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                本質仍未變 試駕奇瑞路虎攬勝極光

                2015-04-30 12:02 來源:愛卡汽車

                [摘要] 一整天下來,其實我們覺得國產化的攬勝極光與進口版的車型,不論是在車體造工、內飾細節、動態表現上,都相差無幾。

                  “奇瑞路虎攬勝極光”,這個名字聽起來非常的長,曾經成為我們辦公室里的一個趣談,大概可以榮登國內最長的車名了。不過我想大家更關心的,應該還是這輛車的表現如何?畢竟當初奇瑞決定與捷豹路虎合資時,其實造成了不小的轟動。而身為第一輛推出的合資車型,奇瑞路虎攬勝極光的表現到底如何呢?老實說,從外觀來看,若不是車尾的尾標露了餡,兩者的差異其實不大。接下來,就讓我們看看國產后攬勝極光的表現吧!

                  首先從外觀看起,國產化的攬勝極光基本上與進口版的沒有什么差異,除了從車尾的車標能夠分辨之外,還有就是車頭中網的部分,進口版頂配車型具有自適應巡航的探頭,而國產版的車型則缺乏這項配置,其他部分就只是高配與低配的差別了。

                奇瑞路虎攬勝極光

                  

                奇瑞路虎攬勝極光 車身尺寸(單位:mm)
                車長 車寬 車高 軸距
                4355 1965 1635 2660
                車輛整備質量:1850kg
                愛卡汽車網制表  www.xcar.com.cn

                 

                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

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                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

                奇瑞路虎攬勝極光

                  整體而言,從外觀看來,國產版的攬勝極光并沒有明顯可以讓人發現進口與國產差異的部分,而做工上也保持著與進口版一致的水平,另外,國產版也沒有因為國人喜好,而進行加長軸距的工程,算得上是原汁原味的將國外車型原封不動的搬進國內生產。因此在車體品質方面,我們認為國產版的攬勝極光有著不錯的表現。

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