[摘要] 這里旅游資源豐富，除了海洋、冰雪等少數類型外，基本涵蓋了各類旅游資源；它所代表的徽州文化，與藏文化、敦煌文化并稱為中國三大地域文化；地域上，皖南位于以上海為龍頭的長三角城市群邊，東靠江蘇，南接浙江、江西，西連湖北，客源市場潛力巨大。
“皖南川藏線”（來源：人民網安徽頻道）
“皖南川藏線”沿途設有休息站（記者 尹婕攝）
大山腳下的民宿（記者 尹婕攝）
在中國的旅游版圖中，皖南（安徽省長江以南地區）一直有著獨特的地位。這里旅游資源豐富，除了海洋、冰雪等少數類型外，基本涵蓋了各類旅游資源；它所代表的徽州文化，與藏文化、敦煌文化并稱為中國三大地域文化；地域上，皖南位于以上海為龍頭的長三角城市群邊，東靠江蘇，南接浙江、江西，西連湖北，客源市場潛力巨大。
看青山綠水、白墻黑瓦，曾一直是皖南旅游的典型特征。
近年來，隨著自駕游的發展，一條被譽為“皖南川藏線”的自駕線路聲名鵲起，為游客提供了另一種走進皖南、親近皖南、了解皖南的方式。
沿途皆是風景
自江蘇南京出發，我們沿長深高速、寧高高速、滬渝高速、宣銅高速向南，高速路兩旁的濃濃綠意將我們一路引領至安徽寧國市。車下高速，駛入山區，眼前的植被也為之一變，高大挺拔的毛竹成片地撲入眼簾。山間公路上不時駛過滿載著毛竹的貨車，路邊一戶人家正在建新房，粗壯的毛竹也是重要材料之一。
到了寧國市青龍鄉境內，路邊聳立的指示牌提醒我們已進入“皖南川藏線”。東起青龍鄉，西至涇縣蔡村鎮，這條線路因為既有皖南山水的精華，又有318川藏線的艱險，被稱為“江南天路，皖南318”，全程約120公里，沿途經過皖東南最大水庫——港口灣水庫和皖東南最大的原始森林——板橋自然保護區，青山竹海連綿，風景秀麗。
車在大山中蜿蜒穿行，時而艷陽高照，轉到山的背面，卻又是小雨淅瀝。一路皆是風景，我們的眼睛不知該看向何處。崇山峻嶺，山路曲折，總會在不經意間來一個大拐彎，對面駛來的車子似乎緊貼著我們呼嘯而過，雖驚而無險。同行的伙伴握緊扶手，將無數聲“哇”咽進肚里，彼此相視一笑。司機趙師傅是寧國當地人，車技嫻熟，他一早看透我們的心思，“別著急，路上設有專門停車休息、拍照的地方，那里的景色絕不叫你們失望！”
進入涇縣境內，車子駛上桃嶺公路，九曲十八拐愈發密集。桃嶺公路是涇縣境內海拔最高的盤山公路，車子盤旋數次后，公路在一面幾近60度的陡坡上曲折盤旋而下，被自駕車愛好者稱為“頗有318國道怒江七十二道拐的風采”，也是“皖南川藏線”最精華之處。在一處觀景臺，趙師傅招呼我們下車，那里已經聚集了許多自駕車友和騎行愛好者。小雨不時飄落，游客高先生一邊操控著無人機拍攝，一邊遺憾地說：“今天天氣一般，估計拍攝效果不是很理想，看來我還得再來一次！”
一條線帶動一個縣
“皖南川藏線”的“走紅”是近幾年的事。當地村民不曾想到，自己日日走過的尋常山路，有朝一日竟會吸引無數山外人紛至沓來。而這些游客的不斷造訪，也悄然改變著當地人的生活狀態。越來越多的村民開始干起與旅游相關的行當，沿途常能看到村民擺攤售賣筍干、葛根粉等土特產或是竹制工藝品，一些村民成為沿線景區的工作人員，另一些人則成為“皖南川藏線”帶動起來的旅游創業者。
寧國當地人夏建勇原本從事汽車零部件銷售，偶然聽朋友推薦了這條線路之后，親自駕車走了幾趟，敏銳地嗅到了其中蘊含的商機。2016年4月，夏建勇投資2000多萬元興建的羅陵灣自駕樂園開業，因為處在“皖南川藏線”的東端，又臨近青龍灣生態旅游區，開業伊始，便不斷有自駕游客入住。“到了當年9月，已經很火爆了。”夏建勇回憶，小長假時，30間客房全部住滿，能夠同時容納300人就餐的餐廳也常座無虛席。
站在羅陵灣自駕樂園門前，遠處是水氣氤氳下的大山，空氣中飄著植物特有的清香。夏建勇指著臨近的幾幢農家小樓告訴記者：“我們這里開業的時候，周邊還沒有針對自駕游客的民宿或農家樂，我們這里火了之后，周邊一些本已搬到縣城的村民，返回村里，將舊屋翻新或是重建，做起了農家樂的生意。”夏建勇介紹，據保守估計，目前，“皖南川藏線”沿途已有各式農家樂、民宿300多家。來自江蘇、上海、安徽其他地市的游客是這些地方的主要客源，每逢周末或是小長假，懸掛這三地牌照的汽車，密集地往來穿梭于這條線上。
“比起皖南川藏線自駕游發展帶來的經濟效益，通過發展民宿等方式吸引村民回流到鄉村，這樣的社會效應更讓人驚喜。”夏建勇說。
從自發到有規劃
“皖南川藏線”的持續升溫，不僅吸引更多的游客走進來，給當地帶來更多的經濟效益，同時也對當地的旅游配套設施提出了更高要求。以住宿為例，記者發現，目前“皖南川藏線”沿線的住宿多為農家樂，僅能滿足游客最基本的住宿要求，存在衛生、安全等隱患。來自江蘇南京的游客孫長禮帶著一家六口，住在青龍灣附近的一家農家樂，他對記者表示：“我們帶著孩子入住，房間里沒有電熱水壺，給孩子沖奶粉十分不便，另外，洗澡也不是很方便。”
這樣的情況存在于沿線很多農家樂。有網友這樣評價：“簡陋的住宿與絕美的風光不匹配，不過，每一個剛剛發展起來的地方似乎都會有這樣的問題。”
當地政府正給予“皖南川藏線”更多的關注和支持。今年4月，由安徽省宣城市旅發委牽頭組織編制的《宣城市“皖南川藏線”旅游度假區概念性總體規劃》基本編制完成。未來，“皖南川藏線”沿線的旅游配套服務設施將不斷完善，規劃區域內新增旅游公廁37座、停車場33個、加油站6座、觀景平臺19個、公路交通標識標牌331塊、驢友驛站7個，新增一批自駕游營地和最佳攝影點。
夏建勇告訴記者，像他這樣的創業者也在不斷謀求升級。目前，他的一個自駕游營地已接好水電，能夠接納20輛房車在此露營，二期、三期酒店也已在籌劃當中。 （記者 尹 婕）
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