1、行前
● 長途騎行前的體能訓練
即便沒有騎單車環游世界的癡心妄想,假設想到騎行環境與條件極佳的臺灣或者荷蘭(度假) 、加拿大等地進行單車之旅,都有必要提前做些準備,當中最重要的就是有計劃的體能訓練,配合提前訓練的過程,同時也能讓心理變得強壯,以應付旅途中可能發生的各種意外狀況。
不妨從出發前最少兩個月開始,每天抽一個小時左右的時間,從家附近展開訓練。建議請教專業的車店老板或有長途騎行經驗的車友,在他們的幫助下初步了解自身的體能狀況,熟悉單車的性能和變速器調整,最好能做一個針對性的練習計劃,重點針對增強心肺功能和肌肉耐力做訓練。
騎行耍酷更要計劃周全
● 買單車或租單車
騎車旅行可以挑選和購買適合自己的單車隨身攜帶,目前一些大的航空公司都可辦理單車托運業務。如果覺得麻煩,也可以到了當地再租單車。值得一提的是,若是騎行國內的川藏線路,購買一部合心水且性能卓越的中高檔單車很有必要,但新車買來后,最好先試騎一段時間再出發,這樣可以了解整部單車的性能,知道哪里容易出現問題,以便在旅途中及時進行修理。
● 設計騎行路線
單車旅行不是憑一時興起就能順利完成的。首先,旅行者必須對騎行有足夠大的興趣,喜歡單車行走和走走停停看風景的感覺,否則在初期的興奮過后,很容易覺得乏味和辛苦。這之后,才是依照旅行的目的以及個人的體能狀況、經濟條件、假期長短等因素,設計規劃單車旅行線路。
騎行耍酷更要計劃周全
單車旅行可以是戶外旅行發燒友挑戰荒野的探險行程,也可以是三五知己隨性輕松的休閑旅程;可以是獨自上路,也可以是結伴同行、全家出游。出發點不同,所設計的路線需要考慮的因素也不同。此外,不同的國家、地區,其路況與景致都不同,因而選擇哪一目的地、行程的天數以及騎行距離等,都決定著線路規劃的難度系數。
通常,臺灣、加拿大、新西蘭、荷蘭等地都是非常適合初次踏上境外單車之旅的旅行者的目的地。在前往這些地方騎行之前,除了專業的旅游指南,參考當地地圖規劃路線是最重要的。所參考的地圖應至少有公路網線與各段里程標示,最好連海拔高度、公路坡度都有標示。總之,手上的地圖越專業、越詳盡,旅程規劃就越具體。
規劃好途經的旅游點與路線后,可初步計算出騎乘的里程數,再以自己的體力狀況設定每天騎乘的行程,通常以每天行進60~100公里為宜。
● 行李打包
長途單車旅行的隨身行李應盡量從簡。因為全部家當都要一路載在車上,重量、體積、實用性及使用率都是需要斟酌的。針對路程長短、食宿條件以及經費預算、氣候等,可準備相應的日常用品,包括帳篷、睡袋、睡墊、炊具、爐具、防風雨衣等,將全部裝備整理好后,放在掛袋中打包。
● 單車托運
自帶單車出國旅行,可先將單車拆解,打包裝入紙箱,如此可避免單車在運輸過程中受損。打包好的單車可當行李托運,通常只要不超過航空公司的行李限重即可。抵達目的地機場后,將紙箱丟棄,組裝好單車即可上路。騎行中要注意適當補充水分。
![[開封]萬歲山之七夕送濃情](http://www.wbywanted.com/travel/yw/201308/W020130805308055277109.jpg "[開封]萬歲山之七夕送濃情")
