記者獲悉，截至10月底，我國已累計建成公共充電樁19.5萬個，較去年同期增長82%；私人充電樁18.8萬個，同比增長214%，居民專用充電樁“進小區難”“接入難”問題大幅緩解。

　　“來自4S店的15萬條銷售數據顯示，整車銷售配送的充電樁安裝比例已達到86.1%，較去年提升了9個百分點。”國家能源局副巡視員郭偉在論壇上介紹說，其他未安裝的，無固定車位安裝條件的約占5.7%；集團用戶不需要建樁占3.3%；物業不配合的占1.3%；還有電力接入困難的占0.5%。

　　郭偉表示，國家能源局與國家電網公司一起實施的居民區充電設施建設示范項目，已對北京、上海等重點城市的582個小區、9223個車位進行了“一表一車位”的電力改造，大幅提升了充電樁的報裝效率。

　　國家電網公司副總工程師韓君說，除電力改造外，國網公司已累計新建充電樁超過5萬個，覆蓋150個城市。其下屬電動汽車服務公司搭建的智慧車聯網，與南方電網、特來電等17家運營商實現了信息互通、業務融通，與國家新能源汽車監管平臺也實現了信息共享。

　　近期，智慧車聯網4.0上線，目前接入充電樁16.8萬個，電動汽車1.7萬輛，注冊用戶超過60萬戶。（姜琳）