今年以來，在港交所掛牌的吉利汽車以逾250%的漲幅引發市場關注。該公司進入2017年以來銷量爆發，頻發新品，并與沃爾沃合作，開發領克品牌，預搶占中高端市場。2017年接近尾聲，吉利預期今年盈利有望超100億元，全年銷量劍指125萬輛。

　　在前5大自主品牌車企內部排名中，2017年以來出現了明顯調整，2014至2016年連續排名第三的吉利汽車一躍成為第一，市場份額比2016年提高了4.1個百分點，而長城、長安位列第二、三位。市場人士表示，吉利無論從市場關注度、增長前景還是基本面方面，都堪稱優質標的。

　　吉利10月銷量達12.51萬輛，較去年同期增長30%，而11月銷量達14.13萬輛，同比增長38%。市場人士分析，吉利之所以能夠取得如此好的市場業績和其推出的一系列優秀的產品密不可分。去年吉利汽車正式對外宣布“全面邁進精品車3.0時代”，而3.0時代以博瑞為開端，吉利先后推出的博越、帝豪GS、遠景SUV、帝豪GL等均成為熱銷款。此外，繼今年沃爾沃與吉利合作后，吉利推出領克車型，該車型已于11月28日正式上市，2018年1月份將公布該款車型的銷售數據。吉利管理層表示，領克01上市后半年內將再上市新車型，預計每年推出2至3款新車，全面覆蓋B/C/D/E級別（按歐標）車型。就今年而言，吉利預期盈利有望超100億元，全年銷售量將超120萬輛，目標劍指125萬輛。

　　二級市場上，吉利股價開始啟動也正是吉利新車型推出之后。機構近來也紛紛上調吉利目標價，認為吉利汽車產品競爭力強，產品組合系列化定位清晰，在產品結構升級改善和規模效應助力下，單車盈利能力大增，業績持續超預期，且盈利能力的提高將伴隨產品強周期的延續而保持向上趨勢。

　　安信國際稱，看好吉利汽車的長遠發展，未來有望發展成為自主品牌乘用車的龍頭企業，2018年吉利和領克雙品牌驅動公司業績快速增長。安信國際稱，吉利2017年銷售任務將超額完成，全年銷量有望達125萬輛以上。另外，領克01正式發布，將會是下一個銷量百萬級的汽車品牌，預計領克2018年產銷規模在25萬輛左右。2018年仍然是吉利的產品大年，自主品牌崛起兩極分化，取消購置稅補貼將更凸顯吉利汽車的競爭力。吉利計劃2018年推出4至5款新車，并對現有車型進行改款，實現第二次跨越式增長。