據(jù)市場星報報道，本月1日起，最新的《機動車運行安全技術(shù)條件》開始實施。新國標規(guī)定，時速超過20公里的電動車將“被升級”為機動車；而在車窗玻璃上張貼鏡面反光遮陽膜的將無法通過年檢。
電動車：納入機動車管理尚需時日
“我騎電動車就是因為比自行車快，比私家車用得方便，相關(guān)的費用也比較低。如果時速超過20公里就要算成機動車，那以后還該不該騎啊？”在省城街頭，當被告知新國標已開始實施時，市民大多表示不知情。
不過，雖然新國標已實施3天，記者從省城一些電動車商家處了解到，時速超過20公里的電動車依然銷售火爆。“你看這種車，相當于電摩，時速最快可以達到40公里。”在省城南一環(huán)的一間電動車商鋪，老板極力向記者推薦一款電動車。
既然被歸為機動車，那以后騎時速超過20公里的電動車要不要考駕照？喝了酒騎電動車算不算酒駕？昨天下午，記者從合肥市交警支隊獲悉，目前，合肥市的相關(guān)政策還在商討中，真正將時速超20公里的電動車納入機動車管理尚需時日。
車貼膜：不得張貼鏡面反光遮陽膜
新國標不僅提高了機動車運行安全技術(shù)要求，同時對遮陽膜等也提出了更高要求。新標準規(guī)定，駕駛員的駕駛可視區(qū)(前擋風玻璃及駕駛?cè)笋{駛時用于觀察后視鏡的部位)的可見光透射比應不低于70%，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。
合肥騰飛汽車維修服務公司的資深汽修師傅徐照根告訴記者，車窗玻璃可見光透射比較低會影響視覺；鏡面反光遮陽膜也會造成視線誤差，安全隱患很大。
“現(xiàn)在汽車美容店已經(jīng)不會為車主貼鏡面反光膜了。”一家汽車美容店老板告訴記者，為了防曬，大多數(shù)車主更愿意選擇深顏色、透光率低的車貼膜。“深色通不過，那車主自然會買淺色的，不會有太大影響。”(李皖婷)
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