， 并雙雙創(chuàng)下深圳限牌以來(lái)的最高紀(jì)錄；而10月25日進(jìn)行的車(chē)牌競(jìng)價(jià)，深圳個(gè)人車(chē)牌成交均價(jià)再創(chuàng)歷史高位，突破6.7萬(wàn)元。第11期個(gè)人車(chē)牌最低成交價(jià)達(dá)到79200元、平均成交價(jià)82534元，比上期分別增加了13900元和15126元。

　　數(shù)據(jù)鏈條十分清晰地說(shuō)明，在城市汽車(chē)增量趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)的條件下，深圳本地車(chē)牌熱得“燙手”，競(jìng)價(jià)持續(xù)攀升。2017年第12期的個(gè)人車(chē)牌平均成交價(jià)格較今年第1期的38063元高出57040元，上漲幅度高達(dá)150%。

　　反響

　　車(chē)牌價(jià)格持續(xù)攀升 新能源車(chē)成搶手貨

　　直逼10萬(wàn)元的車(chē)牌價(jià)格，讓不少欲購(gòu)車(chē)的市民只能“望牌興嘆”。市民王小姐表示，按照最新公布的廣東薪酬報(bào)告，深圳平均工資8400余元，居全省第一，然而全年工資也不過(guò)相當(dāng)于一塊車(chē)牌。李先生稱，自己看上的車(chē)，一年以內(nèi)大概降了1萬(wàn)多元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上車(chē)牌上漲的幅度，感覺(jué)自己越來(lái)越買(mǎi)不起車(chē)了。

　　從今年9月起，深圳車(chē)牌平均成交價(jià)一路水漲船高，9月平均成交價(jià)達(dá)到了58538元。此后每個(gè)月均出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。記者了解到，對(duì)于不少準(zhǔn)備競(jìng)拍的人們來(lái)說(shuō)，雖然競(jìng)拍價(jià)格不斷上漲，但卻沒(méi)有把目標(biāo)車(chē)型的預(yù)算降低，希望能一步到位。“要買(mǎi)就買(mǎi)個(gè)好的，開(kāi)到不能再開(kāi)為止。”身為公務(wù)員的張先生這樣認(rèn)為。另外，隨著車(chē)牌的持續(xù)上漲，新能源車(chē)也成為搶手貨。有市民向記者反映，上周前往豐田4S店訂購(gòu)該品牌的混合動(dòng)力車(chē)，沒(méi)有現(xiàn)車(chē)需要排隊(duì)等車(chē)。

　　觀察

　　上期35名市民 或因價(jià)高棄牌

　　已經(jīng)連續(xù)12連漲的粵B車(chē)牌還會(huì)繼續(xù)刷新紀(jì)錄嗎？有專家分析指出，深圳車(chē)牌已屬于稀缺資源，在僧多粥少的賣(mài)方市場(chǎng)里，價(jià)格上漲是必然趨勢(shì)。現(xiàn)在，深圳以搖號(hào)形式提供的增量車(chē)牌數(shù)量基本為每月2933個(gè)，而每月則有數(shù)十萬(wàn)人參與搖號(hào)，參與人數(shù)還在逐月上漲。競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可見(jiàn)一斑。

　　除了供需矛盾之外，深圳車(chē)牌價(jià)格一定程度上還受到深圳實(shí)行全市范圍限外等政策因素影響。今年8月17日，深圳交警發(fā)布最新“限外”措施，外地車(chē)限行區(qū)域由之前的“原特區(qū)內(nèi)、部分原特區(qū)外地區(qū)”擴(kuò)展至深圳全市范圍，外地車(chē)牌限行時(shí)間為工作日早晚高峰。

　　此外，為了消化深圳各大駕校里的待考考生，今年8月深圳駕考科目三啟用了5個(gè)新考場(chǎng)。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道顯示，深圳交警部門(mén)預(yù)計(jì)三個(gè)月內(nèi)會(huì)消化數(shù)十萬(wàn)待考考生。多種因素的疊加，驅(qū)使越來(lái)越多的持證者涌入粵B車(chē)牌競(jìng)爭(zhēng)大軍之中。

　　與持續(xù)暴漲的車(chē)牌競(jìng)拍價(jià)格和搖號(hào)參與人數(shù)相比，值得留意的還有，上期深圳個(gè)人車(chē)牌均價(jià)達(dá)到8萬(wàn)元以上時(shí)，最終有35個(gè)車(chē)牌未成功配置，流入本期重新競(jìng)拍。意味著有35名市民，或因?yàn)閮r(jià)高，而舍棄了拿牌機(jī)會(huì)。（文、表/全媒體記者蔣偲）