機動車越來越多，停車位卻不見增長。隨著機動車數量的大量增加，不少市民因為小區停車收費問題經常與物業之間發生矛盾。今年9月1日，新的《鄭州市物業服務收費管理辦法》開始施行，其中對小區停車收費實行了政府定價管理，并對不同權屬的停車位明確了具體的收費標準。然而，記者調查發現，多數小區的收費卻并未按新規定執行。那么，這些小區為何不按新規收費?是否會受到相關處罰?究竟小區停車位收費價格如何界定?

　　事件

　　小區停車費漲至每月460元，業主把物業告上法庭

　　“一個月460元，你們見過這么貴的停車費嗎?”12月4日，一見到記者，張女士便氣憤地抱怨。

　　張女士家住鄭州市金印現代城小區，目前她幾乎成了小區的“紅人”，鄰居們都知道她正同小區的物業管理公司打官司，原因就是物業公司將小區的停車費收到了460元每月。“當初交房的時候，物業公司跟我們業主簽訂的協議中是停車費每月160元，沒想到我們入住后他們年年上漲，如今更是漲到了460元的天價，真是太過分了。”

　　張女士說，物業公司違背協議規定，年年上漲停車費，為此氣不過的她將物業公司告上了法庭。對此，金印現代城小區的物業服務公司——河南姿華物業服務管理有限公司回應說，460元只是公司前期擬收費的價格，后來綜合業主們的意見，已經把車位費降低到了360元每月。“在外面停個電動車一次還收費1元呢，現在人工這么貴，我們收費少了根本顧不住成本。”

　　措施

　　停車收費矛盾日益增多鄭州市出臺辦法規定收費標準

　　與張女士相比，鄭州瑞隆城的業主們最近則更鬧心。原來，他們小區只規劃了58個車位，但是如今入住的業主已經達到900多戶，車位供需嚴重失調。為了解決業主停車難的問題，物業公司竟然想出了“抽簽”的辦法，只有抽中的業主才能交錢把車停進小區，其他沒有抽中的業主不能把車停進小區，自己想辦法解決。

　　更讓業主們氣憤的是，在小區門前本來有一大片空地可供業主們停車，也在一定程度上緩解了業主們的停車困難，但是最近，這片空地卻被改造成了停車場，業主們只有每個月交納360元的停車費，才能把車停進去。“這還是變相收取高價停車費。”業主周先生說，目前他們已經圍堵了物業大門，并向有關部門作了舉報。他說：“一定要搞清楚這個停車場的收費是否經過批準，是否合法，否則決不罷休。”

　　據了解，隨著鄭州市機動車數量的大量增加，不少市民因為小區停車收費問題經常與物業之間發生矛盾。為了調和這個矛盾，今年8月份鄭州市物價局和鄭州市房管局聯合發布了《鄭州市物業服務收費管理辦法》，并經市政府同意于9月1日正式實施。

　　《鄭州市物業服務收費管理辦法》規定，小區停車收費實行政府定價管理，具體收費標準為：地面規劃共用車位每車每月40元，已出售和定向出租的車位每車每月30元;地下規劃共用車位每車每月160元，已出售和定向出租的車位每車每月40元。

　　調查

　　新規實施仨月沒見執行多數小區依舊在“超標”收費

　　“地上停車位每月才收費40元，地下停車位也才收費160元!”《鄭州市物業服務收費管理辦法》中關于小區停車收費的規定讓業主們拍手稱快。但是，遺憾的是，新規已經實施三個多月了，卻有越來越多的市民反映，他們小區的停車收費一點沒降，有的反而還調整上升了，“政府的規定變成了一張紙”。

　　“我們小區呀，還是按照老標準收費。”鄭州市民徐先生家住鄭州市經北二路一小區，徐先生稱，自從他2012年入住后，該小區的停車位收費標準就是按照白天每次收費5元，過夜每次收費10元來算的。“我每天回家都要停車，一個月下來就300多塊，實在太貴了!本想著政府發布規定后，他們會改變，沒想到還是老樣子。”

　　在朝鳳路北段的亞太明珠小區，居民王女士稱，小區地上停車位只允許多層業主們租用，地上車位的租金是40元每月，而

　　地下車位每月繳納租金則需200元至300元不等。

　　家住普慶路北苑小區的市民劉女士則反映稱，她居住的小區地上停車位每月的租金是90元，地下車位的租賃費則是300元/月。

　　市民宋先生住在金水東路的一個小區。宋先生稱，他們的物業近段時間要求業主辦理地上停車卡，一個半小時內不收費，超過一個半小時收費1.8元，如果過夜收費3.6元，相比原來的收費打了9折，但卡里要充夠300元。

　　兩天時間內，記者一共走訪了十幾個小區，發現各個小區對于停車費的收取標準參差不齊，高的每月要300多元，低的也有四五十元，而且與居民們反映相符的是，《鄭州市物業服務收費管理辦法》實施了好幾個月，可沒有一個物業公司是按照規定來收費的。