美國Q1銷量排行榜 皮卡包攬銷售排行前三甲
[摘要] 讓我們先來看看美國Q1銷量排行榜中的前十名（Q1：指第一季度，Q來自于Quarter一詞，意為季度）美國消費者還有混動車型可以選擇，如果您對雅閣混動車型感興趣，可以點擊《體驗本田雅閣混合動力版綜合油耗3.3L》
你以為美國遍地跑的都是大排量V8肌肉跑車和老爺車？錯了！誰要有這種想法我只能說你那是電視劇看多了。美國人也得正常過日子，天天開個懸掛硬邦邦的跑車在街上跑那真是少數！不信？自己往下看！
讓我們先來看看美國Q1銷量排行榜中的前十名（Q1：指第一季度，Q來自于Quarter一詞，意為季度）
| Q1銷量排行榜（美國篇） | ||
|---|---|---|
| 車型 | 銷量 | 浮動 |
| 福特F-Series | 177312 | 2% |
| 雪佛蘭silverado | 126694 | 18% |
| 道奇Ram | 101511 | 5% |
| 豐田凱美瑞 | 100505 | 7% |
| 豐田卡羅拉 | 90728 | 17% |
| 日產Altima | 86875 | -3% |
| 本田CR-V | 73127 | 8% |
| 福特fusion | 71470 | -8% |
| 本田雅閣 | 68645 | -10% |
| 福特翼虎 | 67272 | -6% |
通過查看銷量表格我們可以發現，在前十名中，前三名是蟬聯美國銷量前三甲多年的皮卡車型，對于美國消費者來說，皮卡是他們的信仰。本身在這個人均國土面積甩國人好幾條街的國度，皮卡的適用范圍和受眾人群就很廣，再加上人家買美國皮卡沒關稅又不用擔心高油價更不需要下班就回家以防小區沒有停車位，所以自然而然銷量高。剩下七款車型中，僅有兩臺城市型SUV，其余均為普通轎車。而在這其中，僅有一款本土中性車，其余均是以舒適性著稱的日系車型。
TOP1:福特F-Series
從1948年推出第一代車型起，福特的F系列皮卡一直是美國消費者心中無所不能的。福特F-150曾多年來始終占據著北美皮卡銷量排行的榜首位置，也曾是為數不多引入國內的美式皮卡。在美國和中國都有著極高的人氣。對于只有15年使用年限的國人來說，購買它的絕對是真愛啊！
福特F-150猛禽美規版
在美國第一季度銷量中，F系列以177312臺的銷量牢牢鎖定住頭名的位置，比第二名雪佛蘭silverado多了五萬多臺。五萬臺也許作為數字并沒有什么概念，但如果我告訴您，基本相當于北京市所有正規出租車的一半，您不是一下就有了概念。另外2015年全新的F-150將成為第一輛采用全鋁車身的皮卡，鋁制車身使得新F-150擁有更高的負載能力，而減輕的車身重量也帶來了更好的燃油經濟性。看來新款F-150繼續蟬聯冠軍寶座似乎是遲早的事情了。
TOP2：雪佛蘭silverado
雖然只能屈居第二，但雪佛蘭Silverado也是美國人民深愛的一款皮卡車型。與GMCSierra同平臺打造的身份使其不再顯得那么廉價，新款Silverado裝配了車載Wifi、座椅振動提醒、Siri語音識別控制等眾多科技配置。內飾方面，與Sierra的兄弟身份也讓其擁有了“沃德十佳同款內飾”以及大面積的軟性材質包裹。
雖然從粗枝大葉的“塑料派”變成了“皮革黨”，但依舊還是無法擊敗福特F級。不過回頭看看第一季度126694臺的銷量，同比上漲了18%，已經是有很大進步了。
TOP3：道奇Ram
第三名依舊是一臺皮卡車型，雖然道奇Ram在國內的名聲遠不及F級響亮，但也絲毫不影響其在美國人心中的地位。第一代道奇Ram基于1972年的道奇D系列皮卡打造，而后歷經四代變化，發展至今已經有了40余年的歷史。
道奇Ram第一季度共銷售了101511臺，相比雪佛蘭Silverado少賣了2萬多臺，但穩坐第三名也是毫不費力的事情。
