3月20日凌晨，油價破八，漲聲一片，至于今后油價走向，國內各界議論紛紛。首先，油價上漲直接影響到車市，特別是影響潛在消費者的購車心理，諸如考慮大小排量車，或耗油多少等問題。從經濟發展現狀來看，逐步提高油價，還會影響石化下游企業、居民日常生活及汽車行業的技術革新等等方面，具體可概括為有如下八大影響。
影響一、上班用車族費用增加
油價上漲，對用車代步的上班族來說影響最大。而且用車次數較多的人，就更費油錢。有媒體調查，一味的漲價，有的車主表示已經麻木，認為之前就是從這個價格下來，現在又是回到了原價。車主對這種溫水煮青蛙式的漲價方式稍顯遲鈍，日子照過。現在已經漲到8塊，若長此以往，也有車主表示快要把車賣了。美國的國民收入較中國居民高得多，中國消費者就高油價承擔的成本是歐美國家的5至6倍。畢竟，老百姓居家過日子，需要精打細算，謹慎對待油價上漲問題。
影響二、小排量車開始受寵
盡管油價一度上漲，但目前還沒有高到對消費者放棄購車的地步，只是在一定程度上促使他們考慮大排量還是小排量車型。這個層面上來講，油價是引導消費者做出正確選擇的風向標之一。以美國為例，正是低油價導致了大排量SUV泛濫的趨勢，因此油價溫和上漲對控制汽車往大排量發展有一定的抑制作用。歐洲的情況就完全相反，歐洲的油價相當貴，因此大家都選了小排量的車。
影響三、流失部分潛在客戶
當然，雖然油價并不是消費者購車考慮的決定因素，但油價上漲畢竟是一個利空消息，對于后市肯定有負面影響。相對于風平浪靜的外資品牌，自主品牌的湖面被吹起了少許波瀾。比如，經濟型汽車的消費者屬于對價格非常敏感的人群，對于用車成本也顧慮較多，油價上調后肯定會流失部分潛在的客戶。
影響四、石化下游企業成本壓力增大
由于原油價格的上升，石化產品價格，如化纖、塑料原料將受到成本上升的有力支撐而維持高位。但是，處于石化工業下游的服裝和塑料成品、陶瓷等產業，可能受到成本上升的影響會相對明顯。在油價持續上漲的背景下，其下游產業——石油化工產品的價格將不斷走高。這樣，一部分成本壓力將由生產企業自行消化，而另一部分將最終轉嫁到消費者身上。
影響五、對股市信心造成沖擊
油價上調可能引發對經濟的擔憂，可能影響到股民對股市信心造成沖擊。油價調整對股市的影響還要看調整幅度，如果調整幅度較大，超出市場預期，則會對股市造成負面影響。從2月底開始，基于通脹壓力的下行，貨幣政策適度放松的預期，油價在這個時候上調，在一定程度上，會削弱大家對于通脹走低的一個趨勢，對于股市的利空將會很明顯。
影響六、事關百姓生活的物價上漲
油價瘋漲，物價也隨之上漲，比如菜籃子工程，油價上漲后蔬菜中間商一般采取兩種辦法：一是不愿意收購菜農的蔬菜，導致蔬菜爛在地里；二是兩頭壓價，一頭以盡量低的價格收購蔬菜，壓低菜農的利潤，另一頭用盡量高的價格賣給城市蔬菜零售商，以補償由于油價上漲帶來的損失。原因就在于補償運費，主要包括高速公路收費和汽柴油消耗。可見，形成“菜賤傷農、菜貴傷民”怪圈的主謀是國際油價上漲。
影響七、促進能源結構優化
油價上漲也將對我國能源政策產生較大影響，主要表現為： 高油價促使人們在可替代能源中進行選擇，由于消費剛性作用，潔凈煤、天然氣、新能源和可再生能源是可供選擇的品種，因此在一定程度上能促進能源結構的優化，但能源結構的跳躍式發展勢必增加能源供應系統成本。由于石油價格處于高水平，石油消費者必然采取措施節約和替代石油，對促進提高能源效率、節約石油資源具有積極作用。
影響八、推進汽車產業技術發展
前幾年在油價非常低的時候，混合動力車要比普通車貴一些，市場銷量不容樂觀，但現在不少人開始購買混合動力車，發現混合動力車具有非常明顯的節能優勢。美國汽車市場是非常成熟的，基本代表了世界汽車市場發展的趨向問題。在國外關于混合動力車的研究、氫動力的車，已有多年光景，如果三五年內這個技術能夠穩定的話，在中國市場上也會出現一個勢頭：中國汽車的發動機技術也好，包括未來的替代能源發展速度也好，業內還是有信心能夠尋找更好的能源解決方案的。
