本月底全部更新安裝新式智能終端

　　外觀靚麗、空間寬敞、節能環保……如今，藍白相間的純電動出租車已經成了市民熟悉的風景線。還有個好消息，這些純電動出租車的“軟件”也升級了，開始陸續更新安裝新式的智能終端，不僅保留了 GPS 定位等傳統功能，還新增了可電招、有監控、能評價、須插卡等諸多高逼格的實用功能，今后無論對于司機還是乘客，便捷性與安全性都會大幅提高。相比以前，具體增加了哪些新功能？對于乘客來說有啥好處？昨日，記者采訪了出租車公司、市客運辦的相關負責人以及部分“的哥”，帶您提前“坐”一趟“智能的士”。

　　的哥拉活要“打卡”

　　【過去】插上鑰匙，一腳油門，“的哥”就能上路拉活。一輛車是幾個人輪著開，交班時，雙方要在副駕駛的位置放上各自的從業資格證卡片，也就是“監督卡”。但是，乘客打車若是遇到糾紛，雖然記住了車牌號，但司機換了人，問題就說不清了。

　　【以后】上午10時，在汽車客運北站的院內，十余輛出租車排隊等候升級智能終端。現場的技術人員介紹，對出租車駕駛員來說，新的智能終端最大變化在于，營運前，必須在車載液晶屏的下方插入一張 IC 卡。這個有啥用？市客運辦有關人士介紹：這張卡上錄入了司機的必要信息，插上后，個人服務資格證信息就會顯示在液晶屏上，姓名、公司、車號、資格證有效期等一目了然，以前的紙質卡片就不需要了。

　　更重要的是，這張卡相當于計價器的鑰匙，不插卡無法進入計費狀態，不能載客。停止營運時，再次刷卡簽退。這樣做，可以避免無從業資格人員“渾水摸魚”。還有，由于一人一卡，每張卡只能綁定一輛車，以后乘客打車，只要記住顯示屏上顯示的車牌號，就能準確找到車輛和司機。

　　遺失物品有“證據”

　　【過去】車行路上，難免有個小磕碰，有時雙方各說各的理，寶貴時間全耽誤了。還有，乘客下車發現手機落車上了，輾轉找到司機，對方卻非常委屈，聲稱是后來上車的乘客拿走了。

　　【以后】“新換的純電動出租車本身就裝有攝像頭，只需要升級一下軟件就行了。”太原寶利出租車公司副總經理韓延平介紹，車外和車內各有一個攝像頭，一個可以實錄行車狀態，另一個能拍車內情況，并且像素很高，乘客的表情和動作都十分清晰。還有錄音功能，車內的談話可全程“記錄”。

　　這樣，對于司機來說，有個交通事故，究竟是誰的責任，看看回放錄像就清楚了，處理起來更快。另外，乘客維權也會更加方便，比如繞路、拒載等行為，都將被全程拍攝下來。若是落下東西，到底是誰拿了，一目了然。當然，司機有邊開車邊抽煙、邊打電話的行為，也會被收錄其中。

　　計價有貓膩可“鎖死”

　　【過去】打車該付多少錢，計價器“說”了算。但是，曾有個別司機在計價器上做“手腳”，讓公里數“跑得快”，乘客即便察覺也沒有證據，只能“啞巴吃黃連”，多掏冤枉錢。

　　【以后】韓延平介紹，新的智能終端具備計價器管理功能，市客運辦的系統后臺可以遙控計價器的使用，倘若發現某輛車的計價器出現了異常波動，可以遠程發出指令，將計價器“鎖死”。問題妥善處理了，才能“解鎖”。

　　以后，如果乘客發覺計價器存在貓膩，也可現場撥打客運部門客服電話，通過調取該車行駛路線等方式，查看該車營運中是否存在不合理收費。還有，乘客可以通過車上的按鈕，對司機的服務進行“滿意”“基本滿意”“不滿意”的評價打分。

　　乘客電招可“搶單”

　　【過去】不少人有這樣的經歷：越是著急的時候越打不到車，等上半天看不見空車。

　　【以后】韓延平介紹，升級后還會根據后臺系統的完善，適時開通“電招”功能。簡單地說，就是乘客撥打電話就叫來出租車的方式。打個比方，乘客想打車到機場，可以提前打電話預約出租車，系統后臺收到預約后，會給附近的出租車發系統信息。收到信息后，司機可以“搶單”。這與現在網約車的叫車方式差不多。

　　“的姐”跑車更安全

　　【過去】跑車的除了“的哥”，還有不少“的姐”。出于自身安全考慮，很多“的姐”一般只在市中心載客，不愿意往市郊等偏遠的地方跑。

　　【以后】新的智能終端還有一個特殊的功能，如果乘客要去的目的地較為偏遠，司機可以點擊液晶屏的“出城登記”，選擇拍照或攝像，可以將車內情況發送到市客運辦后臺。這樣，車里坐了幾名乘客，每個人長啥樣，后臺都能知曉。對于司機來說，跑車拉活心里更踏實。

　　預計在本月底，出租車智能監控升級將全部結束。屆時，乘客將能享受更為便捷、安全的乘車服務，我市的出租車管理也將開啟智能化管理時代。