無需駕車苦尋,青島的漁村生活幾乎近在咫尺,漁船、拉網就在熙熙攘攘的海灘和農家排檔的另外一邊。
雨霧島中行
剛剛駕車離開北京市區轉上G2 高速,便以一場暴雨拉開了我們藍色暢享之旅的序幕,也逼得我們以最快的速度奔向青島的“懷抱”。全程從G2 轉G3,沿G18 拐向了青島方向,高速連接的遺憾就在于終日行駛于路上,無暇顧及西邊漸變的景色,但快速的奔襲讓我們僅用10小時便可從皇城根兒到達全然不同的海濱城市。
“騎”樂無窮 海岸線騎行不挑車型只挑心情
在雨過天晴中行至青島市區,居然青島也用雨霧迎接著我們。看著車窗外的雨景,細細的雨絲中,奔馳的車輛在曼妙的雨簾里穿行,小裙短褲的青島麗人們撐著各種花傘翩然而過。原本明亮大氣的教堂、高樓、立交橋此時在雨霧中變得朦朧浪漫起來,城市摒棄了鮮亮奪目的視覺刺激,轉而呈現出溫柔多情的面目。異常清新的第二天清晨,便開始漫步在八大關的各色小樓中,歐式作派的建筑在綠蔭掩映下被雨水沖刷得更加潔凈。匆匆掠過青島,因為這里早已名聲在外人頭攢動,疾行著前往黃島,為的是尋找那個有著“天下金銀灘, 青島西海岸”名頭的金銀灘。青島的幾大浴場縱然也很不錯,但人頭攢動的景象讓我們寧愿去到人少海美的黃島。去黃島可以直接開車走高速,但想要經濟實惠坐輪渡是更好的選擇,對于我們這樣生活在別處的人,越與海貼近就越新奇。只需20 分鐘,即可由青島到達黃島碼頭,讓汽車也過過“坐船”的癮。
下了輪渡還需行駛十幾公里才到沙灘。大雨初歇,整個黃島彌漫著厚厚的霧氣,幾乎將所有3 層以上的樓層都緊抓在霧里,遠遠看去,如仙境般亦真亦幻。好似整個黃島就是個眾仙之島,在云遮霧漫中開始仙家生活。黃島內山海相連,海岸線長106 公里,還擁有珠山國家森林公園、金沙灘海濱等風景名勝,另有4 個半島、多個海灣,具有得天獨厚的自然條件和資源優勢,似乎也與仙島無異了。
連云待日出
一朵一朵的白云被線連了起來,這是我們對于“連云港”的美妙想象。誰曾想,充滿童趣的想象與連云港名稱的來歷竟然有異曲同工之處:連云港因前有連島后有云臺山而得港名,連云港市因港而得
如果你有敞篷車,就不吝時時開篷迎海風;如果是款小家轎,也至少備輛后備箱市名。連云港的市區可以不必留連,花果山也因為太過商業化而猶如雞肋,但位于黃海之濱海州灣畔,與連云港港口隔海相望的連島可不能不去。這里有江蘇最佳的天然優質海濱沙灘——大沙灣游樂園,有薈萃青山、碧海、金灘、茂林、奇石于一體的海濱勝境——蘇馬灣生態園,還可以享受臥床聽濤、推窗望海的漁家樂趣的漁村之旅。只有將車頭沖海停于島礁之上,才有真正憑海臨風的感覺。
傍晚“潛入”寅陽,直接開著車奔向岸堤,想要在等待日出前先看好最佳地形。耳畔明明聽得到海浪的聲音,淺淺的就像風吹過竹林,一陣兒一陣兒似乎浪花拍擊著岸堤,突然想起那首歌:“海風你輕輕地吹,海浪你輕輕地搖……”圓陀角在啟東市寅陽東南角,位于江蘇省的最東端。這里寅時( 早晨5 點) 即可見到日出,比其他地方約早一小時因而得名寅陽。這里既是長江奔流到海的終點,也是大陸不斷東拓的起點。沿著日出的足跡去黃海、東海、長江交匯處,觀看三水相激,咸淡分潮的壯觀場面,足以令人嘆為觀止。
“騎”樂無窮 海岸線騎行不挑車型只挑心情
重新融入上海的夜色之中,我們卻開始有些不太適應。習慣了這些天一直追海而行,突然到了繁華亮麗的時尚之都,讓人很是突兀。但誰讓上海是長江入海口最大的城市呢,雖然市區離海邊其實還有很長一段距離,但一覺之后到達的杭州,卻又以另外一副清新的、小家碧玉的姿態讓我們軟了骨頭、沒了脾氣。
西湖之美在于親臨其境,更在于晨起遠離人聲鼎沸時悄然觀賞。人漸多時,西湖新的迎客一天又開始了,而我們則悄然地到來再悄然地離去。因為心里還裝著心胸更廣闊的大海,不遠處的杭州灣大橋將讓我們跨得更遠。杭州灣是一個名副其實的“彎”,以前前往寧波繞杭州灣“大喇叭”走高速公路,都是多走了很多“彎”路。而現在這個全長36 公里、世界上最長的跨海大橋,將路程縮短了很多,只需二十分鐘左右就可以從浙江嘉興海鹽鄭家埭,開至寧波慈溪水路灣。
