迪拜以奢華聞名于世,迪拜的地鐵也不例外,它號(hào)稱是世界上最長的無人駕駛城市快速地鐵,目前已運(yùn)營4年多。前不久,筆者體驗(yàn)了一把。
體驗(yàn)奢華迪拜地鐵 無人駕駛設(shè)頭等車廂
迪拜是阿聯(lián)酋第一大城市,又是阿聯(lián)酋的貿(mào)易和旅游之都。迪拜市區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵,為解決迪拜嚴(yán)重的交通擁堵問題,并使迪拜成為該地區(qū)商務(wù)與休閑黃金城市,政府投資約33億美元,建造地鐵工程項(xiàng)目。這條地鐵的特點(diǎn)是車廂分級(jí):有黃金級(jí)也就是頭等車廂,一般車廂和婦幼車廂三種。
迪拜地鐵沒有駕駛員,全部由控制中心計(jì)算機(jī)操控。控制中心除操控地鐵的運(yùn)行、列車的啟動(dòng)和停止外,還監(jiān)視車外環(huán)境、為列車提供能源、監(jiān)控安全、消防和空調(diào)設(shè)施。整個(gè)地鐵系統(tǒng)設(shè)計(jì)有影音系統(tǒng)及舒適座位。全自動(dòng)地鐵的優(yōu)點(diǎn)在于:制動(dòng)和加速均為最佳狀態(tài),運(yùn)行時(shí)節(jié)約能耗,停靠站點(diǎn)準(zhǔn)時(shí);車輛利用率高,運(yùn)營所需的車輛少;車與車之間的時(shí)間間隔僅需100秒,即使遇到大型活動(dòng),也無需增加車次。迪拜無人駕駛地鐵不僅配備真皮座椅,還有電玩游戲供乘客打發(fā)時(shí)間,讓乘客擁有奢華貴族般的享受。車廂內(nèi)很安靜,沒有人大聲喧嘩。迪拜地鐵上嚴(yán)禁吸煙、吃東西、喝水、嚼口香糖。一旦被檢查人員發(fā)現(xiàn),則毫不留情地罰款。據(jù)說,迪拜地鐵有很多“第一”的頭銜:海灣和中東地區(qū)第一條無人駕駛地鐵;地鐵控制中心是中東地區(qū)最先進(jìn)的地鐵控制系統(tǒng);世界上最長的無人駕駛城市快速地鐵;世界上第一條設(shè)黃金級(jí)(頭等)車廂的城市地鐵。
離筆者所住酒店最近的地鐵站是阿立鐵哈德站。阿立鐵哈德站位于迪拜市中心的繁華區(qū),它是世界上最大的地鐵站,面積達(dá)2.5萬平方米(如圖)。走進(jìn)大門,突然感到車站又高又大,地面上映出藍(lán)白色的波浪紋,天花板上的吊燈是華麗的藍(lán)色水母樣。迪拜從6月至10月,天氣很熱,室外溫度在40度左右,有時(shí)高達(dá)50度。但當(dāng)看到上下蔚藍(lán)色調(diào)時(shí),立刻感覺涼爽了許多。地下層候車廳的設(shè)計(jì)也更為巧妙,地面色彩藍(lán)黃相間,形似波濤拍岸,非常醒目。藍(lán)色代表阿聯(lián)酋和整個(gè)海灣人對(duì)大海的向往,黃色滿足他們對(duì)黃金的崇拜,又起到了黃線警示作用。地鐵站的設(shè)計(jì)按傳統(tǒng)和現(xiàn)代相結(jié)合的理念進(jìn)行。地鐵大門的屋頂形狀是張開的貝殼形。地鐵大廳的宣傳圖片描述了迪拜是如何從過去一個(gè)貧窮落后的小漁村和小商城,經(jīng)過幾十年的艱苦磨礪和建設(shè),一躍成為繁榮的商業(yè)和旅游城市,在中東乃至整個(gè)世界的大城市中占有重要地位。
迪拜坐地鐵在地面上運(yùn)行的時(shí)候還能路經(jīng)過許多重要商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)、世界頂級(jí)建筑,比如帆船酒店、迪拜購物中心和哈里法塔等,可讓游客大飽眼福。
阿聯(lián)酋有諸多世界第一,而迪拜地鐵也屬其中。很多國家領(lǐng)導(dǎo)人訪問阿聯(lián)酋時(shí),主人總會(huì)安排參觀地鐵。目的無非是為了感受迪拜地鐵的先進(jìn)技術(shù),也可觀賞到迪拜的世界頂級(jí)建筑。
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