隨著交通服務(wù)的便利化與人性化,老人出行越來越方便,高齡老人單獨(dú)坐飛機(jī)也愈加平常。患有呼吸系統(tǒng)病、耳鼻病的老人以及出行前剛做過手術(shù)的老年人也不宜坐飛機(jī)。
準(zhǔn)備充分高齡老人放心飛
飛機(jī)航行快捷、平穩(wěn)、舒適,若身體條件許可,飛機(jī)是老年人長途旅行的首選交通工具。
去年8月,青島機(jī)場邊檢站聯(lián)合機(jī)場等多部門,為在山東探親期間突發(fā)小腦梗塞的一名85歲臺灣老人開通了“緊急救助綠色通道”,緊急辦理出境邊防檢查手續(xù),并協(xié)助重病臺胞和隨行人員快速登機(jī)返臺,為老人的治療贏得了寶貴時間。
由于身體原因,老人對于飛行的適應(yīng)力和耐受力往往較差,不少老人同時患有各種慢性病,在搭乘飛機(jī)的過程中,類似的緊急狀況時有發(fā)生。因此對于高齡老人的出行需慎重———什么樣的老人不適宜坐飛機(jī)?出行前應(yīng)做何準(zhǔn)備?現(xiàn)在就來了解一下,讓家人少一份擔(dān)心。
A 老人坐飛機(jī)是否需備健康證明?
隨著交通服務(wù)的便利化與人性化,老人出行越來越方便,高齡老人單獨(dú)坐飛機(jī)也愈加平常。
盡管民航管理局頒布的運(yùn)輸細(xì)則中,并未規(guī)定老人乘飛機(jī)需要醫(yī)院的“診斷證明書”,有的航空公司也表示,只要家屬認(rèn)為老人身體健康即可安排老人上飛機(jī),但高齡老人要出示醫(yī)院開具的健康證明才能登機(jī),卻是被更多航空公司默認(rèn)的“行規(guī)”。
如春秋航空就規(guī)定,70歲以上的旅客在購票時需提供醫(yī)院在半年之內(nèi)開其的有效體檢報告(包括心血管和呼吸道項(xiàng)目及其他需要提供的特殊照料等),或出示六個月以內(nèi)乘坐過飛機(jī)的機(jī)票和登機(jī)牌,經(jīng)航空公司審核后才準(zhǔn)予承運(yùn)。
為防耽誤旅程,為老人訂購機(jī)票前需盡早安排體檢。此外,各家航空公司對老年人乘機(jī)有不同規(guī)定,如有的航空公司不承運(yùn)80歲以上的老人,訂票前要提前咨詢。如老人近期有乘機(jī)記錄,也要保留好機(jī)票和登機(jī)牌,以備下次之需。
B 哪些老人不宜坐飛機(jī)?
一般來說,身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機(jī)的,由于飛機(jī)航行快捷、平穩(wěn)、舒適,坐飛機(jī)還應(yīng)成為老年旅客長途旅行的首選。不過在為老人預(yù)訂機(jī)票時,應(yīng)盡量選擇設(shè)施完備、保健條件更好的大中型客機(jī)。
身體狀況欠佳的老人則應(yīng)視身體狀況或遵循醫(yī)囑做出選擇。如患有心血管疾病的老人通常不宜坐飛機(jī)——對有嚴(yán)重高血壓和心臟病的老年人來說,大氣壓的變化可能引發(fā)如血壓升高、心輸出量減少、呼吸困難等后果,甚至危及生命;由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動及缺氧等原因,患有腦血管病的病人可能舊病復(fù)發(fā)或使病情加重。
此外,患有呼吸系統(tǒng)病、耳鼻病的老人以及出行前剛做過手術(shù)的老年人也不宜坐飛機(jī)。
C 老人坐飛機(jī)前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備?
有的老人因年事已高又遠(yuǎn)離戶口所在地,不便辦理身份證,只有戶口本、老年證等證件。他們?nèi)绾巫w機(jī)?
答案是,這些老人應(yīng)去本人戶口所在地的公安機(jī)關(guān)或身份證簽發(fā)地公安機(jī)關(guān)開具戶籍證明,到機(jī)場派出所警務(wù)工作站辦理臨時乘機(jī)證明即可。
準(zhǔn)備飛行前,老年旅客應(yīng)輕裝簡行,物品盡量托運(yùn),但隨身物品需備齊急救藥品以免發(fā)生意外。另外,緊張和勞累會讓個別老年人出現(xiàn)低血糖的癥狀,帶幾塊糖可以緩解緊張感,也能預(yù)防低血糖的發(fā)生。坐飛機(jī)時,最好每隔1-2個小時起身活動一下,這對患有靜脈血栓的老人來說尤為重要。
若是老人獨(dú)自乘機(jī),還應(yīng)將接送人的電話寫在紙上讓老人隨身攜帶,在發(fā)生意外時,方便機(jī)場服務(wù)人員及時聯(lián)系。
D 老人坐飛機(jī)有哪些服務(wù)可享?
作為需要特殊照顧的人群,老人的飛行也有不少便利。航空公司一般對老人都提供優(yōu)先照顧和特殊服務(wù),部分航空公司還提供5折的老年票。
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