在當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場，一部分來自中國品牌的新車與諸多來自合資品牌及進(jìn)口品牌旗下的熱銷車型在造型設(shè)計(jì)上高度相仿，但是如果細(xì)細(xì)觀察每款車型都融入了自家的家族設(shè)計(jì)語言在其中。有人說這是模仿，也有人直言這就是赤裸裸的抄襲。不管是模仿也好，抄襲也罷。擺在眼前的事實(shí)卻是，作為在汽車領(lǐng)域起步較晚的一些中國品牌選擇了走捷徑去借鑒模仿來自國外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造出成熟的產(chǎn)品造型。

　　在過去的歷史長河中，包括豐田、本田以及現(xiàn)代等跨國車企在成立初期也曾模仿過來自歐美經(jīng)典車型，并直到上世紀(jì)70年代才逐漸形成屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以我們也可以將借鑒與模仿看作成為中國汽車品牌做強(qiáng)、做大的必經(jīng)之路。但需要指出的是，一味的抄襲模仿盡管可以在短時(shí)間內(nèi)收獲到來自市場及消費(fèi)們的高度關(guān)注，但從長遠(yuǎn)角度來講，模仿的只是產(chǎn)品的表面，而在內(nèi)的技術(shù)卻無從精通，只會(huì)讓我們慢慢迷失方向。最終我們還是要在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)方面多下些工夫，從而進(jìn)一步提升自身競爭力。

　　眼下在國內(nèi)汽車市場被模仿的經(jīng)典車型層出不窮，有的車型甚至被兩三家中國品牌所模仿，而有的中國品牌推出的新車在銷量上更是超過了所模仿的車型,這也讓諸多被模仿的國外汽車廠商有苦說不出，不久前捷豹路虎中國一紙?jiān)V狀將陸風(fēng)告上了北京朝陽區(qū)法院更是將大家的視線再度拉回到了國內(nèi)汽車市場長久以來存在的抄襲模仿這件事上，而在今天文章的里，我們就來跟您一起聊聊在國內(nèi)汽車市場被模仿最多的車型有哪些？

　　原型車：路虎攬勝極光

　　路虎攬勝極光于2010年正式發(fā)布，這款由維多利亞·貝克漢姆參與設(shè)計(jì)的全新中型豪華SUV一經(jīng)發(fā)布就引爆了SUV市場，動(dòng)感時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)不僅顛覆了人們對SUV傳統(tǒng)造型的認(rèn)知，也成為了路虎品牌旗下最為暢銷的SUV車型。

配圖為2015款國產(chǎn)路虎攬勝極光

　　作為路虎攬勝極光造型上的最大亮點(diǎn)，新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，通過將車輛的A、B、C柱涂黑，使車頂給人以漂浮在空中的視覺效果。近幾年來，越來越多的SUV車型開始采用懸浮式車頂這一設(shè)計(jì)，一些車型更是在造型設(shè)計(jì)上與路虎攬勝極光近乎一致，下面的文章里面我也會(huì)舉例說明。

　　除了動(dòng)感的造型外，攬勝極光的內(nèi)飾豪華感與時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格并存。新車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分新穎，中控臺(tái)下的氛圍燈還可根據(jù)用戶心情選擇顏色。此外，采用可升降換擋旋鈕操作的變速箱也同樣充滿了科技感。值得一提的是，攬勝極光也成為了路虎在華首款國產(chǎn)車型于去年初在華上市發(fā)售。

　　模仿車型：陸風(fēng)X7

　　相似指數(shù)：★★★★★

　　提到陸風(fēng)X7還得從此前捷豹路虎中國一紙?jiān)V狀將陸風(fēng)告上了北京朝陽區(qū)法院開始說起，起訴內(nèi)容為陸風(fēng)汽車旗下陸風(fēng)X7造型設(shè)計(jì)方面抄襲了路虎極光，并侵權(quán)了路虎的知識產(chǎn)權(quán)，陸風(fēng)汽車的回應(yīng)則稱自身也同樣申請了外觀專利權(quán)，并未抄襲路虎極光。雖然最終國家知識產(chǎn)權(quán)局判定雙方的專利均為無效，但本次事件引起了來自社會(huì)方面的廣泛關(guān)注及討論。

陸風(fēng)X7

　　可以說陸風(fēng)X7與路虎攬勝極光在造型設(shè)計(jì)方面保持了較高的相似度，只有在前格柵和尾燈區(qū)域進(jìn)行了少量的修改，這讓其設(shè)計(jì)備受爭議！陸風(fēng)X7采用了單鍍鉻橫條幅的前格柵，以及貫通式的下進(jìn)氣格柵。另外，同樣采用隱藏的A柱以及向后傾斜的車頂，這點(diǎn)與攬勝極光看起來十分相似。

　　不過好在陸風(fēng)X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原創(chuàng)度還算較高，并且用料和工藝上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。多功能方向盤是陸風(fēng)自有的風(fēng)格，多功能按鍵也非常齊全。中控臺(tái)最大的亮點(diǎn)是那塊10.2英寸的液晶屏，采用觸摸控制，分辨率也不算低。

　　動(dòng)力方面，陸風(fēng)X7將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率140kW（190Ps)，最大扭矩250Nm，傳動(dòng)部分與之匹配8速自動(dòng)變速箱。

　　模仿車型：廣汽吉奧GX6

　　相似指數(shù)：★★★★

　　廣汽吉奧GX6則在外觀及內(nèi)飾方面都借鑒了攬勝極光的設(shè)計(jì)元素。造型方面，從吉奧GX6身上總能看見一些攬勝極光的影子，特別是U型前臉設(shè)計(jì)讓你第一時(shí)間聯(lián)想到了極光，但是新車在部分車身細(xì)節(jié)加入了原創(chuàng)設(shè)計(jì)，使其整體造型看上去更被廣大消費(fèi)者所接受。

廣汽吉奧GX6

　　相比于多少還加入原創(chuàng)因素的造型，那么吉奧GX6的內(nèi)飾則與攬勝極光近乎一模一樣，無論是方向盤造型還是整體中控臺(tái)設(shè)計(jì)都與攬勝極光十分相像。搭配一系列鍍鉻裝飾條及仿拉絲面板，吉奧GX6的內(nèi)飾造型看上去頗為時(shí)尚前衛(wèi)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，廣汽吉奧GX6分別搭載汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中GX6汽油版車型搭載了三菱4G69 2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配5速手動(dòng)變速箱。柴油版車型則搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，與之匹配一臺(tái)6速手動(dòng)變速器。

　　不過根據(jù)此前廣汽集團(tuán)發(fā)布公告的稱，目前廣汽吉奧已全面停產(chǎn)。該集團(tuán)全資子公司廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司擬收購浙江吉奧控股集團(tuán)有限公司持有的廣汽吉奧49%股權(quán)，并進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)改造、建設(shè)，項(xiàng)目總投資為37.5億元，或?qū)閭黛黩v出產(chǎn)能。