時代廣場是銅鑼灣地標,也是香港重要購物中心之一
隨著《中華人民共和國旅游法》將于10月1日起實施,港澳游的風向也在變。根據旅游業內人士提供的最新消息,10月4日從北京出發的港澳5天“純玩團”,收費每人6760元;而9月25日的同類港澳團,價格僅為3960元,但有購物行程。某旅行社的職員表示,公司最后一個出發的購物團挾“末班車”的誘惑,僅剩4個名額,但10月初的“純玩團”則余額甚多。這中間,《旅游法》的實施是分水嶺。
“零負團費”由來已久
為何“購物團”還受青睞?業內人士表示,《旅游法》實施后,將杜絕以低于成本價的團費招攬客人,強迫旅客購物以收取傭金的旅行團。“零負團費”或將走入歷史,喜歡低價的游客就占不了便宜了。
其實港澳游“零負團費”的負面信息一直不斷,要從當中占到便宜也殊為不易——2010年7月,有內地游客在港遭強迫購物,與導游產生爭執后心臟病突發身亡;2011年2月,同樣因強制購物,有內地游客與香港導游大打出手并鬧上法庭;去年春節,香港又發生“游客夜宿旅游大巴”事件,再一次把香港低團費甚至“零負團費”泛濫的現象擺上臺面。
“由于長期惡性競爭,市場上很多旅游產品都是低于成本價在賣。”山西商務國旅門市部經理羅麗娜舉例說,他們公司推出的香港4天品質游雖然要價5980元,看似貴了點,但沒有購物,住五星級酒店,除了迪士尼樂園、海洋公園外,還有一天自由時間。“市場上還有賣598元的,大部分時間在購物,各種服務都得不到保障。”
費用上漲合理必然
有業內人士指出,《旅游法》實施后,受影響最大的無疑就是赴港澳那樣的“購物團”。不少旅行社負責人表示,在各出境旅游線路中,加價幅度最大的就是港澳、東南亞線路,漲幅在20%至100%不等。
對《旅游法》新增不得有“零負團費”的規定,哈爾濱航空世紀國旅出境部經理康翠婷表示,“‘吃住行游購娛’被稱為旅游的六要素,部分線路如果取消了購物環節,旅行社基本就要虧本了。”
康翠婷說,由于《旅游法》中有明確規定,就把之前隱藏的購物、自費、小費等項目全都透明化了,同樣的出行線路,旅游的價格自然就漲了。價格上調的同時,減掉的則是購物點和自費項目。以前如果是安排購物店,商家就會把錢拿出來補貼酒店或交通等費用,現在減掉了購物點,游客就得自己掏錢補足酒店和交通費用。而另一大塊則是自費項目,從前是出團后現金交給導游,現在是出去前就含在團費里。而導游小費、燃油費、簽證費等一切費用,也含在團費里。
游客心理還需適應
這些年,內地港澳間旅游行業不規范行為屢見不鮮,原因之一是旅游法律空白。《旅游法》實施后,這一情況有望改觀。而消費者最為關注的,還是旅游價格和服務質量間的最佳結合點。也就是說,購物困擾少了,但費用漲上去了,他們也會盤算半天,猶豫不決。
香港入境團旅行社協會主席謝淦廷對《旅游法》表示歡迎的同時,也憂慮受團費急升影響,未來幾個月內地訪港旅行團人數或會下跌三至五成。
業內權威人士表示,“零負團費”、強迫購物、強迫參加自費項目等是困擾旅游行業的頑癥,干擾了正常的旅游市場秩序。而《旅游法》的實施,將促進旅游價格回歸正常。然而,面對旅游線路的高報價,游客可能還需要一個適應過程。
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